Doanh nghiệp

Đề xuất Nhà nước đầu tư trước hạng mục thiết yếu tại trạm dừng nghỉ cao tốc

Trong dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số Nghị định trong lĩnh vực đường bộ vừa trình Chính phủ, Bộ Xây dựng cho biết, thực tế triển khai các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông cho thấy một số dự án chưa đáp ứng tiến độ, ảnh hưởng đến việc khai thác đồng bộ tuyến đường. 

Đề xuất Nhà nước đầu tư trước hạng mục thiết yếu tại trạm dừng nghỉ cao tốc - Ảnh 1.

Trạm dừng nghỉ được thực hiện như một dự án độc lập, phải qua nhiều thủ tục về giải phóng mặt bằng, môi trường, chuyển đổi mục đích sử dụng rừng, nguồn vật liệu...

ẢNH: ĐÀO NGỌC THẠCH

Nguyên nhân chủ yếu là trạm dừng nghỉ được thực hiện như một dự án độc lập, phải qua nhiều thủ tục về giải phóng mặt bằng, môi trường, chuyển đổi mục đích sử dụng rừng, nguồn vật liệu...

Bên cạnh đó, việc lựa chọn nhà đầu tư xây dựng, kinh doanh toàn bộ trạm dừng nghỉ cũng cần nhiều thời gian và phụ thuộc khả năng thu hút đầu tư tại từng vị trí. Nếu không lựa chọn được nhà đầu tư, cơ quan có thẩm quyền phải thực hiện lại các thủ tục để chuyển sang đầu tư công.

Đáng chú ý, theo Bộ Xây dựng, việc hoàn thành các công trình dịch vụ công tại trạm dừng nghỉ là một trong những điều kiện để triển khai thu phí đối với các tuyến thuộc trường hợp quy định tại Nghị định số 130/2024. Do đó, nếu các hạng mục thiết yếu phụ thuộc hoàn toàn vào tiến độ của nhà đầu tư, việc chậm lựa chọn hoặc triển khai dự án có thể khiến cao tốc đã hoàn thành nhưng chưa đủ điều kiện thu phí.

Để xử lý vấn đề này, Bộ Xây dựng đề xuất trường hợp cần thiết, cơ quan chủ quản được xem xét, quyết định đầu tư, xây dựng trước một số hạng mục thiết yếu của trạm dừng nghỉ trong dự án đường cao tốc.

Các hạng mục dự kiến gồm đường ra, đường vào, bãi đỗ xe, khu vệ sinh và không gian nghỉ ngơi. Việc đầu tư trước nhằm bảo đảm điều kiện khai thác đồng bộ khi cao tốc đưa vào sử dụng, đồng thời đáp ứng điều kiện triển khai thu phí nộp ngân sách Nhà nước.

Các hạng mục còn lại, nhất là những công trình phục vụ kinh doanh thương mại, sẽ được thực hiện sau khi lựa chọn được nhà đầu tư xây dựng, khai thác trạm dừng nghỉ.

Bộ Xây dựng đánh giá phương án này vừa góp phần bảo đảm hạ tầng thiết yếu phục vụ người dân, phương tiện trên cao tốc, vừa tránh việc Nhà nước phải đầu tư toàn bộ các hạng mục có khả năng thu hồi vốn, qua đó tiếp tục huy động nguồn lực xã hội.

//Chèn ads giữa bài (runinit = window.runinit || []).push(function () { //Nếu k chạy ads thì return if (typeof _chkPrLink != 'undefined' && _chkPrLink) return; var mutexAds = '<zone id="l2srqb41"></zone>'; var content = $('[data-role="content"]'); if (content.length > 0) { var childNodes = content[0].childNodes; for (i = 0; i < childNodes.length; i++) { var childNode = childNodes[i]; var isPhotoOrVideo = false; if (childNode.nodeName.toLowerCase() == 'div') { // kiem tra xem co la anh khong? var type = $(childNode).attr('class') + ''; if (type.indexOf('VCSortableInPreviewMode') >= 0) { isPhotoOrVideo = true; } } try { if ((i >= childNodes.length / 2 - 1) && (i < childNodes.length / 2) && !isPhotoOrVideo) { if (i <= childNodes.length - 3) { childNode.after(htmlToElement(mutexAds)); arfAsync.push("l2srqb41"); } break; } } catch (e) { } } } }); function htmlToElement(html) { var template = document.createElement('template'); template.innerHTML = html; return template.content.firstChild; } function tnDetailInsertMidArticleWidget(rootSelector, widgetId) { var root = document.querySelector(rootSelector); if (!root) return null; var contentRoot = root.querySelector('[data-role="content"]') || root; var blocks = Array.from(contentRoot.children).filter(function (el) { if (el.id === widgetId) return false; if (el.hasAttribute('data-check-position')) return false; if (el.hasAttribute('data-type')) return false; if (/^(SCRIPT|STYLE|TEMPLATE|LINK|NOSCRIPT)$/.test(el.tagName)) return false; if (el.tagName === 'P' && !el.textContent.trim()) return false; return el.getClientRects().length > 0; }); if (!blocks.length) return null; var rootRect = contentRoot.getBoundingClientRect(); var idx; if (rootRect.height > 0) { var midY = rootRect.top + rootRect.height / 2; for (idx = 0; idx < blocks.length; idx++) { if (blocks[idx].getBoundingClientRect().bottom >= midY) break; } if (idx >= blocks.length) idx = blocks.length - 1; } else { idx = Math.floor(blocks.length / 2); } var target = blocks[idx]; var isMedia = target.tagName === 'FIGURE' || target.classList.contains('VCSortableInPreviewMode'); var newDiv = document.createElement('div'); newDiv.id = widgetId; contentRoot.insertBefore(newDiv, isMedia ? target : target.nextSibling); return newDiv; } function tnOnReady(fn) { if (document.readyState !== 'loading') fn(); else document.addEventListener('DOMContentLoaded', fn, { once: true }); } (function () { if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return; if (laNuocNgoai) return; tnOnReady(function () { var pernewDiv = tnDetailInsertMidArticleWidget('div.detail-cmain', 'tn_detail_foryou1_pc_per'); if (!pernewDiv) return; loadJsAsync('https://js.aiservice.vn/rec/tn_detail_foryou1_pc_per.js', function(){}, function() { window.boxTNRecs.err.push('rec/tn_detail_foryou1_pc_per.js'); }); }); })(); (function() { if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return; if (typeof window.laNuocNgoai === 'undefined' || !window.laNuocNgoai) return; tnOnReady(function () { var newDiv = tnDetailInsertMidArticleWidget('div.detail-cmain', 'taboola-mid-article-widget'); if (!newDiv) return; window._taboola = window._taboola || []; window._taboola.push({ mode: 'thumbnails-4x1', container: 'taboola-mid-article-widget', placement: 'Mid Article Widget', target_type: 'mix' }); }); })();

Các tin khác

Hòa Phát Dung Quất muốn ứng vốn, gỡ mặt bằng dự án nhà máy ray đường sắt

Hòa Phát Dung Quất muốn ứng vốn, gỡ mặt bằng dự án nhà máy ray đường sắt

Dự án sản xuất ray đường sắt và thép đặc biệt của Công ty CP thép Hòa Phát Dung Quất đang tăng tốc thi công, nhưng vẫn còn nhiều vướng mắc về mặt bằng, tái định cư và tuyến ống khí than chưa được tháo gỡ hanh thông. Nhà đầu tư đề xuất được ứng vốn để phục vụ giải phóng mặt bằng...
Chủ tịch Đạm Cà Mau: Hướng đến doanh thu 35.000 tỷ đồng năm 2030, không loại trừ M&A để mở rộng chuỗi nông nghiệp

Chủ tịch Đạm Cà Mau: Hướng đến doanh thu 35.000 tỷ đồng năm 2030, không loại trừ M&A để mở rộng chuỗi nông nghiệp

PVCFC (Đạm Cà Mau) đặt mục tiêu doanh thu khoảng 35.000 tỷ đồng vào năm 2030, đồng thời mở rộng từ phân bón sang khí công nghiệp, hóa chất, công nghệ sinh học và chế biến sau thu hoạch. Chủ tịch Văn Tiến Thanh cho biết công ty không loại trừ M&A để bổ sung các mắt xích còn thiếu trong chuỗi nông nghiệp.
CHIHO khởi công nhà máy 4.000m² tại KCN Nam Thuận, mở rộng bước tiến ra thị trường quốc tế

CHIHO khởi công nhà máy 4.000m² tại KCN Nam Thuận, mở rộng bước tiến ra thị trường quốc tế

Sáng 16/09/2026, Công ty TNHH Cơ Khí – Chế Tạo Chí Hướng (thương hiệu CHIHO) tổ chức lễ động thổ, chính thức khởi công xây dựng nhà máy CHIHO VIỆT NAM với diện tích 4.000m² tại Khu công nghiệp Nam Thuận, tỉnh Tây Ninh. Dự án được kỳ vọng trở thành nền tảng quan trọng để doanh nghiệp mở rộng năng lực sản xuất, phát triển thêm các dòng máy mới và đáp ứng tốt hơn nhu cầu của thị trường trong nước cũng như quốc tế.
Một công ty dự thu hơn 1.000 tỷ đồng từ chuyển nhượng dự án "đắp chiếu" 15 năm

Một công ty dự thu hơn 1.000 tỷ đồng từ chuyển nhượng dự án "đắp chiếu" 15 năm

Sau nhiều năm vướng mắc pháp lý và điều chỉnh quy hoạch, Hodeco lên kế hoạch chuyển nhượng toàn bộ dự án Hodeco Seavillage tại khu vực Vũng Tàu với giá dự kiến 1.050 tỷ đồng. Trước đó, doanh nghiệp cũng đã hoàn tất thương vụ thoái vốn khỏi dự án Khu du lịch Đại Dương với giá trị gần 2.000 tỷ đồng.
THACO huy động thành công 2.000 tỷ đồng trái phiếu, lãi suất 11,75%/năm

THACO huy động thành công 2.000 tỷ đồng trái phiếu, lãi suất 11,75%/năm

Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa hoàn tất phát hành lô trái phiếu trị giá 2.000 tỷ đồng, kỳ hạn 3 năm, với lãi suất áp dụng cho kỳ tính lãi đầu tiên lên tới 11,75%/năm. Đáng chú ý, toàn bộ nghĩa vụ thanh toán của lô trái phiếu được bảo lãnh bởi Ngân hàng TMCP Phương Đông (OCB).
149.000 tỷ nộp ngân sách của Vingroup và bước tiến mới của khu vực tư nhân

149.000 tỷ nộp ngân sách của Vingroup và bước tiến mới của khu vực tư nhân

Doanh nghiệp tư nhân Việt Nam đang bước vào những lĩnh vực trước đây chủ yếu do khu vực nhà nước đảm nhiệm, từ giao thông, năng lượng đến công nghiệp và hạ tầng đô thị. Với kỷ lục nộp ngân sách gần 149.000 tỷ đồng, hệ sinh thái hoạt động tại 12 quốc gia cùng hàng loạt dự án quy mô lớn, Vingroup là một trong những đại diện rõ nét cho bước chuyển này, góp phần “mở rộng đường biên” phát triển cho đất nước.