Kinh doanh

Đề xuất làm cao tốc 25.000 tỷ nối Mộc Châu với TP. Sơn La

Tóm tắt:

  • UBND tỉnh Sơn La đề nghị Bộ Xây dựng đầu tư đoạn cao tốc Mộc Châu - TP. Sơn La giai đoạn 2026-2030 với 25.000 tỷ đồng.

  • Dự án sẽ nâng cấp giao thông, hiện tại quốc lộ 6 lưu thông chậm và khó khăn.

  • Tuyến cao tốc dài khoảng 105 km, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế từ 80-100 km/h.

  • Việc đầu tư cao tốc nhằm kết nối các vùng kinh tế và phát triển Tây Bắc, quốc phòng - an ninh.

  • Tuyến cao tốc CT03 có tổng chiều dài 452 km và được chia thành 4 đoạn, đoạn Mộc Châu - TP. Sơn La chưa triển khai.

UBND tỉnh Sơn La vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề nghị sớm triển khai các thủ tục chuẩn bị đầu tư dự án xây dựng cao tốc đoạn Mộc Châu - TP. Sơn La để đưa vào kế hoạch đầu tư công trung hạn, làm cơ sở triển khai thực hiện trong giai đoạn 2026-2030.

Đề xuất làm cao tốc 25.000 tỷ nối Mộc Châu với TP. Sơn La ảnh 1

Quốc lộ 6 đóng vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội của các tỉnh vùng Tây Bắc, nhưng hiện nay có tốc độ lưu thông thấp.

UBND tỉnh Sơn La cam kết sẽ phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành có liên quan trong quá trình chuẩn bị đầu tư và quá trình triển khai thực hiện dự án (nhất là công tác giải phóng mặt bằng), góp phần sớm hoàn thành các dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải trên địa bàn tỉnh.

Dự án có điểm đầu tại Km85+262 (điểm cuối dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, đoạn tuyến thuộc địa bàn tỉnh Sơn La), giao với quốc lộ 43, tại phường Vân Sơn, thị xã Mộc Châu, điểm cuối giao với quốc lộ 4G thuộc địa phận huyện Mai Sơn (tỉnh Sơn La).

Theo thiết kế, đoạn tuyến cao tốc này có tổng chiều dài khoảng 105 km, được đầu tư theo quy mô cao tốc hoàn chỉnh 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 - 100 km/h, bề rộng nền đường 22m, bao gồm 4 làn xe cơ giới rộng 14m (4x3,5 m); 2 làn dừng xe khẩn cấp rộng 5m (2x2,5m); dải phân cách giữa và dải an toàn rộng 1,5m; phần lề đường rộng 1,5m (2x0,75 m).

Tổng mức đầu tư sơ bộ xây dựng tuyến đường bộ cao tốc đoạn Mộc Châu - TP. Sơn La khoảng 25.000 tỷ đồng, được đầu tư bằng vốn ngân sách nhà nước; thời gian thực hiện là từ năm 2025-2030.

Theo lãnh đạo UBND tỉnh Sơn La, hiện nay, kết nối giao thông từ các khu vực kinh tế trọng điểm với hai tỉnh Sơn La, Điện Biên thông qua tuyến quốc lộ 6. Đây là tuyến độc đạo, có độ dốc dọc lớn, bán kính cong nhỏ, nhiều khúc cua nguy hiểm, tầm nhìn hạn chế, tốc độ lưu thông thấp, không đáp ứng được yêu cầu thu hút đầu tư, phát triển kinh tế - xã hội của Tây Bắc. Trong khi đó, đường cao tốc CT03 (theo quy hoạch, nối từ Hà Nội đến cửa khẩu Tây Trang - Điện Biên) chỉ mới được triển khai từ Hà Nội đến Thị xã Mộc Châu (Sơn La).

Lãnh đạo UBND tỉnh Sơn La cho biết, việc đầu tư hoàn thành cao tốc kết nối các vùng kinh tế trọng điểm ở Đồng bằng sông Hồng, TP. Hà Nội với Sơn La sẽ tạo động lực để tỉnh Sơn La nói riêng, các tỉnh Tây Bắc nói chung phát triển kinh tế - xã hội, củng cố quốc phòng - an ninh.

Theo quy hoạch, tuyến cao tốc CT 03 dài 452 km kết nối liên thông từ Hà Nội qua Hòa Bình, Sơn La đến cửa khẩu Tây Trang (tỉnh Điện Biên) được triển khai trước năm 2030. Dự án được chia làm 4 đoạn: Đoạn 1: Hà Nội - TP. Hòa Bình dài 62 km đã đưa vào vận hành khai thác. Đoạn 2: TP. Hòa Bình - Mộc Châu dài 85 km đã được Thủ tướng Chính phủ giao các tỉnh Hòa Bình, Sơn La làm cơ quan chủ quản, đang triển khai thi công. Đoạn 3: Mộc Châu - TP. Sơn La dài 105 km chưa được triển khai. Đoạn 4: TP. Sơn La - cửa khẩu Tây Trang, Điện Biên dài 200 km đã được Thủ tướng giao UBND tỉnh Điện Biên là cơ quan có thẩm quyền triển khai đoạn từ TP. Điện Biên Phủ - nút giao Km15+800/Quốc lộ 279 dài 44 km theo phương thức PPP.

Các tin khác

Huawei công bố chiến lược "5G-A và AI", tăng cường hợp tác với các nhà mạng Việt Nam

Huawei công bố chiến lược "5G-A và AI", tăng cường hợp tác với các nhà mạng Việt Nam

Huawei Việt Nam khẳng định, 5G-A (5G Advanced) kết hợp với AI (Trí tuệ nhân tạo) đang tạo ra làn sóng đổi mới toàn diện trong viễn thông. Nhấn mạnh việc đẩy mạnh hợp tác cùng các nhà mạng Việt Nam trong việc đổi mới dịch vụ - Huawei kỳ vọng chiến lược mới sẽ giúp các nhà mạng chuyển đổi từ nhà cung cấp hạ tầng sang nhà cung cấp trải nghiệm thông minh.
Việt Nam xây trung tâm tài chính quốc tế: Chậm trễ sẽ bị đối thủ vượt mặt

Việt Nam xây trung tâm tài chính quốc tế: Chậm trễ sẽ bị đối thủ vượt mặt

Ông Richard D. McClellan - cố vấn độc lập chuyên về chính sách kinh tế, phát triển khu vực tài chính và chiến lược đầu tư - cho biết: "Việt Nam cần hành động nhanh nếu không muốn bỏ lỡ cơ hội quý giá. Việc chậm trễ sẽ khiến Việt Nam bị các đối thủ trong khu vực như Jakarta, Bangkok, Kuala Lumpur vượt mặt".
"Cần có những đánh giá thực chất hơn về đóng góp của khối doanh nghiệp FDI trong bổi cảnh mới"

"Cần có những đánh giá thực chất hơn về đóng góp của khối doanh nghiệp FDI trong bổi cảnh mới"

Bổi cảnh kinh tế - xã hội Việt Nam hiện đã rất khác so với 35 năm trước đây. Việt Nam là nước phụ thuộc rất lớn vào xuất nhập khẩu, trong đó khu vực FDI chiếm tới trên 70% nhưng giá trị gia tăng lại không cao. Vậy, đóng góp của FDI vào tăng trưởng kinh tế của Việt Nam thực chất là gì?
Gene Solutions và Grab Việt Nam hợp tác ra mắt chương trình "Đặc quyền VIP từ triSure NIPT và Grab4Mom"

Gene Solutions và Grab Việt Nam hợp tác ra mắt chương trình "Đặc quyền VIP từ triSure NIPT và Grab4Mom"

Vừa qua, tại văn phòng Grab Việt Nam đã diễn ra buổi lễ ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác của hai thương hiệu – Gene Solutions (đơn vị tiên phong trong lĩnh vực cung cấp các giải pháp xét nghiệm gen tại Việt Nam) và Grab Việt Nam ( siêu ứng dụng đa dịch vụ hàng đầu), công bố chương trình “Đặc quyền VIP từ triSure NIPT và Grab4Mom” nhằm nâng tầm trải nghiệm thai kỳ, giúp an tâm cho mẹ, an toàn cho bé.