Đường cao tốc Quy Nhơn - Pleiku được đề xuất đầu tư dài 123km, 4 làn xe - Ảnh minh họa: ChatGPT
Đó là con số được đưa ra trong tờ trình về việc thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Quy Nhơn - Pleiku do Ban quản lý dự án 2 trình Bộ Xây dựng.
Theo đó, dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku là dự án quan trọng quốc gia được thực hiện theo hình thức đầu tư công. Cấp quyết định chủ trương đầu tư dự án là Quốc hội, cấp quyết định đầu tư là Thủ tướng.
Qua nghiên cứu của đơn vị tư vấn, đường cao tốc Quy Nhơn - Pleiku dài 123km; điểm đầu tại km39+2008 quốc lộ 19B (xã Nhơn Mỹ, thị xã An Nhơn, tỉnh Bình Định), điểm cuối giao với đường Hồ Chí Minh (quốc lộ 14) thuộc TP Pleiku, tỉnh Gia Lai.
Tuyến cao tốc này có khoảng 37,4km đi qua địa phận thị xã An Nhơn, huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định; có 85,6km đi qua địa phận thị xã An Khê, huyện Đắk Pơ, huyện Mang Yang, huyện Đắk Đoa và TP Pleiku, tỉnh Gia Lai.
Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku được đề xuất đầu tư với quy mô hoàn chỉnh theo quy hoạch được duyệt với 4 làn xe, nền đường rộng 24,75m, vận tốc thiết kế 100km/h.
Trong đó, đoạn qua đèo An Khê (khoảng 20km) và đèo Mang Yang (khoảng 20km): có địa hình đồi núi hiểm trở, độ dốc cao và nhiều suối, khe cắt ngang nên dự kiến quy mô 4 làn xe nhưng vận tốc thiết kế 80km/h.
Dọc cao tốc Quy Nhơn - Pleiku sẽ xây dựng hai cặp trạm dừng nghỉ với mặt bằng tối thiểu 1 ha/bên.
Dự kiến trạm dừng nghỉ số 1 tại km26+500 (xã Bình Tường, huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định), trạm dừng nghỉ số 2 tại km109+500 (xã GLar, huyện Đắk Đoa, tỉnh Gia Lai).
Để đầu tư cao tốc Quy Nhơn - Pleiku với quy mô trên, sơ bộ nhu cầu sử dụng đất khoảng 942,15ha. Khoảng 3.013 hộ dân bị ảnh hưởng phải tái định cư với chi phí khoảng 4.659 tỉ đồng. Công tác giải phóng mặt bằng cho dự án được giao cho hai tỉnh Gia Lai, Bình Định làm chủ đầu tư.
Sơ bộ tổng mức đầu tư cao tốc Quy Nhơn - Pleiku khoảng 38.917 tỉ đồng được đề xuất sử dụng từ các nguồn: nguồn tăng thu ngân sách nhà nước năm 2024, vốn ngân sách tỉnh Bình Định và tỉnh Gia Lai, vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030.
Căn cứ ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng, dự kiến kế hoạch triển khai các bước chính của dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku như sau:
Trình Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư vào tháng 4-2025; phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi, thiết kế kỹ thuật trong năm 2025; giải phóng mặt bằng từ quý 3-2025; khởi công trong năm 2025, hoàn thành đưa vào khai thác năm 2029.
Nghị quyết số 23-NQ/TW ngày 6-10-2022 của Bộ Chính trị về phương hướng phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Tây Nguyên đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 đã xác định: đến năm 2030, phấn đấu hoàn thành một số hạ tầng giao thông quan trọng, trong đó có tuyến cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.
