Mới đây, UBND tỉnh Bắc Ninh đã có văn bản báo cáo và đề nghị Thủ tướng cho phép đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Bắc Ninh - Phả Lại, đoạn từ đường Vành đai 4 đến Quốc lộ 18 theo hình thức đầu tư công.
Cụ thể, UBND tỉnh Bắc Ninh đề xuất xây dựng dự án theo quy mô mặt cắt ngang 100 m, kinh phí thực hiện khoảng 4.000 tỷ đồng bằng ngân sách tỉnh Bắc Ninh và các nguồn hợp pháp khác.
Dự án xây dựng tuyến cao tốc Bắc Ninh - Phả Lại, đoạn từ đường vành đai 4 đến Quốc lộ 18 có chiều dài khoảng 10,3 km. Điểm đầu giao với đường vành đai 4; điểm cuối giao với Quốc lộ 18. H
Được biết, dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Bắc Ninh - Phả Lại, đoạn qua địa phận tỉnh Bắc Ninh (tổng chiều dài khoảng 20 km) được Thủ tướng cho phép đầu tư theo hình thức đối tác công tư (BT) vào ngày 31/01/2020, đồng thời giao UBND tỉnh Bắc Ninh là cơ quan nhà nước có thẩm quyền để triển khai thực hiện.
Tuy nhiên, ngày 18/6/2020, Quốc hội ban hành Luật Đầu tư theo phương thức đối tác Công tư. Theo đó, dự án nằm trong diện bãi bỏ thực hiện theo hình thức BT.
Hiện tuyến cao tốc Bắc Ninh - Phả Lại đoạn qua địa phận tỉnh Bắc Ninh đoạn từ đường Vành đai 4 đến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang (khoảng 9,7 km) đã được đưa vào dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng thủ đô Hà Nội. Chính phủ đã trình Quốc hội phê duyệt Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi tại Tờ trình số 126/TTr-CP ngày 15/4.
Theo UBND tỉnh Bắc Ninh, việc xây dựng tuyến cao tốc Bắc Ninh - Phả Lại đoạn từ Vành đai 4 đến Quốc lộ 18 sẽ giúp đồng bộ hạ tầng giao thông, kết nối tuyến đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô với các khu công nghiệp tập trung tại các tỉnh phía Bắc Thủ đô Hà Nội, đồng thời tạo động lực phát triển các khu đô thị, công nghiệp trong vùng.
