Ngày 1-5, ông Nguyễn Văn Huy, đại diện Tập đoàn Sơn Hải, đơn vị thầu xây dựng đường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, cho biết nhà thầu cam kết sẽ nỗ lực rút ngắn tiến độ dự án này sớm 6 tháng, tức là hoàn thành 2 hợp phần vào tháng 6-2026.
Rút ngắn tiến độ 6 tháng
Cam kết này là thực hiện theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ. Tại buổi làm việc với Thủ tướng Phạm Minh Chính ngày 29-4, các cơ quan chức năng cho biết hiện nay đã giải phóng mặt bằng dự án thành phần 1 đạt 74%, thành phần 2 đạt 72%, riêng dự án thành phần 3 đã đạt tới 98%. Dự kiến nhu cầu vật liệu thông thường cần khoảng 3,3 triệu m3 đất đắp, 1,7 triệu m3 cát, 4 triệu m3 đá. Khảo sát cho thấy khả năng cung cấp vật liệu cơ bản đáp ứng nhu cầu.
Đẩy nhanh xây dựng đường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột
Trong đó, dự án thành phần 1 do UBND tỉnh Khánh Hòa chủ quản, có tổng diện tích giải phóng mặt bằng là 228,17 ha. Đến nay công tác giải phóng mặt bằng mới đạt 74%. Nguyên nhân do vướng đoạn phải chuyển đổi mục đích sử dụng rừng ở cuối tuyến dài 2,8 km và các đoạn qua khu vực dân cư phải bố trí tái định cư. Ngoài ra còn vướng các đoạn phải di dời hạ tầng như đường dây 110 KV, 35 KV đường dây trung thế và hạ thế, hệ thống cấp thoát nước, hệ thống điện chiếu sáng, hệ thống viễn thông… Việc di dời dự kiến hoàn thành trước 30-6. Các đơn vị đang cắm mốc để bàn giao 100/185 lô cho các trường hợp bị ảnh hưởng của dự án để xây dựng nhà đợt 1; dự kiến hoàn thành toàn bộ công trình trước ngày 30-6.
Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh dự án đường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột có ý nghĩa quan trọng, kết nối 2 vùng Tây Nguyên và Nam Trung Bộ. Công trình hoàn thành sớm ngày nào người dân sớm hưởng lợi, 2 vùng có thêm điều kiện phát triển ngày đó. Thủ tướng yêu cầu 2 tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk phối hợp đơn vị liên quan hoàn thành các thủ tục đến rừng, xử lý tài sản tận thu và các thủ tục, kịp thời bàn giao mặt bằng; khuyến khích tái định cư tại chỗ và có thể bố trí nơi ở tạm, bảo đảm người dân có nơi ở mới tốt hơn hoặc bằng nơi ở cũ. Thủ tướng cũng đề nghị đơn vị thi công rút ngắn tiến độ dự án sớm hơn 6 tháng.
Đại diện Tập đoàn Sơn Hải cho biết đơn vị đang thi công dự án hợp phần 1 và 3, hiện nay về cơ bản nhà thầu đã chuẩn bị tốt phương tiện máy móc, nhân lực, các mỏ đất đá... sẵn sàng thi công 3 ca, 4 kíp để đẩy nhanh tiến độ thực hiện rút ngắn thời gian 6 tháng hoặc nhanh hơn nữa theo đúng yêu cầu mà Thủ tướng Chính phủ đã đề nghị.
Tạo động lực, kết nối giao thương
Hiện nay, Chính phủ đã phê duyệt Điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng Khu Kinh tế Vân Phong đến năm 2040, tầm nhìn 2050. Khu kinh tế chia thành 19 phân khu với diện tích 150.000 ha trong đó diện tích 75.166 ha đất liền nhằm phát triển về các thế mạnh cảng biển, cảng trung chuyển container quốc tế, dịch vụ logistics, đô thị, dịch vụ, du lịch và công nghiệp, kết hợp các ngành khác.
Như vậy, dự án đường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột nếu đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành sớm sẽ góp phần quan trọng để kết nối 2 vùng kinh tế Nam Trung Bộ - Tây Nguyên. Ông Phạm Văn Hòa, Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Khánh Hòa, cho biết ở thị xã Ninh Hòa đã có quy hoạch Khu Công nghiệp Ninh Xuân chỉ cách đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột khoảng 1,8 km. Sau khi khu công nghiệp này hình thành sẽ thu hút hơn 500 dự án. Do đó, việc kết nối hạ tầng kỹ thuật khu công nghiệp này vào tuyến đường bộ cao tốc sẽ đáp ứng nhu cầu vận chuyển lưu thông hàng hóa giữa Khu Công nghiệp Ninh Xuân với các khu chức năng trong khu vực, tạo tiền đề, động lực và không gian mới phục vụ phát triển kinh tế của khu vực… Kinh phí để hoàn chỉnh nút giao đã có trong dự toán, không phát sinh thêm. Ban này kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) và Thủ tướng Chính phủ việc đầu tư hoàn chỉnh nút giao liên thông giữa tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột và Quốc lộ 26 ngay trong giai đoạn 1 của dự án.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm cho rằng nội dung kiến nghị của Khánh Hòa chỉ vướng do trạm thu phí BOT đặt trên Quốc lộ 26 đang hoạt động. Nếu hoàn chỉnh nút giao này trong giai đoạn 1 thì việc đi lại thuận lợi hơn rất nhiều, nhưng xe dồn hết vào tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, không vào Quốc lộ 26, không bảo đảm hoàn vốn cho nhà đầu tư.
Thủ tướng Phạm Minh Chính cho rằng Bộ GTVT phải nhìn tổng thể bài toán phát triển kinh tế, thấy cái gì tốt nhất, có lợi nhất thì làm. Vì vậy Thủ tướng đồng ý chủ trương hoàn chỉnh nút giao này ngay trong giai đoạn 1.
Dự án đường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 dài 117,5 km, qua 2 tỉnh Khánh Hòa và tỉnh Đắk Lắk với quy mô 4 làn xe. Dự án có thành phần 1 do UBND tỉnh Khánh Hòa làm cơ quan chủ quản, dài 32 km, tổng mức đầu tư 5.333 tỉ đồng; dự án 2 do Bộ GTVT làm cơ quan chủ quản, dài khoảng 37,5 km tổng mức đầu tư 10.436 tỉ đồng; dự án thành phần 3 do UBND tỉnh Đắk Lắk làm cơ quan chủ quản, dài khoảng 48 km, có mức đầu tư 6.165 tỉ đồng.
Theo tiến độ dự kiến, các dự án cơ bản hoàn thành một số đoạn tuyến có lưu lượng giao thông lớn năm 2025, cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án năm 2027.
