UBND tỉnh Đắk Nông vừa đề xuất Bộ Tài chính hỗ trợ đầu tư dự án xây dựng tuyến đường động lực Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Bảo Lâm (Lâm Đồng), kết nối liên vùng Nam Tây Nguyên với Nam Trung bộ và Đông Nam bộ.
Trước đó, tỉnh này giao Cty TNHH Xây dựng Chitchareune - Chi nhánh Việt Nam nghiên cứu, khảo sát, đề xuất thực hiện dự án xây dựng tuyến đường trên nhằm tạo động lực cho Đắk Nông phát triển.
Tuyến đường dự kiến đi qua địa phận tỉnh Đắk Nông (3,5km) và Lâm Đồng (6,5km). Tổng mức đầu tư dự án ước tính khoảng 2.300 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án dự kiến từ năm 2026 - 2029.
 |
Hiện tại, Quốc lộ 28 là tuyến đường duy nhất nối Đắk Nông - Lâm Đồng. |
Không chỉ kiến nghị làm tuyến đường nói trên, UBND tỉnh Đắk Nông còn kiến nghị làm đường sắt nối Chơn Thành (Bình Phước) và tuyến đường sắt nối Lâm Đồng và Bình Thuận.
Ông Lê Trọng Yên – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Nông cho biết, địa phương có nhiều tiềm năng về công nghiệp khai thác chế biến bô xít. Tỉnh này có trữ lượng bô xít lớn nhất nước, được định hướng trở thành trung tâm công nghiệp bô xít, alumin và luyện nhôm quốc gia.
Tuy nhiên Đắk Nông đang chỉ có duy nhất đường bộ, không có cao tốc, sân bay, đường thuỷ, đường sắt.
Để tạo đột phá cho tỉnh, hướng tới đạt tăng trưởng đạt 2 con số trong thời gian tới, Đắk Nông kiến nghị ưu tiên xây dựng tuyến đường sắt Đắk Nông - Chơn Thành để kết nối với đường sắt Xuyên Á xuống cảng Thị Vải, phục vụ vận chuyển alumin, nhôm tinh chế và các sản phẩm sau nhôm. Đồng thời tỉnh cũng đề xuất nghiên cứu bổ sung quy hoạch tuyến đường sắt Đắk Nông - Lâm Đồng - Bình Thuận vào quy hoạch đường sắt quốc gia.
