Đại lộ nghìn tỷ Buôn Ma Thuột thông tuyến phút chót

Chiều tối 1/9, theo ghi nhận của PV Tiền Phong, tại điểm cuối (nút giao quốc lộ 27 với đường vào Cảng hàng không Buôn Ma Thuột) của dự án đường Đông Tây TP. Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) đã được ủi phăng, khai thông bế tắc sau thời gian dài vướng mặt bằng.

Trước đó, khu vực này còn khoảng 150m nhưng không thể giải phóng mặt bằng vì chưa nhận được sự đồng tình của người dân. Vị trí này có mức đền bù, hỗ trợ cao.

Trước “lệnh” thông tuyến vào ngày 2/9 của Ban Chỉ đạo một số công trình, dự án trọng điểm của tỉnh, giai đoạn 2021-2025 (Ban Chỉ đạo 321, do Bí thư Tỉnh ủy Đắk Lắk Nguyễn Đình Trung làm trưởng ban), UBND TP. Buôn Ma Thuột (chủ đầu tư dự án) quyết định cưỡng chế 6 hộ dân cuối cùng trong vùng dự án, bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công là Cty cổ phần Đầu tư và xây dựng 515 vào ngày 31/8.

Ngay khi được giao mặt bằng, nhà thầu huy động tổng lực san ủi, khai thông đại lộ nối sân bay với trung tâm TP. Buôn Ma Thuột.

Tại hiện trường, nhiều phương tiện máy móc được huy động, gấp rút thi công. Trong khi đó, ở điểm đầu dự án, nhân công được huy động để hoàn thành cây cầu vượt đang còn dở dang. Theo tiến độ nhà thầu cam kết với chủ đầu tư, đến 31/12/2022 phải hoàn thành dự án.

Trước đó, Tiền Phong phản ánh dự án đường Đông Tây TP. Buôn Ma Thuột còn nhiều ngổn ngang trước ngày thông tuyến. Đại diện nhà thầu thi công lý giải, bị chậm bàn giao mặt bằng, trời mưa ảnh hưởng tiến độ thi công, bị “đóng băng” vì dịch COVID-19 và “đói vốn”.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP. Buôn Ma Thuột (đơn vị đại diện chủ đầu tư), tiến độ dự án dự kiến đến 30/9/2022 đạt 70,5%, hết 31/12/2022 được 90%. Vốn giải ngân đến nay 1.058/1.168 tỷ đồng vốn bố trí.