Xã hội

Đá lát vỉa hè tuổi thọ 70 năm vỡ nát sau thời gian ngắn sử dụng

Đá lát vỉa hè tuổi thọ 70 năm vỡ nát sau thời gian ngắn sử dụng - 1

Bắt đầu từ cuối năm 2016, TP Hà Nội ban hành quy định mới về cải tạo hè phố, theo đó, mục tiêu đến năm 2020, vỉa hè của hơn 900 tuyến đường tại 12 quận nội thành được thay thế từ gạch truyền thống sang đá tự nhiên có kết cấu bền vững với tuổi thọ lên đến 70 năm.

Đá lát vỉa hè tuổi thọ 70 năm vỡ nát sau thời gian ngắn sử dụng - 2

Tại Hà Nội đang có khoảng 255 tuyến phố, hè được lát đá tự nhiên, chủ yếu tập trung ở một số quận như Ba Đình, Hoàn Kiếm, Đống Đa, Hai Bà Trưng, Thanh Xuân.

Đá lát vỉa hè tuổi thọ 70 năm vỡ nát sau thời gian ngắn sử dụng - 3

Theo ghi nhận của PV trên tuyến đường Giảng Võ (Ba Đình), toàn bộ vỉa hè đang được đào lên và lát lại bằng đá tự nhiên thay cho đá truyền thống có tuổi đời ngắn trước đây.

Đá lát vỉa hè tuổi thọ 70 năm vỡ nát sau thời gian ngắn sử dụng - 4

Loại đá tự nhiên này được quảng cáo có độ bền cao, tuổi thọ sử dụng từ 50-70 năm.

Đá lát vỉa hè tuổi thọ 70 năm vỡ nát sau thời gian ngắn sử dụng - 5

Tuy nhiên, vỉa hè trên nhiều tuyến phố sau khi được thay thế bằng loại đá tự nhiên này như Nguyễn Trãi, Trần Phú, Nguyễn Chí Thanh, Ba Đình, lại rơi vào tình trạng vỡ nát, thậm chí tạo thành những hố nhỏ trên vỉa hè.

Đá lát vỉa hè tuổi thọ 70 năm vỡ nát sau thời gian ngắn sử dụng - 6

Loạt đá "nát tươm" sau một thời gian ngắn sử dụng trên vỉa hè đường Nguyễn Trãi.

Đá lát vỉa hè tuổi thọ 70 năm vỡ nát sau thời gian ngắn sử dụng - 7

Được biết đến là loại đá tự nhiên có kết cấu bền vững nhưng đã vỡ nát sau thời gian sử dụng chưa lâu

Đá lát vỉa hè tuổi thọ 70 năm vỡ nát sau thời gian ngắn sử dụng - 8

Một phần nguyên nhân do các phương tiện giao thông như xe máy, ôtô đi, dừng đỗ trên vỉa hè

Đá lát vỉa hè tuổi thọ 70 năm vỡ nát sau thời gian ngắn sử dụng - 9

Một phần nguyên nhân do các phương tiện giao thông như xe máy, ôtô đi, dừng đỗ trên vỉa hè

Đá lát vỉa hè tuổi thọ 70 năm vỡ nát sau thời gian ngắn sử dụng - 10

Hình ảnh các góc vỉa hè trên đường Trần Phú (Hà Đông) "nát tươm", lồi lõm sau một thời gian ngắn sử dụng.

Đá lát vỉa hè tuổi thọ 70 năm vỡ nát sau thời gian ngắn sử dụng - 11

Hình ảnh các góc vỉa hè trên đường Trần Phú (Hà Đông) "nát tươm", lồi lõm sau một thời gian ngắn sử dụng.

Đá lát vỉa hè tuổi thọ 70 năm vỡ nát sau thời gian ngắn sử dụng - 12

Vỉa hè đoạn phố Huỳnh Thúc Kháng (quận Đống Đa) xuất hiện nhiều đoạn nứt vỡ, lồi lõm mà có phần nguyên nhân do rễ cây tác động

Đá lát vỉa hè tuổi thọ 70 năm vỡ nát sau thời gian ngắn sử dụng - 13

Xe máy thường xuyên đi lên vỉa hè vào giờ cao điểm

Đá lát vỉa hè tuổi thọ 70 năm vỡ nát sau thời gian ngắn sử dụng - 14

Đối với sự xuống cấp nhanh chóng này, nhiều người cho rằng việc các phương tiện chen chúc đi trên vỉa hè vào giờ cao điểm là một trong những nguyên nhân khiến đá bị vỡ.

Các tin khác

Chuyến thăm Trung Quốc của TBT Nguyễn Phú Trọng làm sâu sắc hơn quan hệ Việt - Trung

Chuyến thăm Trung Quốc của TBT Nguyễn Phú Trọng làm sâu sắc hơn quan hệ Việt - Trung

Theo Đại sứ Phạm Sao Mai, chuyến thăm Trung Quốc lần này của TBT Nguyễn Phú Trọng có ý nghĩa hết sức quan trọng trong việc thúc đẩy và làm sâu sắc hơn nữa quan hệ Việt Nam - Trung Quốc; củng cố tin cậy chính trị giữa hai Đảng, hai nước, góp phần đưa quan hệ song phương bước sang giai đoạn phát triển mới.
10 tháng đầu năm, ngân sách bội thu hơn 245.000 tỷ đồng

10 tháng đầu năm, ngân sách bội thu hơn 245.000 tỷ đồng

Tính đến hết tháng 10, thu ngân sách từ dầu thô đạt 65,5 nghìn tỷ đồng, bằng 232,4% dự toán năm và tăng 95% so với cùng kỳ năm trước, thu nội địa và thu cân đối ngân sách từ hoạt động xuất, nhập khẩu đều vượt dự toán giúp ngân sách bội thu hơn 245.100 tỷ đồng.
Vì sao cao tốc đẹp nhất Việt Nam có chiếu sáng thông minh nhưng... tối om?

Vì sao cao tốc đẹp nhất Việt Nam có chiếu sáng thông minh nhưng... tối om?

Hệ thống đèn chiếu sáng thông minh trên cao tốc Vân Đồn - Móng Cái (Quảng Ninh) được trang bị gần 50 tỷ đồng và nhà đầu tư tặng cho địa phương quản lý. Tuy nhiên, nhiều tài xế phản ánh hệ thống chiếu sáng không được vận hành khiến tuyến đường tối om vào ban đêm.