Thời gian gần đây liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn giao thông đường sắt gây hậu quả nghiêm trọng, chỉ vì tài xế xe ô tô cố tình vượt rào chắn.
Gần đây nhất, lúc 20 giờ 25 ngày 6.3, tàu SE8 chạy đến Km938+475 thuộc khu gian Hòa Vinh Tây (xã Vệ Giang, Quảng Ngãi) thì xảy ra va chạm với xe container do ông P.V.T (57 tuổi, trú xã Kiến An, Hải Phòng) điều khiển.
Ông T. cố tình vượt rào chắn khiến xe container bị mắc kẹt dẫn đến vụ tai nạn
ẢNH: CỤC CSGT
Theo Cục CSGT, thời điểm xảy ra tai nạn cần chắn đường ngang đã hạ hoàn toàn, hệ thống cảnh báo hoạt động tốt, nhưng ông T. vẫn cố tình lái xe container vượt rào chắn khiến chiếc xe bị tàu húc văng khỏi khổ giới hạn đường sắt và ông T. bị thương.
Trước đó, ngày 25.2, ông N.V.T (52 tuổi, trú xã Quang Minh, Hà Nội) cũng lái xe tải không chấp hành hiệu lệnh báo hiệu của đường sắt tại đường ngang và cố vượt qua đường ngang khi gác chắn đang hạ. Chiếc xe tải bị kẹt trên đường sắt và bị đoàn tàu SE3 tông trúng. Xe tải biến dạng, ông T. tử vong trong cabin.
Cần thay đổi thói quen xấu
Cục CSGT cho hay, thời gian qua lực lượng chức năng đã tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử phạt nhiều trường hợp vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt, đặc biệt là hành vi vượt rào chắn, cố tình đi khi tín hiệu đèn đỏ, chuông cảnh báo đang hoạt động. Tuy nhiên, vẫn còn không ít người điều khiển phương tiện coi thường pháp luật, bất chấp nguy hiểm.
"Việc coi thường tín hiệu, báo hiệu đường sắt đã trở thành thói quen xấu của nhiều người khi tham gia giao thông. Cần phải thay đổi ngay thói quen này, đừng để hậu quả xảy ra mới hối tiếc", Cục CSGT nhấn mạnh.
Theo Cục CSGT, tàu hỏa có quãng đường hãm phanh rất dài, không thể dừng đột ngột. Do vậy, chỉ một quyết định liều lĩnh trong vài giây, tài xế cố vượt đường ngang có thể trả giá bằng cả tính mạng của mình và người khác.
Cục CSGT đề nghị người dân tuyệt đối chấp hành tín hiệu đèn, chuông cảnh báo và rào chắn tại các điểm giao cắt đường sắt; không vượt rào chắn dưới bất kỳ hình thức nào; không đánh cược an toàn vì sự vội vàng, chủ quan.
"An toàn giao thông đường sắt không có chỗ cho sự liều lĩnh. Tuyệt đối không vượt khi đèn đỏ đã bật và rào chắn đã đóng để không phải hối hận suốt đời", Cục CSGT cảnh báo.
Thời gian tới, Cục CSGT sẽ tiếp tục chỉ đạo lực lượng CSGT toàn quốc tăng cường tuần tra, kiểm soát tại các đường ngang qua đường sắt, đặc biệt trong khung giờ ban đêm, khu vực tầm nhìn hạn chế và địa bàn phức tạp.
Cục CSGT khẳng định sẽ xử lý nghiêm các tài xế cố tình vượt tín hiệu cảnh báo; vượt khi cần chắn đã hạ hoặc đang hạ; dừng, đỗ phương tiện trong phạm vi an toàn đường sắt; cố tình băng qua khi có tàu đang đến.
Cạnh đó, cơ quan này sẽ phối hợp với ngành đường sắt và chính quyền địa phương rà soát các điểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, bất cập về hạ tầng, tổ chức giao thông để kịp thời kiến nghị khắc phục, phòng ngừa tai nạn nghiêm trọng.
