Tháng 12/2025, một tin tức gây chấn động ngành hàng không toàn cầu: Tập đoàn Anhui Yingliu đã thành công trong việc phát triển cánh quạt hợp kim chịu nhiệt cao với khả năng cạnh tranh quốc tế. Bộ phận cốt lõi này, được mệnh danh là "van tim" của động cơ máy bay, đã chính thức được lắp đặt trong động cơ của các dòng máy bay cỡ lớn C919 và C929 do trong nước sản xuất.
Bước đột phá này không chỉ chấm dứt sự độc quyền công nghệ kéo dài hàng thập kỷ của Hoa Kỳ và Nhật Bản, mà còn nâng cao tỷ lệ tự cung tự cấp động cơ máy bay sản xuất ở Trung Quốc từ dưới 50% lên gần 80%. Điều này đã thay đổi tình trạng thụ động của ngành công nghiệp hàng không Trung Quốc vốn "có vỏ máy bay nhưng khó sản xuất được các bộ phận cốt lõi".
