Tài chính

Chuyên gia: Iran tính thu phí ở eo biển Hormuz, rủi ro mới cho kinh tế toàn cầu?

Theo CBS News , thông tin cho rằng Iran đang lên kế hoạch thu phí đối với tàu đi qua eo biển Hormuz đang làm dấy lên lo ngại về tác động kinh tế, đặc biệt là nguy cơ đẩy giá dầu và nhiên liệu tăng cao.

Một báo cáo gần đây của Lloyd’s List Intelligence cho biết lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) trên thực tế đã thiết lập cơ chế tương tự “trạm thu phí” tại eo biển Hormuz. Theo đó, các tàu muốn đi qua khu vực này phải cung cấp đầy đủ hồ sơ, xin cấp mã thông hành và di chuyển qua một hành lang kiểm soát duy nhất dưới sự hộ tống của IRGC.

Đọc đầy đủ tại cafef.vn →

Nguồn: https://cafef.vn/chuyen-gia-iran-tinh-thu-phi-o-eo-bien-hormuz-rui-ro-moi-cho-kinh-te-toan-cau-188260411191158498.chn

Các tin khác

Giảm lãi suất ngân hàng: Dư địa ra sao, ưu tiên lĩnh vực nào?

Giảm lãi suất ngân hàng: Dư địa ra sao, ưu tiên lĩnh vực nào?

Chuyên gia cho rằng, giảm lãi suất cần có chọn lọc, hướng tới thực hiện mục tiêu tái cấp vốn ưu đãi hoặc bảo lãnh tín dụng cho các lĩnh vực then chốt như sản xuất, xuất khẩu, doanh nghiệp nhỏ và vừa, hay các dự án hạ tầng quan trọng.
Dòng tiền “bắt đáy” nhập cuộc, VN-Index bứt phá hơn 33 điểm

Dòng tiền “bắt đáy” nhập cuộc, VN-Index bứt phá hơn 33 điểm

Sau chuỗi phiên giảm điểm liên tiếp, thị trường chứng khoán bất ngờ đảo chiều mạnh trong phiên giao dịch ngày 4/11. Dòng tiền “bắt đáy” gia tăng trên diện rộng, kéo hàng loạt nhóm cổ phiếu đồng loạt khởi sắc, đưa VN-Index tăng hơn 33 điểm và lấy lại mốc 1.730 điểm.
Tổng Giám đốc Hòa Phát: Chúng tôi đầu tư nhà máy ray thép vì một điều đơn giản, nếu không ai làm, Việt Nam sẽ không bao giờ có ngành công nghiệp đường sắt thực sự

Tổng Giám đốc Hòa Phát: Chúng tôi đầu tư nhà máy ray thép vì một điều đơn giản, nếu không ai làm, Việt Nam sẽ không bao giờ có ngành công nghiệp đường sắt thực sự

Với tổng vốn đầu tư 10.000 tỷ đồng, Nhà máy có công suất 700.000 tấn/năm. Đến hết tháng 3/3026, dự án đã hoàn thành 35% tiến độ và dự kiến ra sản phẩm ray đường sắt tốc độ cao vào quý 1/2027 nhằm kịp thời phục vụ các dự án trọng điểm quốc gia về đường sắt.