Kinh doanh

Chơi lớn như bầu Đức 2026: Lên kế hoạch lãi gấp đôi, trả cổ tức tiền mặt, trồng mới 9.000 ha đất nông nghiệp vắt ngang Đông Dương

Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần Hoàng Anh Gia Lai vừa công bố nghị quyết thông qua kế hoạch sản xuất, kinh doanh và đầu tư năm 2026. Doanh nghiệp đặt mục tiêu doanh thu thuần đạt 8.624 tỷ đồng. Chỉ tiêu lợi nhuận sau thuế được kỳ vọng ở mức 4.202 tỷ đồng, gần gấp đôi kết quả năm trước.

Nền tảng cho kế hoạch này đến từ đà tăng trưởng năm 2025 khi doanh thu thuần đạt 7.440 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế đạt 2.243 tỷ đồng.

Dựa trên mục tiêu mới, ban lãnh đạo dự kiến trình Đại hội đồng cổ đông năm 2027 phương án trả cổ tức 500 đồng cho mỗi cổ phiếu. Phần lợi nhuận giữ lại sẽ được tái đầu tư vào các dự án cà phê và dâu tằm.

Tình hình tài chính của doanh nghiệp ghi nhận sự cải thiện dòng tiền. Tại ngày 31/12/2025, tiền và các khoản tương đương tiền đạt gần 680 tỷ đồng, tăng hơn bốn lần so với cuối năm trước. Tổng tài sản ngắn hạn đạt 8.802 tỷ đồng, trong đó các khoản phải thu ngắn hạn chiếm 7.292 tỷ đồng.

Cùng với việc củng cố dòng tiền, doanh nghiệp tiếp tục xử lý nghĩa vụ nợ. Công ty đã điều chỉnh thời gian đáo hạn lô trái phiếu phát hành năm 2016 sớm hơn 9 tháng, lùi từ ngày 30/12 về ngày 26/3. Trước đó, công ty đã thanh toán 700 tỷ đồng nợ gốc và lãi vào ngày 23/1. Khối lượng tiền lãi chưa thanh toán hiện còn khoảng 1.577 tỷ đồng với mức lãi suất 7,7% một năm.

Để hiện thực hóa các chỉ tiêu, công ty lên kế hoạch đầu tư trồng mới 8.700 ha cây nông nghiệp ở Lào, Campuchia và Việt Nam. Cây cà phê chiếm tỷ trọng lớn nhất với 7.000 ha. Doanh nghiệp tiếp tục phân bổ nguồn lực trồng mới 1.000 ha dâu tằm và 700 ha sầu riêng. Đi kèm với việc mở rộng vùng nguyên liệu, công ty dự kiến xây dựng 4 nhà máy chế biến ướt đặt trực tiếp tại các vùng trồng và 1 nhà máy chiết xuất tinh cà phê tại cụm công nghiệp Mang Yang số 2.

Tầm nhìn đến năm 2028, công ty hướng tới phát triển 20.000 ha cà phê, kỳ vọng mang về hơn 700 triệu USD doanh thu mỗi năm.

Về công tác tổ chức, Hội đồng quản trị đã thông qua việc thành lập Ban Kiểm tra tư cách cổ đông tham dự đại hội thường niên 2026 do ông Nguyễn Tấn Anh làm Trưởng ban.

Giai đoạn trước thềm đại hội, Chủ tịch Đoàn Nguyên Đức liên tục có động thái gia tăng tỷ lệ sở hữu. Sau khi mua vào 5 triệu cổ phiếu, ông tiếp tục đăng ký mua thêm 4 triệu cổ phiếu từ ngày 26/3 đến ngày 24/4 thông qua phương thức khớp lệnh. Nếu giao dịch hoàn tất, lượng cổ phiếu nắm giữ của ông sẽ tăng lên 314 triệu đơn vị, tương ứng 24,77% vốn điều lệ.

Các tin khác

HanaGold tiếp tục ra thông báo, khẳng định đủ năng lực tài chính để đảm bảo thanh khoản

HanaGold tiếp tục ra thông báo, khẳng định đủ năng lực tài chính để đảm bảo thanh khoản

HanaGold cho biết mình là công ty cổ phần với nhiều cổ đông, nhà đầu tư chứ không phải của một mình Nhà sáng lập Ngô Thị Thảo và cũng không bị cơ quan nhà nước yêu cầu chấm dứt hoạt động. Tuy nhiên, việc người đại theo pháp luật bị điều tra đã khiến sự vận hành của HanaGold bị ảnh hưởng.
Vì sao lãi suất huy động liên tục tăng?

Vì sao lãi suất huy động liên tục tăng?

Lãi suất huy động ngân hàng liên tục tăng từ đầu tháng 3 đến nay. Ngày 27/3, có ngân hàng công bố lãi suất lên tới 8,8%/năm. Ngoài ra, để "hút" người gửi tiền, nhiều ngân hàng còn cộng thêm lãi suất và quà tặng cho khách ngoài lãi suất niêm yết.
Giá dầu hôm nay 28/3: Tiếp đà tăng

Giá dầu hôm nay 28/3: Tiếp đà tăng

Lúc 6h ngày 28/3, giá dầu WTI là 99,64 USD/thùng, tăng 6,24 USD/thùng, trong khi giá dầu Brent của Mỹ ở mức 112,6 USD/thùng, tăng 4,6 USD/thùng.
Campuchia dừng phạt vi phạm giao thông

Campuchia dừng phạt vi phạm giao thông

Chính phủ Campuchia vừa thông báo tạm thời ngừng xử phạt các vi phạm giao thông đường bộ, trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng mạnh gây áp lực lên đời sống người dân.
Tàu biển mang cờ Việt Nam được giảm phí vận tải

Tàu biển mang cờ Việt Nam được giảm phí vận tải

Trước bối cảnh chi phí logistics leo thang gây áp lực lên giá cả thị trường, các doanh nghiệp dẫn tàu đã đồng loạt giảm tối thiểu 10% phí dịch vụ cho tàu biển Việt Nam. Động thái này đặc biệt ưu tiên cho các tàu chở xăng, dầu nhằm kìm hãm đà tăng giá hàng hóa trong nước.