Sáng 21/10, cầu đi bộ kết nối công viên Bến Bạch Đằng với khu đô thị mới Thủ Thiêm, TP. HCM, chính thức hợp long, đánh dấu cột mốc quan trọng sau hơn một năm triển khai dự án.
Chỉ khoảng 6 ngày trước đó, tổ hợp kết cấu vòm thép của cây cầu vẫn còn nằm trên hệ thống đỡ tại cảng Đông Xuyên. Đến chiều tối 21/10, sau khi công trình hợp long, siêu sà lan và hệ khung đỡ được rút khỏi vị trí thi công, để lại kết cấu vòm thép tại công trường.
Cầu đi bộ có tổng chiều dài khoảng 720m, kết nối khu vực trung tâm thành phố với công viên bờ sông Thủ Thiêm. Công trình được thiết kế lấy cảm hứng từ hình tượng lá dừa nước, hướng đến tạo điểm nhấn kiến trúc và bổ sung không gian công cộng ven sông cho người dân, du khách.
Dự án có tổng vốn đầu tư 1.000 tỷ đồng, do NutiFood tài trợ toàn bộ kinh phí xây dựng. Tập đoàn Đại Dũng đảm nhận chế tạo, lắp dựng kết cấu vòm thép, trong khi CTCP Tập đoàn Đạt Phương (mã DPG) thi công các trụ chính TC1, TC2 cùng những hạng mục kết cấu dưới lòng sông.
Theo thiết kế, nhịp chính của cầu là tổ hợp vòm thép dài 187m, nặng khoảng 3.400 tấn. Kết cấu này được lắp ráp, thử tải tại nhà máy của Đại Dũng ở Vũng Tàu trước khi vận chuyển bằng sà lan đến công trường.
Vòm thép 3.400 tấn vượt sông Sài Gòn
Đêm 15, rạng sáng 16/10, hàng trăm kỹ sư, công nhân Đại Dũng hoàn tất việc đưa tổ hợp vòm thép lên sà lan chuyên dụng tại cảng Đông Xuyên. Đây là khâu chuẩn bị quan trọng trước khi kết cấu siêu trường, siêu trọng được vận chuyển đến vị trí lắp đặt.
Theo thông tin từ đơn vị thi công, tổ hợp vòm thép được đặt trên hệ thống nâng đỡ nặng khoảng 2.000 tấn, sau đó được vận chuyển bằng sà lan có tải trọng 14.000 tấn. Việc đưa kết cấu đến đúng vị trí, nâng và kết nối các cấu kiện đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các đội kỹ thuật, phương tiện vận tải thủy và lực lượng thi công tại công trường.
Sau khi cầu hợp long, các đơn vị khẩn trương tháo dỡ hệ thống đỡ, giải phóng khu vực lắp đặt nhịp chính. Đến chiều tối cùng ngày, siêu sà lan cùng hệ khung đỡ đã được rút khỏi vị trí thi công.
Cột mốc này đánh dấu việc hoàn thành khâu kết nối quan trọng của cây cầu. Tuy nhiên, công trình vẫn cần tiếp tục hoàn thiện các hạng mục còn lại, kiểm tra, kiểm định và nghiệm thu trước khi đưa vào sử dụng.
Nutifood tài trợ toàn bộ kinh phí xây cầu
Ông Trương Hùng, Phó Chủ tịch HĐQT CTCP Thực phẩm dinh dưỡng Nutifood, cho biết lễ hợp long là dấu mốc quan trọng sau hơn một năm triển khai dự án.
Theo ông Hùng, doanh nghiệp tài trợ toàn bộ kinh phí xây dựng cầu đi bộ nhằm tri ân người tiêu dùng, đồng thời đóng góp thêm không gian công cộng cho người dân và du khách. Sau hợp long, Nutifood sẽ tiếp tục phối hợp với các đơn vị liên quan hoàn thiện công trình, kiểm tra chất lượng và bảo đảm an toàn trước khi đưa vào sử dụng.
Trong khi đó, ông Đường Phúc Lợi, Giám đốc Nhà máy đóng tàu Đại Dũng, cho biết đội ngũ kỹ sư, công nhân sẽ tiếp tục hoàn thiện các khâu kết nối còn lại theo kế hoạch, bảo đảm tiến độ và an toàn.
Ở phần kết cấu dưới lòng sông, Đạt Phương đảm nhận thi công hai trụ chính TC1 và TC2. Theo doanh nghiệp, dòng chảy mạnh, thủy triều biến động và các chướng ngại vật ngầm khiến việc thi công bệ trụ gặp nhiều thách thức. Đơn vị đã đề xuất giải pháp sử dụng thùng chụp bê tông cốt thép ghép nối trực tiếp dưới nước, được các bên liên quan thẩm định, chấp thuận trước khi triển khai.
Khi hoàn thành, cầu đi bộ sẽ tạo thêm kết nối giữa công viên Bến Bạch Đằng và khu đô thị mới Thủ Thiêm, đồng thời bổ sung một công trình kiến trúc mới cho không gian ven sông Sài Gòn.
