Kinh doanh

ChangAn phác thảo tầm nhìn 2030 tại "Kế hoạch đại dương rộng lớn: Đoàn kết hướng tới đỉnh cao" - Hội nghị đối tác nước ngoài theo chủ đề tại Trùng Khánh

Tóm tắt:
  • ChangAn mở rộng toàn cầu, đặt mục tiêu trở thành thương hiệu ô tô hàng đầu thế giới.
  • Công ty công bố "Tầm nhìn 2030", cam kết đầu tư hơn 10 tỷ USD và bán 5 triệu xe.
  • Doanh số bán hàng toàn cầu năm 2024 tăng 34,2%, vượt 2,6 triệu xe.
  • Công ty mở nhà máy tại Thái Lan và phát triển mạng lưới quốc tế rộng lớn.
  • Kế hoạch mở ra 20 mẫu xe mới, tập trung đổi mới công nghệ và thương hiệu toàn cầu.

Công ty đang nhanh chóng tăng tốc mở rộng toàn cầu với mục tiêu trở thành một thương hiệu ô tô đẳng cấp thế giới.

TRÙNG KHÁNH, Trung Quốc, ngày 27 tháng 4 năm 2025 /PRNewswire/ -- ChangAn Automobile ("ChangAn" hoặc "Công ty"), công ty công nghệ di chuyển carbon thấp thông minh, gần đây đã tổ chức Hội nghị đối tác nước ngoài năm 2025 tại Trùng Khánh với chủ đề "Kế hoạch đại dương rộng lớn: Hướng tới đỉnh cao". Sự kiện quy tụ hơn 500 đối tác đến từ hơn 70 quốc gia cùng thảo luận về những thành tựu toàn cầu của Công ty và chia sẻ lộ trình tương lai. Trong hội nghị, ChangAn đã công bố "Tầm nhìn 2030", cam kết đầu tư toàn cầu hơn 10 tỷ đô la. Công ty đặt mục tiêu đạt 5 triệu xe bán ra trên toàn cầu vào năm 2030. ChangAn cũng đặt mục tiêu trở thành một trong 10 thương hiệu ô tô hàng đầu thế giới.


Chiến lược kinh doanh toàn cầu của ChangAn tiếp tục phát triển với dự kiến đạt 5 triệu xe trên toàn thế giới và 1,2 triệu xe ở nước ngoài vào năm 2030

Trong bài phát biểu quan trọng của mình tại hội nghị năm 2025, Zhu Huarong, Chủ tịch của ChangAn Automobile, đã nhấn mạnh sự tiến bộ của Công ty qua 5 năm hoạt động trong lĩnh vực năng lượng, trí thông minh và kinh doanh toàn cầu mới. Doanh số bán hàng toàn cầu đã tăng 34,2% lên 2,684 triệu xe vào năm 2024, với 735.000 xe năng lượng mới và 536.000 xe được bán ra thị trường quốc tế. "Từ xuất khẩu sản phẩm đến toàn cầu hóa thương hiệu, chúng tôi đang tăng cường khả năng cạnh tranh toàn cầu với động lực kép là 'chủ nghĩa dài hạn cộng với các hoạt động địa phương hóa", ông Zhu nói. Trong 5 năm tới, ChangAn sẽ nhắm đến 5 thị trường chính ở nước ngoài và mở rộng sản xuất, xây dựng thương hiệu và dịch vụ khách hàng địa phương hóa.


Doanh số bán hàng ở nước ngoài của ChangAn được xếp hạng trong top 3 về xuất khẩu ô tô của Trung Quốc vào năm 2024

Tại hội nghị, Li Mingcai, Phó chủ tịch điều hành của ChangAn Automobile, đã nêu bật các cột mốc quan trọng trên toàn cầu. Công ty đã ra mắt cơ sở sản xuất NEV quốc tế đầu tiên tại Thái Lan và phát triển tám quan hệ đối tác sản xuất ở nước ngoài, đạt công suất 580.000 chiếc. Năm 2024, ChangAn được xếp hạng trong số ba nhà xuất khẩu ô tô hàng đầu của Trung Quốc, với hơn 500.000 xe được bán trên toàn thế giới và doanh thu vượt quá 11 tỷ USD. Thương hiệu đã mở rộng sang 20 quốc gia mới, thâm nhập vào hơn 100 quốc gia trên toàn cầu và hiện đang vận hành 1.150 kênh bán hàng. CHANG-AN, DEEPAL và AVATR đã được quốc tế công nhận, với việc ChangAn gia nhập "Top 50 thương hiệu toàn cầu từ Trung Quốc theo xếp hạng của BrandZ" chỉ 14 tháng sau khi ra mắt Kế hoạch đại dương rộng lớn. "Trong làn sóng chống toàn cầu hóa, ChangAn Automobile đã khẳng định sức mạnh sản xuất thông minh của Trung Quốc với chín năm tăng trưởng xuất khẩu liên tiếp", ông Li nói.

Kế hoạch phát triển "hai hướng" năm 2025 sẽ chứng kiến 20 mẫu xe mới ra mắt quốc tế

Phó chủ tịch điều hành Wang Xiaofei cho biết đổi mới công nghệ vẫn là cốt lõi trong chiến lược toàn cầu của ChangAn. Công ty đã đầu tư hơn 114,8 tỷ nhân dân tệ vào R&D và thành lập một đội ngũ quốc tế gồm 18.000 người, bao gồm 5.000 chuyên gia phần mềm và AI. Kế hoạch năm 2025 bao gồm chiến lược nhiên liệu kép và năng lượng mới. Các phương tiện chạy bằng nhiên liệu hóa thạch sẽ nhắm vào các thị trường ở Trung và Nam Mỹ, Trung Đông và Châu Phi và lục địa Á-Âu, trong khi các phương tiện chạy bằng năng lượng mới sẽ tập trung vào Châu Á Thái Bình Dương và Châu Âu. ChangAn đang xây dựng một cấu trúc thương hiệu toàn cầu thống nhất thông qua CHANG-AN, DEEPAL và AVATR, thực hiện chiến lược thương hiệu "1+N" — một IP (tài sản sở hữu trí tuệ) toàn cầu và nhiều chiến dịch địa phương hóa hàng năm. Về sản phẩm, 20 mẫu xe toàn cầu mới (10 nhiên liệu, 10 NEV) sẽ được ra mắt, bao gồm CS75PLUS, DEEPAL S05, AVATR 07 và CHANG-AN Q07.

ChangAn vẫn tự tin và cam kết tăng trưởng trong tương lai. Trong tương lai, Công ty sẽ tập trung xây dựng chiến lược "khả năng cạnh tranh cộng với chất lượng cao", tận dụng thế mạnh cốt lõi và đổi mới công nghệ để mở rộng dấu ấn của mình trên toàn cầu và nâng cao hơn nữa ảnh hưởng quốc tế của mình.

Các tin khác

VietinBank eFAST X-Mate – "Trợ lý số" của doanh nghiệp trong kỷ nguyên siêu kết nối

Trong bối cảnh chuyển đổi số trở thành xu thế tất yếu, việc ứng dụng công nghệ không còn là sự lựa chọn mà đã trở thành yếu tố then chốt giúp doanh nghiệp nâng cao hiệu quả vận hành, kiểm soát rủi ro và duy trì lợi thế cạnh tranh. Đồng hành cùng tiến trình này, VietinBank đã phát triển và triển khai VietinBank eFAST X-Mate – nền tảng trợ lý số tài chính dành riêng cho Khách hàng Doanh nghiệp.

Giá vàng hôm nay 28/4: Tiếp đà giảm

Giá vàng thế giới hôm nay tiếp tục giảm trong bối cảnh đa số chuyên gia dự báo giá vàng tuần tới giảm trong khi đa số nhà đầu tư kì vọng tăng.

Giá vàng đồng loạt giảm

Lúc 9h sáng nay (28/4), các doanh nghiệp kinh doanh vàng đồng loạt điều chỉnh giảm giá vàng SJC và vàng nhẫn.

Technical Insights: Thời khắc khó khăn dần qua, nhà đầu tư nên hành động ra sao?

Trong tuần 21–25/4, VN-Index ghi nhận sự phục hồi nhẹ, thanh khoản cải thiện và lực cầu mạnh mẽ xuất hiện khi chỉ số giảm sâu, cho thấy tâm lý nhà đầu tư đã phần nào ổn định hơn. Theo nhà phân tích, nhà đầu tư nên kiên nhẫn quan sát thêm, chờ đợi phiên bùng nổ thực sự để củng cố chiến lược đầu tư.

"Rủi ro lớn nhất của Novaland trong năm 2025 vẫn là pháp lý"

Theo mục tiêu ban đầu khi lập kế hoạch vào năm 2023, Novaland phải hoàn thành chiến lược tái cấu trúc trong vòng hai năm, tức phải hoàn thành trong năm 2025. Tuy nhiên, Tổng Giám đốc Dương Văn Bắc cho biết việc chậm trễ tiến độ pháp lý 1,5 năm bắt buộc ban lãnh đạo phải điều chỉnh tiến độ hoàn tất tái cấu trúc đến cuối năm 2026.