Vai trò “đường băng” của Cầu Phú Mỹ 2Cầu Phú Mỹ 2 quy mô 8 làn xe, dài hơn 6km, nối Quận 7 (cũ) với hành lang kinh tế phía Đông. Khi hoàn thiện, thời gian từ khu nam tới sân bay quốc tế Long Thành rút ngắn còn khoảng 30 - 35 phút - thay vì hơn một giờ hiện nay.Sự thay đổi này không chỉ giải toả áp lực cho cầu Phú Mỹ hiện hữu, mà còn tái định hình vai trò của khu Nam trong mạng lưới liên kết vùng. Trục Nguyễn Hữu Thọ - “xương sống” của khu Nam - được kỳ vọng trở thành “điểm đầu” kết nối các hành lang giao thương phía Nam.
Kịch bản “tái định giá” khu Nam Sài GònLịch sử thị trường BĐS ghi nhận nhiều trường hợp một cây cầu hạ tầng làm thay đổi diện mạo cả khu vực. Tại TP.HCM, Cầu Ba Son thông xe năm 2022 góp phần đưa giá đất khu đông - đặc biệt Thủ Thiêm - tăng từ 80 - 100 triệu/m² lên 300 - 400 triệu/m² trong khoảng 5 năm sau đó.Tại Hà Nội, Cầu Nhật Tân từng tạo kịch bản tương tự với Tây Hồ Tây - nơi giá BĐS bứt phá từ 40 - 50 triệu/m² lên 500 - 600 triệu/m² trong vòng một thập kỷ. Giới chuyên gia nhận định Cầu Phú Mỹ 2 đang đặt ra kịch bản “thịnh vượng” tương tự cho khu Nam Sài Gòn giai đoạn 2026 - 2030.
