Dự án mở rộng được triển khai trên nền trục cao tốc hiện hữu. Trong đó, đoạn cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận giai đoạn 1 được đầu tư bởi một liên danh khác, trong đó CII nắm giữ 89%, và đã vận hành thu phí từ năm 2022. Hiện đây là dự án đóng góp doanh thu thu phí lớn nhất trong danh mục hạ tầng giao thông của CII, chiếm khoảng 55% doanh thu thu phí của doanh nghiệp trong 9 tháng năm 2026.
Chỉ sau một thời gian ngắn khai thác, lưu lượng phương tiện trên tuyến đã chạm ngưỡng dự báo thiết kế. Thực tế này cho thấy nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa trên trục TP.HCM – Đồng bằng sông Cửu Long lớn hơn dự báo ban đầu, và việc mở rộng tuyến cần được thực hiện sớm.











