Xã hội

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang sửa chữa, một ô tô gặp nạn

Tối 7.9, mạng xã hội xuất hiện nhiều clip ghi lại cảnh một ô tô gặp nạn trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn thuộc Km 2 (thuộc dự án thành phần 1, địa giới hành chính phường Phước Tân, thành phố Đồng Nai).

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang sửa chữa, một ô tô gặp nạn - Ảnh 1.

Chiếc xe đã không kịp tránh khu vực đang sửa chữa

ẢNH: H.K

Theo nội dung clip, nguyên nhân là do mặt đường được đào lên để sửa chữa (dài khoảng 20 m) khu vực này lại chưa có đèn đường, biển cảnh báo lại đặt quá gần nên không tránh kịp.

Còn theo clip được cho là từ camera hành trình của xe gặp nạn, thời điểm này xe đang di chuyển ở làn phải (sát làn dừng khẩn cấp), đang chạy thì phía trước xuất hiện 2 hàng cột phản quang dựng 2 bên, đồng thời có một bảng cảnh báo nhưng bảng này lại không nằm giữa làn mà lệch qua một bên.

Lúc này ô tô đã kịp thời lách qua tránh được, 4 giây sau thì lọt xuống hố công trình. Hậu quả chiếc ô tô bị hư hại khá nặng

Theo lãnh đạo Ban Quản lý dự án công trình giao thông thành phố Đồng Nai (đầu tư dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thành phần 1), việc sửa chữa nằm trong kế hoạch và đã đăng ký với các đơn vị quản lý.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang sửa chữa, một ô tô gặp nạn - Ảnh 2.

Chiếc xe vừa lách qua biển cảnh báo trên, 4 giây sau thì lao xuống hố

ẢNH: CẮT TỪ CLIP

Về vấn đề tài xế phản ánh đặt biển cảnh báo quá gần, lãnh đạo Ban Quản lý dự án công trình giao thông thành phố Đồng Nai cho biết các bên liên quan đang phối hợp với cơ quan chức năng xác minh cụ thể.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài 54 km, đi qua 2 địa phương Đồng Nai (34,2 km) và TP.HCM (khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu cũ 19,8 km). Dự án được khởi công tháng 6.2023. Toàn tuyến đã được khai thác tạm vào ngày 18.5.

//Chèn ads giữa bài (runinit = window.runinit || []).push(function () { //Nếu k chạy ads thì return if (typeof _chkPrLink != 'undefined' && _chkPrLink) return; var mutexAds = '<zone id="l2srqb41"></zone>'; var content = $('[data-role="content"]'); if (content.length > 0) { var childNodes = content[0].childNodes; for (i = 0; i < childNodes.length; i++) { var childNode = childNodes[i]; var isPhotoOrVideo = false; if (childNode.nodeName.toLowerCase() == 'div') { // kiem tra xem co la anh khong? var type = $(childNode).attr('class') + ''; if (type.indexOf('VCSortableInPreviewMode') >= 0) { isPhotoOrVideo = true; } } try { if ((i >= childNodes.length / 2 - 1) && (i < childNodes.length / 2) && !isPhotoOrVideo) { if (i <= childNodes.length - 3) { childNode.after(htmlToElement(mutexAds)); arfAsync.push("l2srqb41"); } break; } } catch (e) { } } } }); function htmlToElement(html) { var template = document.createElement('template'); template.innerHTML = html; return template.content.firstChild; } function tnDetailInsertMidArticleWidget(rootSelector, widgetId) { var root = document.querySelector(rootSelector); if (!root) return null; var contentRoot = root.querySelector('[data-role="content"]') || root; var blocks = Array.from(contentRoot.children).filter(function (el) { if (el.id === widgetId) return false; if (el.hasAttribute('data-check-position')) return false; if (el.hasAttribute('data-type')) return false; if (/^(SCRIPT|STYLE|TEMPLATE|LINK|NOSCRIPT)$/.test(el.tagName)) return false; if (el.tagName === 'P' && !el.textContent.trim()) return false; return el.getClientRects().length > 0; }); if (!blocks.length) return null; var rootRect = contentRoot.getBoundingClientRect(); var idx; if (rootRect.height > 0) { var midY = rootRect.top + rootRect.height / 2; for (idx = 0; idx < blocks.length; idx++) { if (blocks[idx].getBoundingClientRect().bottom >= midY) break; } if (idx >= blocks.length) idx = blocks.length - 1; } else { idx = Math.floor(blocks.length / 2); } var target = blocks[idx]; var isMedia = target.tagName === 'FIGURE' || target.classList.contains('VCSortableInPreviewMode'); var newDiv = document.createElement('div'); newDiv.id = widgetId; contentRoot.insertBefore(newDiv, isMedia ? target : target.nextSibling); return newDiv; } function tnAfterLoad(fn) { if (document.readyState === 'complete') fn(); else window.addEventListener('load', fn, { once: true }); } (function () { if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return; if (laNuocNgoai) return; tnAfterLoad(function () { var pernewDiv = tnDetailInsertMidArticleWidget('div.detail-cmain', 'tn_detail_foryou1_pc_per'); if (!pernewDiv) return; loadJsAsync('https://js.aiservice.vn/rec/tn_detail_foryou1_pc_per.js', function(){}, function() { window.boxTNRecs.err.push('rec/tn_detail_foryou1_pc_per.js'); }); }); })(); (function() { if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return; if (typeof window.laNuocNgoai === 'undefined' || !window.laNuocNgoai) return; tnAfterLoad(function () { var newDiv = tnDetailInsertMidArticleWidget('div.detail-cmain', 'taboola-mid-article-widget'); if (!newDiv) return; window._taboola = window._taboola || []; window._taboola.push({ mode: 'thumbnails-4x1', container: 'taboola-mid-article-widget', placement: 'Mid Article Widget', target_type: 'mix' }); }); })();

Các tin khác

Miền Bắc tăng nhiệt trước khi đón gió mùa, điều nguy hiểm lưu ý

Miền Bắc tăng nhiệt trước khi đón gió mùa, điều nguy hiểm lưu ý

Nhiệt độ cao nhất khu vực miền Bắc hôm nay (8/9) là 35-36 độ, trời oi nóng, không mưa. Nền nhiệt cao trước khi không khí lạnh về thường gây ra mưa dông kèm lốc sét, mưa đá và gió giật mạnh. Tây Nguyên, Nam Bộ, khu vực từ Quảng Trị đến Quảng Ngãi có mưa dông rải rác trong chiều, tối nay.
Tử hình Nguyễn Đình Chiến SN 1990

Tử hình Nguyễn Đình Chiến SN 1990

TAND TP Huế tuyên tử hình Nguyễn Đình Chiến, tù chung thân Hồ Văn Thanh Hưng cùng về tội mua bán trái phép hơn 4,3kg ma túy; 3 bị cáo còn lại lĩnh án từ 6-9 năm tù.
2 kịch bản mưa lớn ở miền Trung, Biển Đông có bão số 6

2 kịch bản mưa lớn ở miền Trung, Biển Đông có bão số 6

Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia nhận định 2 kịch bản mưa lớn trút xuống miền Trung khi có sự ảnh hưởng kết hợp giữa không khí lạnh, dải hội tụ nhiệt đới và khả năng có bão số 6 trên Biển Đông.
Vụ chở bệnh nhân 16km, thu 9 triệu đồng ở Thanh Hóa: Lỗ hổng từ bệnh viện?

Vụ chở bệnh nhân 16km, thu 9 triệu đồng ở Thanh Hóa: Lỗ hổng từ bệnh viện?

Chở bệnh nhân bằng xe cứu thương từ Bệnh viện Đa khoa tỉnh Thanh Hóa về nhà với quãng đường chỉ 16km nhưng một nhóm người đã thu 9,5 triệu đồng của người nhà bệnh nhân. Không những thế, nhóm này còn bán thuốc Adrenaline với giá cao gấp 150 lần so với giá thị trường. Bệnh viện nói không liên quan, nhưng việc người ngoài dễ dàng tiếp cận bệnh nhân đặt ra câu hỏi về lỗ hổng quản lý?