Cần xử nghiêm nhân viên đăng kiểm sách nhiễu

Như Thanh Niên thông tin, ông Nguyễn Tô An, Phó cục trưởng Cục Đăng kiểm VN (Bộ Xây dựng), cho biết thời gian qua, đơn vị này nhận được phản ánh trên mạng xã hội và qua đường dây nóng về một số cơ sở đăng kiểm, đăng kiểm viên sách nhiễu, tiêu cực, hay tái diễn "cò" đăng kiểm.

ẢNH: T.N

Các hiện tượng trên liên quan đến việc tiếp nhận đăng ký kiểm định; từ chối kiểm định xe quá khổ, quá tải; không dán tem kiểm định lên xe và từ chối tiếp nhận hồ sơ miễn kiểm định lần đầu đối với xe mới. Điển hình đăng kiểm viên của cơ sở đăng kiểm 38-04D, 37-06D nhũng nhiễu, báo hết lỗi này đến lỗi khác, gây khó khăn cho chủ phương tiện và yêu cầu chủ phương tiện đến gara chỉ định để khắc phục, sau đó quay trở lại kiểm định mới cho đạt.

Nhân viên của cơ sở 38-01D gây khó khăn cho chủ phương tiện và yêu cầu phải bắt buộc mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự, trong khi phương tiện vẫn còn bảo hiểm, thì mới cho xe kiểm định. Ngoài ra, thái độ phục vụ không đúng mực của một số đăng kiểm viên, nhân viên nghiệp vụ, người lao động của một số cơ sở đăng kiểm đã gây bức xúc cho người dân, doanh nghiệp (ví dụ cơ sở 29-01S, 50-04V, 61-12D, 83-01V). Đặc biệt, cơ sở 60-04D có dấu hiệu của việc bán tem kiểm định cho cửa hàng chuyên bán xe thanh lý nhằm trục lợi.

Tại cơ sở 83-01V xuất hiện tình trạng móc nối với "cò", phương tiện chỉ được kiểm định đạt khi đã kết nối với "cò", sau khi "cò" nhận tiền sẽ liên hệ với nhân viên đăng kiểm, khi đó kiểm định sẽ đạt yêu cầu. Xe hết niên hạn muốn được đăng kiểm đạt chỉ cần sử dụng biển số xe khác gắn vào, sau đó làm việc với "cò", đăng kiểm viên sẽ bỏ qua công đoạn kiểm tra số khung và số máy.

Theo ông Nguyễn Tô An, những nội dung phản ánh như trên có thể nói gây ảnh hưởng xấu đến hoạt động đăng kiểm. Cục Đăng kiểm đã có văn bản gửi các cơ sở đăng kiểm yêu cầu rà soát, chấn chỉnh thái độ phục vụ không đúng mực của một số đăng kiểm viên, nhân viên nghiệp vụ đã gây bức xúc cho người dân và doanh nghiệp.

Xử nghiêm để răn đe

Phản hồi thông tin trên, bạn đọc (BĐ) Thanh Niên bày tỏ bức xúc, thất vọng trước tình trạng này, đặc biệt là khi nó tái diễn sau những sai phạm lớn bị phanh phui trước đó trong ngành đăng kiểm. "Những hành vi cố tình gây khó dễ, vòi vĩnh để trục lợi phải bị lên án mạnh mẽ. Việc xử lý nghiêm minh những hành vi này là vô cùng cần thiết để răn đe", BĐ Mạnh Trần bức xúc.

Cùng quan điểm, BĐ Trương Thuận cho rằng cần có những biện pháp chấn chỉnh mạnh mẽ và dứt khoát đối với các trung tâm đăng kiểm sai phạm. "Mọi hành vi vi phạm, dù là nhỏ nhất, cũng phải bị xử lý nghiêm minh. Đặc biệt, đối với những trung tâm cố tình vi phạm, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến quyền lợi người dân và trật tự xã hội, cần phải áp dụng hình thức cấm hoạt động vĩnh viễn. Đây là liều thuốc mạnh để răn đe, ngăn chặn tái diễn và từng bước xây dựng lại niềm tin của người dân vào hệ thống đăng kiểm", BĐ này ý kiến thêm.

Còn BĐ Nam Nguyễn lo ngại: "Sự móc nối giữa "cò" đăng kiểm và đăng kiểm viên nhằm bỏ qua các lỗi kỹ thuật tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông vô cùng lớn. Việc này không chỉ đe dọa trực tiếp đến tính mạng và tài sản của người tham gia giao thông, mà còn gây ra những hậu quả khôn lường cho cả cộng đồng. Hành vi này là vô trách nhiệm và cần phải bị ngăn chặn, xử lý nghiêm khắc".

Nên cho hãng xe, đại lý ô tô tham gia kiểm định

Bên cạnh việc xử lý sai phạm, BĐ Nguyễn Thanh cũng mong muốn cơ quan chức năng có những giải pháp căn cơ, mang tính hệ thống để ngăn chặn tình trạng này tái diễn trong tương lai.

"Đề nghị tăng cường thanh tra, kiểm tra bí mật, đột xuất các trung tâm đăng kiểm để kịp thời phát hiện và xử lý sai phạm. Đồng thời, công khai thông tin trung tâm, quy trình, đường dây nóng để người dân, doanh nghiệp dễ phản ánh tiêu cực", BĐ này ý kiến thêm.

Tương tự, BĐ Văn Công cho rằng để giảm bớt cơ hội sách nhiễu, việc đẩy mạnh ứng dụng công nghệ vào khâu đăng kiểm là cần thiết, vì nó sẽ giảm thiểu sự tiếp xúc trực tiếp giữa người dân và đăng kiểm viên. Bên cạnh đó, việc bồi dưỡng ý thức trách nhiệm và đạo đức nghề nghiệp cho đội ngũ đăng kiểm viên cũng vô cùng cấp thiết, quan trọng.

BĐ New Way đề xuất: "Nên cho phép các hãng, các đại lý ô tô đạt chuẩn được tham gia kiểm định. Như thế mới thành "phục vụ", không phải "xin cho". Khách thấy ai làm tốt thì tự động tới đó làm thôi. Như thế các trung tâm đăng kiểm mới có động lực cải thiện phục vụ. Thậm chí các gara ô tô có khả năng cũng nên tham gia".

//Chèn ads giữa bài (runinit = window.runinit || []).push(function () { //Nếu k chạy ads thì return if (typeof _chkPrLink != 'undefined' && _chkPrLink) return; var mutexAds = '<zone id="l2srqb41"></zone>'; var content = $('[data-role="content"]'); if (content.length > 0) { var childNodes = content[0].childNodes; for (i = 0; i < childNodes.length; i++) { var childNode = childNodes[i]; var isPhotoOrVideo = false; if (childNode.nodeName.toLowerCase() == 'div') { // kiem tra xem co la anh khong? var type = $(childNode).attr('class') + ''; if (type.indexOf('VCSortableInPreviewMode') >= 0) { isPhotoOrVideo = true; } } try { if ((i >= childNodes.length / 2 - 1) && (i < childNodes.length / 2) && !isPhotoOrVideo) { if (i <= childNodes.length - 3) { childNode.after(htmlToElement(mutexAds)); arfAsync.push("l2srqb41"); } break; } } catch (e) { } } } }); function htmlToElement(html) { var template = document.createElement('template'); template.innerHTML = html; return template.content.firstChild; }