Xã hội

Cận cảnh giải phóng mặt bằng, người dân trông ngày metro số 2 lăn bánh

Dự án metro Bến Thành - Tham Lương (tuyến metro số 2) dài 11 km dự kiến khởi công vào tháng 12-2025, đánh dấu bước tiến quan trọng trong kế hoạch phát triển hệ thống đường sắt đô thị của TP HCM.

Anh Lê Văn Minh, 34 tuổi, sống tại quận Bình Tân, từng nhiều lần trải nghiệm tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) trong các chuyến đi thử nghiệm và rất ấn tượng với sự tiện lợi, nhanh chóng. "Tôi làm việc ở quận 1, mỗi ngày đi xe máy mất gần một tiếng, chưa kể kẹt xe, nắng nóng. Metro số 1 chạy êm, nhanh, tôi ước gì Bình Tân cũng có tuyến metro kết nối vào trung tâm," anh Minh chia sẻ. Biết tin metro số 2 sắp khởi công, anh rất mong ngóng ngày được đi tàu từ Tham Lương để rút ngắn thời gian di chuyển.

Theo dự thảo kế hoạch triển khai do Sở Giao thông Công chánh trình UBND TP HCM, quá trình khảo sát, thiết kế kỹ thuật tổng thể (FEED) và hồ sơ nghiên cứu khả thi sẽ được hoàn tất vào giữa năm nay. Thành phố đặt mục tiêu phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi vào tháng 9-2025, sau đó tiến hành đấu thầu và khởi công vào tháng 12.

Metro số 2 có tổng mức đầu tư gần 47.900 tỉ đồng, trong đó 9,2 km đi ngầm, phần còn lại gồm đoạn trên cao và đường dẫn vào depot. Đây là tuyến metro thứ hai của TP HCM, sau metro Bến Thành - Suối Tiên.

Dự án được phê duyệt hơn một thập kỷ trước với nguồn vốn ODA, song gần đây thành phố đã thống nhất chuyển sang sử dụng ngân sách. Hiện công tác giải phóng mặt bằng cơ bản hoàn tất, các đơn vị liên quan đang triển khai di dời hạ tầng kỹ thuật như điện, nước, viễn thông để chuẩn bị thi công các gói thầu chính.

Cận cảnh metro 2 gấp rút "dọn sạch" mặt bằng khởi công cuối năm:

Cận cảnh giải phóng mặt bằng, người dân trông ngày metro số 2 lăn bánh- Ảnh 1.
Cận cảnh giải phóng mặt bằng, người dân trông ngày metro số 2 lăn bánh- Ảnh 2.
Cận cảnh giải phóng mặt bằng, người dân trông ngày metro số 2 lăn bánh- Ảnh 3.

Đường Cách Mạng Tháng 8, quận 3 đang được dọn sạch mặt bằng để chuẩn bị khởi công

Cận cảnh giải phóng mặt bằng, người dân trông ngày metro số 2 lăn bánh- Ảnh 4.
Cận cảnh giải phóng mặt bằng, người dân trông ngày metro số 2 lăn bánh- Ảnh 5.
Cận cảnh giải phóng mặt bằng, người dân trông ngày metro số 2 lăn bánh- Ảnh 6.

Metro số 2 có tổng mức đầu tư gần 47.900 tỉ đồng, trong đó 9,2 km đi ngầm, phần còn lại gồm đoạn trên cao và đường dẫn vào depot

Cận cảnh giải phóng mặt bằng, người dân trông ngày metro số 2 lăn bánh- Ảnh 7.
Cận cảnh giải phóng mặt bằng, người dân trông ngày metro số 2 lăn bánh- Ảnh 8.

Thành phố đặt mục tiêu phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi vào tháng 9-2025, sau đó tiến hành đấu thầu và khởi công vào tháng 12

Cận cảnh giải phóng mặt bằng, người dân trông ngày metro số 2 lăn bánh- Ảnh 9.
Cận cảnh giải phóng mặt bằng, người dân trông ngày metro số 2 lăn bánh- Ảnh 10.
Cận cảnh giải phóng mặt bằng, người dân trông ngày metro số 2 lăn bánh- Ảnh 11.

Dự án được phê duyệt hơn một thập kỷ trước với nguồn vốn ODA, song gần đây thành phố đã thống nhất chuyển sang sử dụng ngân sách

Các tin khác

Ngày 25/3, cựu Chủ tịch FLC Trịnh Văn Quyết tiếp tục hầu tòa

Ngày 25/3, cựu Chủ tịch FLC Trịnh Văn Quyết tiếp tục hầu tòa

Sau gần 3 tháng tạm hoãn, TAND Cấp cao tại Hà Nội sẽ tái mở phiên phúc thẩm xem xét đơn kháng cáo của ông Trịnh Văn Quyết (cựu Chủ tịch Tập đoàn FLC) cùng đồng phạm bị cáo buộc lừa đảo chiếm đoạt tài sản và thao túng thị trường chứng khoán.
Hà Nội: Công chức, viên chức phấn khởi vì được tăng thêm từ 2,5 triệu đến gần 6 triệu đồng/tháng

Hà Nội: Công chức, viên chức phấn khởi vì được tăng thêm từ 2,5 triệu đến gần 6 triệu đồng/tháng

Từ 1/1/2025, công chức, viên chức làm việc tại các cơ quan nhà nước, tổ chức chính trị- xã hội và đơn vị sự nghiệp công lập thuộc thành phố Hà Nội quản lý được tăng thêm từ 2,5 triệu đồng đến gần 6 triệu đồng/tháng. Đây là chính sách Hà Nội áp dụng theo Luật Thủ đô và Nghị quyết của HĐND TP. Hà Nội.
Tình trạng vi phạm giao thông ra sao sau 2 tháng thực hiện Nghị định 168?

Tình trạng vi phạm giao thông ra sao sau 2 tháng thực hiện Nghị định 168?

Sau 2 tháng thực hiện Nghị định 168, nhiều người kỳ vọng ý thức tuân thủ luật giao thông của người dân được thay đổi triệt để. Tuy nhiên, kết quả là một quá trình. Để thay đổi hành vi cần phải kiên quyết xử phạt nghiêm và cần nhiều thời gian mới mong tạo thành thói quen tự giác.
CSGT Hà Nội chống quá tải cấp đổi GPLX như thế nào?

CSGT Hà Nội chống quá tải cấp đổi GPLX như thế nào?

Được Phòng CSGT mở 9 cửa làm thủ tục cấp đổi giấy phép lái xe (GPLX), tuy nhiên ngày 3/3 do lượng người dân có nhu cầu đông nên đã phải xếp hàng. Cùng với khuyến cáo người dân làm thủ tục qua mạng, ngày 3/3 CSGT Hà Nội đã cử cán bộ đón, hướng dẫn người dân làm thủ tục từ cổng vào.