Hệ bệ trụ của cầu được giấu dưới mặt nước kết hợp kết cấu cánh hoa phía trên để dẫn hướng tàu thuyền an toàn.
Bệ trụ TC2 có chiều dài 48,5m, rộng 39m, cao 3m và diện tích gần 1.800m².
Quá trình thi công bệ trụ TC1 và TC2 sử dụng khoảng 650 tấn thép và hơn 7.450m³ bê tông.
Nhà thầu phải thay đổi phương án dùng vòng vây cọc ván thép Larsen sang thùng chụp bê tông cốt thép do vướng chướng ngại vật ngầm.
Đội ngũ thi công lắp ghép từng tấm đáy và mảng ván khuôn trực tiếp dưới nước với sự hỗ trợ của thợ lặn.
Giải pháp thi công mới giúp vượt qua điều kiện mực nước sâu gần 8m và dòng chảy xiết trên sông Sài Gòn.
Nhìn từ trên bờ, cầu đi bộ qua sông Sài Gòn gây chú ý bởi vòm thép uốn cong theo hình lá dừa nước. Tuy nhiên, để nâng đỡ kết cấu phía trên và bảo đảm an toàn trước hoạt động giao thông đường thủy, công trình còn có hệ bệ trụ với quy mô lớn nằm khuất dưới mặt nước.
Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đang trong giai đoạn hoàn thiện. Ảnh: Nguyễn Tiến
Cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn chính thức hợp long chuẩn bị khai thác năm 2027
Mới: Cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn đã chính thức hợp long sau khi hoàn thành các hạng mục móng trụ phức tạp dưới lòng sông.
Huy động 650 tấn thép, thực hiện mẻ đổ bê tông liên tục hơn 7.450m3 tại độ sâu 8m dưới lòng sông, Việt Nam hoàn thành hạng mục xây dựng lớn nhất cả nước 00:19 25/10
Bệ trụ cầu đi bộ qua sông Sài Gòn làm thế nào để đỡ vòm thép ngàn tấn? 16:49 24/10
