Doanh nhân

Bảo hiểm dự kiến bồi thường hơn 14 tỷ đồng vụ lật tàu Vịnh Xanh 58

Cục Quản lý giám sát bảo hiểm (Bộ Tài chính) cho biết, theo báo cáo đến 11h ngày 22/7, các doanh nghiệp bảo hiểm dự kiến bồi thường bảo hiểm cho các nạn nhân khoảng 14,3 tỷ đồng.

Cụ thể, bảo hiểm phi nhân thọ dự kiến khoảng 4,2 tỷ đồng. Số này gồm bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ tàu với hành khách và bảo hiểm tai nạn thuyền viên (Bảo Long) 1,2 tỷ đồng; Bảo hiểm tai nạn hành khách (Bảo Việt đồng bảo hiểm với PTI, MIC, BSH) 2 tỷ đồng; Bảo hiểm tín dụng (AAA) 1 tỷ đồng.

Với bảo hiểm nhân thọ, tổng số tiền chi trả dự kiến 10,07 tỷ đồng, gồm Bảo Việt (2 tỷ đồng, Generali (4,2 tỷ đồng), Manulife (3,02 tỷ đồng), Dai-ichi (0,7 tỷ đồng), Prudential (0,1 tỷ đồng), AIA (0,05 tỷ đồng).

"Các doanh nghiệp bảo hiểm đã chủ động liên hệ với gia đình của người bị thiệt hại để tiến hành bồi thường, trả tiền bảo hiểm", Cục Quản lý giám sát bảo hiểm cho biết.

Tuy nhiên, theo thông tin từ các doanh nghiệp, hiện các nạn nhân, gia đình nạn nhân vẫn chưa thực hiện các thủ tục nhận quyền lợi bảo hiểm do đang trong quá trình điều trị thương tật, mai táng.

Các doanh nghiệp bảo hiểm khác vẫn tiếp tục rà soát thông tin khách hàng và sẽ thực hiện ngay các thủ tục giải quyết bồi thường bảo hiểm, trả tiền bảo hiểm (nếu có), theo cơ quan quản lý.

Các tin khác

Đề xuất "nóng": Đánh thuế trực tiếp 10% lên giá bán BĐS nếu không xác định được giá mua vào, chuyên gia nói gì?

Thị trường bất động sản vừa trải quan giai đoạn khó khăn kéo dài, chỉ mới hồi phục được một phần. Việc xác định chính xác giá mua và các chi phí liên quan đến bất động sản chuyển nhượng là một thách thức lớn, đặc biệt đối với những tài sản được mua từ nhiều năm trước.

Điện thoại Nokia tiếp tục hồi sinh?

Trong một diễn biến bất ngờ, Nokia xác nhận công ty đang tìm kiếm một đối tác mới trong lĩnh vực sản xuất điện thoại di động.

Xe máy ở TPHCM sắp phải kiểm tra khí thải định kỳ

Sở Xây dựng TPHCM đã giao Phòng Quản lý Vận tải nghiên cứu, đề xuất cơ quan có thẩm quyền quy định bắt buộc kiểm tra định kỳ khí thải xe máy, từ đó loại bỏ xe cũ nát gây ô nhiễm môi trường và mất an toàn giao thông.