Sau 6 năm đồng hành với Vingroup, Tập đoàn SK (Hàn Quốc) đã quyết định thoái vốn khỏi doanh nghiệp này. Theo báo cáo thường niên năm 2024, khoản đầu tư vào cổ phiếu VIC đã được SK đưa vào danh mục “tài sản nắm giữ chờ bán”, đánh dấu bước đi trong kế hoạch tái cơ cấu danh mục đầu tư toàn cầu.
Động thái bán cổ phần tại Vingroup không quá bất ngờ, bởi từ cuối năm 2020, SK đã công bố định hướng rút khỏi các lĩnh vực truyền thống để chuyển sang đầu tư vào năng lượng tái tạo, công nghệ sinh học, pin xe điện, nhiên liệu hydro và chip bán dẫn.
Đây là chiến lược phù hợp với xu hướng giảm phát thải và chuyển đổi năng lượng đang diễn ra trên toàn cầu.
Tuy nhiên, điều đáng chú ý là SK đã rời đi trước lúc cổ phiếu VIC bắt đầu tăng tốc mạnh.
Ngày 16/1, SK Investment Vina II – một quỹ thành viên của SK Group – đã bán ra 50,86 triệu cổ phiếu VIC theo phương thức thỏa thuận, với giá trung bình 40.451 đồng/cp. Sau giao dịch này, tỷ lệ sở hữu của SK tại Vingroup giảm xuống còn 4,72% và không còn là cổ đông lớn.
Chỉ vài tháng sau, cổ phiếu VIC đã gần gấp đôi, đạt 79.600 đồng/cp vào sáng 9/5. Tạm tính theo mức giá này, SK đã “bỏ lỡ” khoảng 1.976 tỷ đồng từ chênh lệch giá của số cổ phần đã bán. Một quyết định thoái vốn đúng chiến lược nhưng dường như sai thời điểm.
Cổ phiếu VIC gấp đôi kể từ thời điểm SK giảm sở hữu (đến sáng 9/5). (Biểu đồ: TradingView).
Sự bứt phá của cổ phiếu VIC đến từ chuỗi thông tin tích cực xoay quanh hệ sinh thái Vingroup.
VinFast tiếp tục dẫn đầu thị trường xe điện trong nước với hơn 35.100 xe bàn giao trong quý I/2025, nâng tổng doanh số toàn cầu lên 36.330 xe. Vinhomes liên tục khởi công các dự án bất động sản quy mô lớn như Wonder City (Đan Phượng), Green City (Đức Hòa) và Green Paradise (Cần Giờ).
Ngoài ra, Vinpearl – mảng du lịch nghỉ dưỡng – cũng chuẩn bị kế hoạch niêm yết trên HOSE. Chủ tịch Phạm Nhật Vượng đồng thời mở rộng sang lĩnh vực năng lượng, tạo thêm động lực tăng trưởng cho tập đoàn.
Tính đến hiện tại, vốn hóa thị trường của Vingroup đã vượt 304.000 tỷ đồng, tương đương hơn 12 tỷ USD.
