Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây chính thức thông xe vào ngày 29/4
Ngày 29/4 tới đây, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) sẽ khánh thành, thông xe 2 tuyến cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ (QL) 45 và Phan Thiết - Dầu Giây. Việc thông xe 2 tuyến cao tốc trước dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 sẽ tạo thuận lợi cho người dân trong việc di chuyển về quê hay đi du lịch.
Trao đổi với PV ngày 25/4, ông Uông Việt Dũng, Chánh Văn phòng Bộ GTVT cho biết, hiện chưa triển khai thu phí trên 2 tuyến cao tốc mới Mai Sơn - QL 45 và Phan Thiết - Dầu Giây.
Theo Chánh Văn phòng Bộ GTVT, việc thu phí sẽ chưa triển khai cho đến khi Quốc hội thông qua phương án tổ chức thu phí các tuyến cao tốc được ngân sách nhà nước đầu tư do Chính phủ trình.
Trước đó, Bộ GTVT đã ban hành kế hoạch tổ chức Lễ khánh thành Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 đoạn Mai Sơn - Quốc Lộ 45 và Phan Thiết - Dầu Giây.
Tuyến đường cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45 giai đoạn hoàn chỉnh có quy mô 6 làn xe, bề rộng nền đường 32,25m, vận tốc thiết kế 120km/h. Trong giai đoạn phân kỳ, quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m.
Với cao tốc Mai Sơn - Quốc Lộ 45, địa điểm tổ chức lễ khánh thành tại phía Nam hầm Thung Thi (lý trình Km307+740) thuộc xã Hà Lĩnh, huyện Hà Trung, tỉnh Thanh Hóa. Đối với đoạn cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, Bộ GTVT thống nhất phương án khánh thành diễn ra vào sáng 29/4, tại Km0+000, xã Hàm Kiệm, huyện Hàm Thuận Nam, tỉnh Bình Thuận.
Như vậy, việc thông xe được điều chỉnh sớm hơn 1 ngày so với kế hoạch sẽ giúp người dân có thể sớm sử dụng 2 tuyến cao tốc để di chuyển. Việc thông xe tuyến cao tốc Mai Sơn - Quốc Lộ 45 sẽ giúp người dân rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội và các tỉnh thành phía Bắc vào các điểm du lịch ở Thanh Hóa, Nghệ An… và ngược lại.
Trong khi cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây sẽ giúp người dân ở rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM và các tỉnh thành lân cận như Bình Dương, Đồng Nai di chuyển tới địa điểm du lịch ở Phan Thiết, Bình Thuận và ngược lại.
|
Cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 có tổng mức đầu tư hơn 12.100 tỷ đồng. Dự án có tổng chiều dài 63,37km (đi qua tỉnh Ninh Bình 14,35km; qua tỉnh Thanh Hóa 49,02km). Dự án này có điểm đầu tại nút giao Mai Sơn, huyện Yên Mô (Ninh Bình) kết nối với đường cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn và điểm cuối giao với đường Nghi Sơn - Thọ Xuân (tại xã Tân Phúc, huyện Nông Cống, Thanh Hóa) nối tiếp với đường cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn. Cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 được xây dựng theo quy mô 6 làn xe, nền đường 32,25m, đạt vận tốc thiết kế 120km/giờ. Giai đoạn phân kỳ đầu tư xây dựng 4 làn xe hạn chế, nền đường 17m, đạt vận tốc thiết kế 80km/giờ. Sau khi đưa vào vận hành, tuyến đường sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ thủ đô Hà Nội tới Thanh Hóa xuống còn 2 giờ đồng hồ, thay vì đi mất khoảng 2,5 - 3 giờ như hiện nay. Trong khi đó, Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây dài 99km, có quy mô 6 lần xe, tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng. Điểm đầu giao với cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết tại huyện Hàm Thuận Nam (Bình Thuận) và điểm cuối giao với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây tại huyện Thống Nhất (Đồng Nai). Tuyến đường sau khánh thành giúp rút ngắn thời gian từ TP.HCM đi TP.Phan Thiết (Bình Thuận) từ 5-6 giờ, còn 2 giờ. |
