Kinh doanh

18 tàu của Việt Nam đang hoạt động tại Trung Đông vẫn an toàn

Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đã có kiến nghị cơ quan liên quan hỗ trợ, để tàu thuyền hoạt động an toàn khi đi qua eo biển Hormuz.

Trong báo cáo mới nhất gửi Bộ Xây dựng, Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam thông tin: Tính tới nay, có 18 tàu thuộc sở hữu doanh nghiệp Việt Nam (trong đó có 6 tàu treo cờ Việt Nam và 12 tàu treo cờ nước ngoài) đang hoạt động tại khu vực Trung Đông, với 10 tàu nằm trong eo biển Hormuz, 4 tàu gần eo biển và 4 tàu nằm ngoài khu vực eo biển Hormuz. Các tàu và thuyền viên vẫn an toàn.

Đọc đầy đủ tại vtcnews.vn →

Nguồn: https://vtcnews.vn/18-tau-cua-viet-nam-dang-hoat-dong-tai-trung-dong-van-an-toan-ar1008640.html

Các tin khác

Quán cà phê không cho khách ngồi quá 1,5 tiếng ở Sài Gòn đóng cửa sau 10 năm, lý do là gì?

Quán cà phê không cho khách ngồi quá 1,5 tiếng ở Sài Gòn đóng cửa sau 10 năm, lý do là gì?

Trong quá khứ, Starbucks Việt Nam từng phải bỏ chính sách “mỗi khách hàng chỉ được dùng wifi” trong một tiếng để có thể tiếp tục phát triển ở Việt Nam. Ngược lại, mặc dù chủ quán cà phê Tokyo Moon quyết định đóng cửa nhưng không phải do quy định “mỗi khách chỉ được ngồi 1,5 tiếng”.
Bài toán mới của chủ đầu tư KCN trong cuộc đua thu hút FDI

Bài toán mới của chủ đầu tư KCN trong cuộc đua thu hút FDI

Làn sóng FDI thế hệ mới đang đặt ra yêu cầu cao hơn về hiệu quả vận hành và chất lượng dịch vụ trong khu công nghiệp. Số hóa quản lý vận hành được xem là chìa khóa giúp chủ đầu tư tối ưu nguồn lực, gia tăng giá trị trên mỗi hecta đất và nâng cao năng lực cạnh tranh dài hạn.
Xem xét sử dụng ngân sách hỗ trợ Quỹ Bình ổn giá xăng dầu

Xem xét sử dụng ngân sách hỗ trợ Quỹ Bình ổn giá xăng dầu

Với mức chi hiện nay 4.000–5.000 đồng/lít, Quỹ Bình ổn giá xăng dầu chỉ có thể phát huy vai trò trong ngắn hạn. Cơ quan quản lý cho biết, đang tính toán thêm các kịch bản, có thể nghiên cứu sử dụng ngân sách để hỗ trợ bình ổn giá xăng dầu, hoặc thông qua chính sách tài khóa như giảm các loại thuế.