Xã hội

Xử phạt người phụ nữ đi xe điện cân bằng trên cầu ở TPHCM

Tóm tắt:

  • Bà V.T.M., 59 tuổi, bị phạt vì đi xe điện cân bằng trên cầu Khánh Hội.

  • CSGT đã lập biên bản xử phạt bà với mức tiền từ 200-250 nghìn đồng.

  • Bà M. xác nhận hành vi vi phạm sau khi xem video tại trụ sở CSGT.

  • Các thiết bị như xe điện cân bằng không được phép tham gia giao thông đường bộ.

  • CSGT khuyến cáo chỉ sử dụng thiết bị này ở nơi được phép như công viên, khu vui chơi.

Chiều 10/4, Phòng CSGT (PC08) Công an TPHCM cho biết, Đội CSGT Bến Thành đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với bà V.T.M. (59 tuổi, ngụ quận 4) về hành vi “Sử dụng bàn trượt ( xe điện cân bằng ) trên phần đường xe chạy.

Xử phạt người phụ nữ đi xe điện cân bằng trên cầu ở TPHCM- Ảnh 1.

Hình ảnh bà M. đi xe điện cân bằng trên cầu Khánh Hội. Ảnh cắt từ clip.

Trước đó, mạng xã hội đăng tải clip phản ánh về việc một phụ nữ đi xe điện cân bằng trên cầu Khánh Hội, hướng từ quận 1 đi quận 4 tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Nắm được thông tin, Đội CSGT Bến Thành đã nhanh chóng xác định được người phụ nữ là bà M. và mời đến trụ sở đơn vị để giải quyết vụ việc.

Ngày 8/4, bà M có mặt tại trụ sở Đội CSGT Bến Thành. Sau khi được xem lại đoạn clip, bà M. đã xác nhận mình chính là người phụ nữ trong đoạn video và thừa nhận hành vi sử dụng xe điện cân bằng trên phần đường xe chạy.

Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, bà M. bị phạt tiền từ 200 nghìn đồng đến 250 nghìn đồng. Tương tự trường hợp của bà M., PC08 cũng đã xử lý các trường hợp sử dụng vali điện hoặc tổ chức chơi thể thao trên phần đường xe chạy.

Xử phạt người phụ nữ đi xe điện cân bằng trên cầu ở TPHCM- Ảnh 2.

Lực lượng CSGT lập biên bản xử phạt đối với bà M.. Ảnh: PC08.

Đại diện PC08 cho biết, các loại thiết bị như vali điện, xe scooter (xe trượt điện), xe điện cân bằng, giày patin… không phải là phương tiện được thiết kế, sản xuất để hoạt động trên đường bộ, không được Luật trật tự an toàn giao thông đường bộ công nhận là phương tiện giao thông đường bộ.

Do đó, người dân không được phép sử dụng để tham gia giao thông trên đường. Ngoài ra, các phương tiện này không có những yếu tố bắt buộc để đảm bảo an toàn tối như: biển số, không đăng ký, không được kiểm định kỹ thuật , không có tín hiệu đèn hoặc gương chiếu hậu nên việc người dân điều khiển các thiết bị này tham gia giao thông sẽ tiềm ẩn nhiều rủi ro dẫn đến tai nạn.

“Người dân chỉ sử dụng trong không gian công viên, khu vui chơi giải trí hoặc những nơi đã được cho phép; không được sử dụng để tham gia giao thông trên vỉa hè, lòng đường gây mất an toàn giao thông”, đại diện PC08 khuyến cáo.

Các tin khác

Bắc Giang dẫn đầu cả nước về tăng trưởng GRDP quý I/2025

Bắc Giang dẫn đầu cả nước về tăng trưởng GRDP quý I/2025

Quý I/2025, kinh tế Bắc Giang tiếp tục ghi nhận nhiều kết quả ấn tượng, với GRDP tăng gần 14%, dẫn đầu cả nước cùng nhiều chi tiêu tăng hai con số như: chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) tăng 26,58%, tổng thu nội địa tăng 31%,...
Quy định mới nhất cách tính hưởng chính sách đối với người nghỉ hưu trước tuổi

Quy định mới nhất cách tính hưởng chính sách đối với người nghỉ hưu trước tuổi

Bộ Nội vụ ban hành Thông tư 002/2025/TT-BNV về sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 01/2025/TT-BNV ngày 17/01/2025 của Bộ trưởng Bộ Nội vụ hướng dẫn thực hiện chính sách, chế độ đối với cán bộ, công chức, viên chức và người lao động trong thực hiện sắp xếp tổ chức bộ máy của hệ thống chính trị.