Xã hội

Xây dựng tuyến đường vành đai liên vùng cho Hà Nội và TP HCM

 Dự án đường Vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội. (Ảnh: Báo Đầu tư).

Họp phiên toàn thể tại hội trường sáng 6/6, Quốc hội đã nghe chủ trương đầu tư Dự án đường Vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội và Dự án đường Vành đai 3 TPHCM. Thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính  phủ, Bộ trưởng Bộ KH&ĐT Nguyễn Chí Dũng trình bày Tờ trình về chủ trương đầu tư hai dự án này tại phiên họp.

Dự án đường Vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội có tổng chiều dài khoảng 112,8 km (gồm 103,1 km đường Vành đai 4 và 9,7 km tuyến nối theo hướng cao tốc Nội Bài-Hạ Long) qua địa phận Hà Nội (dài 58,2 km), Hưng Yên (dài 19,3 km), Bắc Ninh (dài 25,6 km và tuyến nối 9,7 km).

Dự án đường Vành đai 3 TP HCM có tổng chiều dài tuyến là 76,34 km (bao gồm: TPHCM 47,51 km, Đồng Nai 11,26 km, Bình Dương 10,76 km, Long An 6,81 km).

Về quy mô, tiêu chuẩn kỹ thuật: Giải phóng mặt bằng các tuyến đường theo quy mô quy hoạch (6-8 làn xe cao tốc) và hệ thống đường đô thị song hành hai bên. Riêng đường Vành đai 4 giải phóng mặt bằng dự trữ cho tuyến đường sắt vành đai.

Trên cơ sở kết quả dự báo nhu cầu vận tải, phù hợp với các giải pháp đầu tư và nguồn lực giai đoạn đầu tư phiên kỳ với quy mô phân kỳ 4 làn xe cao tốc hạn chế, vận tốc thiết kế 80 km/h có các yếu tố hình học được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc (Tiêu chuẩn TCVN 5719:2012) và các nút giao liên thông hoàn chỉnh giao cắt với đường hiện trạng có nhu cầu vận tải cao, bảo đảm khai thác an toàn, hiệu quả, đầu tư xây dựng phần đường song hành 2 bên.

Dự kiến kinh phí giải phóng mặt bằng, tái định cư khoảng 41.589 tỷ đồng. Thực hiện giải phóng mặt bằng một lần theo quy hoạch và giải phóng mặt bằng theo quy mô hoàn chính đối với các nút giao liên thông (đầu tư giai đoạn 1).

Dự án đường Vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội có hình thức đầu tư công kết hợp đầu tư phương thức PPP, được chia thành 7 dự án thành riêng phần giải phóng mặt bằng và phần xây dựng đường.

Dự án đường Vành đai 3 TP HCM có hình thức đầu tư công, được chia thành 8 dự án thành phần, tách riêng phần giải phóng mặt bằng phần xây dựng triển khai độc lập theo địa giới hành chính giữa các địa phương.

Các tin khác

Hai ông Chu Ngọc Anh và Nguyễn Thanh Long bị khai trừ ra khỏi Đảng

Hai ông Chu Ngọc Anh và Nguyễn Thanh Long bị khai trừ ra khỏi Đảng

Ban Chấp hành Trung ương Đảng quyết định thi hành Khai trừ ra khỏi Đảng ông Chu Ngọc Anh và ông Nguyễn Thanh Long. Yêu cầu các cơ quan chức năng khẩn trương xem xét, xử lý kỷ luật về hành chính theo đúng quy định đối với cá nhân đã bị kỷ luật đảng.
Quảng Bình muốn xã hội hoá đầu tư sân bay Đồng Hới

Quảng Bình muốn xã hội hoá đầu tư sân bay Đồng Hới

Sau khi Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam không bố trí được vốn sớm để đầu tư nâng cấp nhà ga hành khách T2 - Cảng hàng không Đồng Hới, UBND tỉnh Quảng Bình đã kiến nghị Thủ tướng Chính phủ phương án đầu tư dự án này theo hình thức xã hội hoá.
Ra cánh đồng nhặt được bọc tiền, giao Công an xã trả người đánh rơi

Ra cánh đồng nhặt được bọc tiền, giao Công an xã trả người đánh rơi

Nhặt được bọc tiền 32 triệu đồng, bà Thúy đã đến trình báo vụ việc, giao nộp toàn bộ tài sản cho Công an xã Đại Hồng. Sau đó, Công an xã Đại Hồng nhanh chóng xác minh và xác định được chủ sở hữu tài sản bị đánh rơi nên đã mời đến trụ sở để tổ chức trao trả lại.
Vành đai 3 TP HCM sẽ kích hoạt toàn bộ vùng kinh tế trọng điểm phía Nam

Vành đai 3 TP HCM sẽ kích hoạt toàn bộ vùng kinh tế trọng điểm phía Nam

Chủ tịch UBND TP HCM Phan Văn Mãi cho rằng vành đai 3 sẽ tháo điểm nghẽn giao thông cho các địa phương trong khu vực dự án, tạo ra động lực phát triển cả vùng Đông Nam Bộ, là trục giao thông chiến lược, vành đai phát triển đô thị, công nghiệp và kết nối vùng. Công trình dự kiến được khởi công vào cuối năm 2023.
Dự kiến năm 2023 khởi công ba dự án cao tốc phía Nam hơn 84.000 tỷ, hoàn thành năm 2025

Dự kiến năm 2023 khởi công ba dự án cao tốc phía Nam hơn 84.000 tỷ, hoàn thành năm 2025

Với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 84.000 tỷ đồng, ba dự án cao tốc phía Nam dự kiến khởi công năm 2023. Tuyến Biên Hòa - Vũng Tàu cơ bản hoàn thành năm 2025, cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột và Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng cơ bản hoàn thành một số đoạn có lưu lượng lớn năm 2025 và toàn tuyến năm 2026.
Chặn đứng những “tử thần” mang tên rượu, bia sau tay lái

Chặn đứng những “tử thần” mang tên rượu, bia sau tay lái

“Tất cả những lái xe vi phạm đều bị CSGT lập biên bản tạm giữ phương tiện. Trên thực tế nhiều lái xe dù biết mức phạt đối với lỗi vi phạm nồng độ cồn cao, song vẫn tái phạm bởi thói quen khó bỏ về bia, rượu và nhất là tâm lý dễ dãi, coi thường pháp luật, tính mạng, sức khỏe người khác”...