Đường dành riêng cho xe đạp được đề xuất thí điểm thuộc đoạn từ cầu Rạch Chiếc đến cầu Sài Gòn, thuộc dự án Tăng cường mảng xanh dọc Xa lộ Hà Nội và tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên.
Theo đó, Sở này đã giao Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ thuộc Sở phối hợp với Ban quản lý đường sắt đô thị, Công ty cổ phần đầu tư xây dựng Xa lộ Hà Nội nghiên cứu phương án thiết kể, tổ chức làn đường dành riêng cho xe đạp và người đi bộ trên một phần mặt bằng đất giữa phần đường chính và đường song hành.
Đường Xa lộ Hà Nội sẽ có làn đường riêng cho xe đạp?
Đồng thời, nghiên cứu phương án bảo đảm an toàn giao thông cho người đi bộ lưu thông từ đường song hành phải sang đường song hành trái Xa lộ Hà Nội tại vị trí quay đầu xe trên Xa lộ Hà Nội (khu vực tòa nhà Cantavil).
Về lý do đề xuất thí điểm làn đường dành riêng cho xe đạp, Sở GTVT nhận định, Xa lộ Hà Nội là trục giao thông chính đô thị, có cảnh quan đẹp, nhiều cây xanh, dọc 2 bên có nhiều khu đô thị, trung tâm thương mại. Do đó, cần thiết nghiên cứu tổ chức làn đường dành cho xe đạp.
