Trang Dailymail cho biết: chiều 27/6, tại sân bay quốc tế Nội Bài (Hà Nội), hai máy bay của Vietnam Airlines buộc phải tạm dừng khai thác sau khi một chiếc Boeing 787-9 Dreamliner đang lăn bánh trên đường băng đã va chạm vào phần đuôi của một chiếc Airbus A321 đang chờ cất cánh.
Tờ báo của Anh dẫn thông tin từ Cảng vụ Hàng không miền Bắc của Việt Nam xác định vụ việc xảy ra vào khoảng 14h. Khi đó, chiếc Airbus đang đậu chờ để khởi hành đi Điện Biên thì bị cánh phải của máy bay Boeing tiến lại quá gần và va quệt phải phần đuôi.
Đoạn video ghi lại từ bên trong khoang Boeing cho thấy máy bay này di chuyển đều trên đường lăn, phần cánh phải áp sát nguy hiểm phần đuôi của Airbus. Cú va chạm khiến cánh Boeing bị giật lệch sang trái rồi tiếp tục cắt vào lớp vỏ kim loại phần đuôi, gây hư hỏng đáng kể. Sau đó, máy bay Boeing dừng lại hoàn toàn khi đã đi qua chiếc Airbus.
Cả hai máy bay lập tức bị đình chỉ hoạt động để kiểm tra kỹ thuật, toàn bộ 386 hành khách được đưa trở lại nhà ga và sắp xếp các chuyến bay thay thế. Rất may, không ai bị thương.
Cả bốn phi công điều khiển hai máy bay đều bị đình chỉ công tác trong khi chờ kết luận điều tra. Theo thông tin ban đầu, chiếc Airbus có thể đã không đậu đúng vị trí được chỉ định trên đường lăn S3.
Cục Hàng không Việt Nam (CAAV) xác định đây là sự cố cấp độ B – mức nghiêm trọng thứ hai trong thang năm cấp. Một tổ điều tra độc lập sẽ phối hợp cùng CAAV để làm rõ nguyên nhân.
Năm 2025 đang là một trong những năm có số ca tử vong do sự cố hàng không cao nhất trong thập kỷ. Dù ngành hàng không vẫn duy trì tiêu chuẩn an toàn rất cao, chuỗi sự cố gần đây đã dấy lên lo ngại về mức độ rủi ro gia tăng.
Theo ông Jan-Arwed Richter – nhà sáng lập tổ chức giám sát an toàn hàng không Jacdec (Đức), trung bình mỗi năm có khoảng 284 ca tử vong liên quan đến tai nạn máy bay. Tuy nhiên, con số của năm 2025 đã gần gấp đôi mức này.
Ở dưới phần bình luận trên trang Dailymail, hơn 200 người đã bày tỏ quan điểm về vụ việc và dự đoán về nguyên nhân hai máy bay va quệt. Một trong những bình luận được nhiều người ủng hộ nói: “Dù sự việc rất đáng tiếc nhưng thà va vào nhau trên mặt đất còn hơn trên độ cao 10 km”.
Tham khảo Dailymail
