Xã hội

Vụ rào chắn đường Nguyễn Xiển gây ùn tắc: Sở GTVT Hà Nội đưa giải pháp

Sự kiện: An toàn giao thông
Chia sẻ

Liên quan đến đoạn đường Nguyễn Xiển bị rào chắn gây ùn tắc, ông Trần Hữu Bảo, Phó giám đốc Sở Giao thông - Vận tải (GTVT) Hà Nội cho biết, việc quây hàng rào tôn vẫn phải đảm bảo phạm vi cho đơn vị thi công nên không thể thay bằng hàng rào di động.

Theo ông Bảo, đơn vị đã có phương án giảm ùn tắc giao thông trong thời gian đoạn đường Nguyễn Xiển bị rào chắn để thi công Dự án nhà máy xử lý nước thải Yên Xá.

Vụ rào chắn đường Nguyễn Xiển gây ùn tắc: Sở GTVT Hà Nội đưa giải pháp - 1

Khu vực rào chắn tôn trên đường Nguyễn Xiển

Theo đó, trước mắt, đơn vị sẽ bố trí lực lượng thanh tra giao thông phối hợp với cảnh sát giao thông hướng dẫn các phương tiện tại khu vực nút thắt để giảm thiểu ùn tắc. Đơn vị cũng sẽ phân luồng từ xa, nhưng phương án này khó bởi lưu lượng qua tuyến đường này rất lớn.

Lắp đặt biển báo công trường, biển báo chỉ dẫn để hướng dẫn phân luồng từ xa và tại chỗ cho các phương tiện lưu thông trên đường Nguyễn Xiển hướng đi Linh Đàm.

UBND hai quận Thanh Xuân và Hoàng Mai bố trí lực lượng phối hợp với CSGT, chủ đầu tư, nhà thầu thi công hướng dẫn phân luồng đảm bảo an toàn giao thông, tránh gây ùn tắc giao thông trên đường Nguyễn Xiển.

Đồng thời, chính quyền và lực lượng chức năng tăng cường công tác kiểm tra xử lý tình trạng người dân bán hoa, cây cảnh lấn chiếm vỉa hè để bán hàng, vi phạm trật tự đô thị trên vỉa hè, các phương tiện dừng đỗ trái quy định trên đường Nguyễn Xiển nhằm hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông. 

Đối với đơn vị thi công, Sở GTVT Hà Nội đôn đốc đẩy nhanh tiến độ, xong đến đâu phải thu hẹp rào chắn đến đó, hạn chế mức thấp nhất để tránh ùn tắc.

Hiện nay, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp TP Hà Nội đang triển khai thi công các Ga 13/2.12, 13/2.13, 132.14, 13.0 thuộc gói thầu số 02 thuộc dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá trên đường Nguyễn Xiển.

Liên quan vụ việc, đại diện Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp Hà Nội cho hay, khoảng 2 đến 3 tháng nữa, đơn vị sẽ thu nhỏ diện tích quây hàng rào trên đường Nguyễn Xiển để người dân có mặt bằng đi lại. Tuy nhiên, việc này phụ thuộc vào tiến độ thi công và khi cần sẽ phải mở rộng thêm diện tích quây tôn.

Theo vị đại diện này, trong giấy phép điểm quây tôn ở đường Nguyễn Xiển là giếng đầu tiên. Dự kiến, đơn vị sắp làm thêm vài giếng nữa, diện tích nhỏ nhất là 5,6m2. Dọc đường Nguyễn Xiển - Nguyễn Trãi về Trần Phú (Hà Đông), trung bình 150-200m có một giếng.

Cao điểm có thể khoảng 10 điểm rào chắn trong cùng thời điểm. Trung bình mỗi điểm thi công nhanh nhất là 7 đến 8 tháng.

Chia sẻ
Theo Quỳnh An (Người đưa tin)

Các tin khác

Nhóm "chân rết" tiêu thụ 160 triệu lít xăng nhập lậu

Nhóm "chân rết" tiêu thụ 160 triệu lít xăng nhập lậu

Ngày 7/11, TAND tỉnh Đồng Nai tiến hành xét xử đối với bị cáo Nguyễn Hữu Tứ (56 tuổi, ngụ tại huyện Tam Bình, tỉnh Vĩnh Long) cùng các đồng phạm tham gia cùng Tứ trong việc tiêu thụ nguồn xăng nhập lậu trong đường dây buôn lậu gần 200 triệu lít xăng do Phan Thanh Hữu, Đào Ngọc Viễn cầm đầu.
Thu hồi phù hiệu gần 100 xe khách tại bến xe Nước Ngầm

Thu hồi phù hiệu gần 100 xe khách tại bến xe Nước Ngầm

Nhiều xe khách được cấp phép nhưng không vào bến xe Nước Ngầm hoạt động nên sau khi rà soát và thống kê, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết có 85 xe khách chạy các tỉnh, thành phố tại bến xe này phải được thu hồi phù hiệu.
Cần nhiều hơn những đề án "biển số đẹp"

Cần nhiều hơn những đề án "biển số đẹp"

Qua quan sát thực tế, đại biểu Quốc hội Nguyễn Văn Cảnh (Bình Định) đề xuất quy định kho “biển số đẹp” khi cho ý kiến vào dự thảo Nghị quyết về thí điểm cấp quyền lựa chọn sử dụng biển số ô tô thông qua đấu giá, ngày 7/11.
Liverpool bất ngờ bị rao bán

Liverpool bất ngờ bị rao bán

Tập đoàn Fenway Sports Group (FSG) đã bất ngờ rao bán Liverpool sau 12 năm sở hữu CLB giàu truyền thống này.
Chuyên gia: Hai thách thức lớn nhất 2023 là lạm phát và trái phiếu doanh nghiệp khiến lãi suất có thể tăng lên 10%

Chuyên gia: Hai thách thức lớn nhất 2023 là lạm phát và trái phiếu doanh nghiệp khiến lãi suất có thể tăng lên 10%

Ông Trần Ngọc Báu, CEO WiGroup nhìn nhận, khác với năm nay là vấn đề của tỷ giá đến từ bên ngoài, năm sau sẽ là vấn đề về lạm phát, tăng trưởng kinh tế và các vấn đề từ thị trường trái phiếu doanh nghiệp. Điều này khiến lãi suất huy động năm 2023 có thể tăng lên mức mức xấp xỉ 10%.