Thời sự

Vụ ô tô tải đấu đầu xe khách: Nghẹt thở vì tiếng kêu cứu thất thanh

Liên quan đến vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng tại Đắk Lắk khiến 13 người thương vong vừa xảy ra chiều 8/10, anh Giaoco HDok (SN 1990, trú tại Đắk Nông) - một trong những người đầu tiên tham gia cứu hộ cho biết, vẫn chưa hết bàng hoàng.

Vụ ô tô tải đấu đầu xe khách: Nghẹt thở vì tiếng kêu cứu thất thanh - 1

Chiếc xe khách bị biến dạng.

Anh Giaoco kể, khoảng 13h30 ngày 8/10, anh lưu thông trên tuyến đường tránh Buôn Hồ (Đắk Lắk) thì bắt gặp vụ tai nạn vừa mới xảy ra. Nhìn thấy chiếc xe khách bị biến dạng phần đầu, lật nghiêng, nằm chênh vênh trên lan can đường, anh và nhiều người xung quanh chạy đến cứu hộ.

Lúc này, tiếng la hét thất thanh trong xe khiến những người tham gia cứu hộ tại hiện trường cũng bị hoảng theo. Mọi người tìm cây, gậy xung quanh để bẩy cửa, đập kính đưa người ra ngoài.

Vụ ô tô tải đấu đầu xe khách: Nghẹt thở vì tiếng kêu cứu thất thanh - 2

Chiếc xe khách biến dạng sau vụ tai nạn.

"Nhiều người bị mắc kẹt. Khi đưa ra khỏi xe, nhiều người bị thương rất nặng. Tôi và mọi người nhanh chóng gọi cấp cứu để kịp thời đưa nạn nhân đến bệnh viện”, anh Giaoco nhớ lại.

Vụ ô tô tải đấu đầu xe khách: Nghẹt thở vì tiếng kêu cứu thất thanh - 3

Chiếc xe khách chở đoàn từ Đắk Lắk đi Gia Lai bị gặp nạn

Như Tiền Phong đưa tin, chiều 8/10, một đoàn khách đang di chuyển từ Đắk Lắk sang Gia Lai thì gặp phải tai nạn. Họ là khách đến từ Hà Nội, trước đó họ vào Nha Trang để dự tham dự sự kiện của công ty. Sau đó, họ lên Đắk Lắk tham quan. Điểm dừng chân tiếp theo của họ là Gia Lai và Măng Đen (Kon Tum). Tuy nhiên, chuyến tham quan Tây Nguyên của họ đã không may mắn khi gặp nạn vào buổi chiều định mệnh.

Vụ ô tô tải đấu đầu xe khách: Nghẹt thở vì tiếng kêu cứu thất thanh - 4

Hiện trường vụ tai nạn.

Cụ thể, đoàn người đi trên chiếc xe khách 16 chỗ biển số 47F-002.03, do anh Phạm Phú Quý (trú Đắk Lắk) cầm lái, lưu thông trên tuyến tránh Buôn Hồ, theo hướng Đắk Lắk-Gia Lai. Khi xe khách chạy đến đoạn Km13+800 đường tránh thì bị xe tải mang biển số 29H-076.25, do ông Phạm Văn Huân (quê Thái Nguyên) điều khiển lưu thông theo hướng ngược lại tông vào.

Vụ tai nạn khiến 1 người tử vong tại chỗ, 12 người còn lại bị thương, trong đó có 1 trường hợp bị thương rất nặng.

Các tin khác

Cần làm rõ hành vi vụ lợi của ông Nguyễn Thanh Long khi can thiệp, hỗ trợ cho Việt Á

Luật sư cho rằng, quá trình điều tra cần làm rõ hành vi vụ lợi của ông Nguyễn Thanh Long khi can thiệp, tác động, hỗ trợ Công ty Việt Á trong quá trình cấp sổ đăng ký lưu hành tạm thời và chính thức; hiệp thương giá và kiểm tra giá hiệp thương với bộ kit xét nghiệm, ban hành các thông báo giá các sinh phẩm, trang thiết bị y tế chẩn đoán Covid-19 trái quy định.

Theo chân xe hợp đồng trá hình

Thực trạng xe hợp đồng trá hình đang gây nhiều hệ lụy. Những câu hỏi về việc giám sát ra sao, lỗ hổng trong quản lý thế nào... đã thôi thúc phóng viên đi tìm lời giải.

Chứng khoán tháng 10 qua lăng kính các CTCK: VN-Index có thể xuống đáy 1.080 điểm, trở lại mốc 1.200 điểm ở kịch bản sáng

Khối phân tích của một số công ty chứng khoán (CTCK) nhận định xu hướng tăng trên diện rộng của thị trường chứng khoán (TTCK) đã thời tạm kết thúc, nhường chỗ cho biến động đi ngang. Ở kịch bản tích cực cho tháng 10, VNDirect và MBS kỳ vọng chỉ số vẫn có thể hướng về khu vực 1.200 điểm. Ngược lại, MBS, VDSC và DSC đưa ra thêm kịch bản chỉ số sẽ tìm vùng cân bằng quanh 1.100 điểm.

Xe khách vi phạm tràn lan: Không thể xử lý?

Theo quy định hiện hành, tất cả xe khách bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát hành trình (GSHT), camera ghi hình buồng lái và truyền dữ liệu trực tuyến về cơ quan quản lý Nhà nước. Tuy nhiên, khi đã có dữ liệu này, việc thống kê của cơ quan quản lý lại phải thực hiện thủ công, dẫn tới quản lý dữ liệu chưa hiệu quả, không kịp thời ngăn chặn vi phạm, kéo theo những tai nạn thương tâm cướp đi mạng sống nhiều người.