HĐQT CTCP Vận tải biển Việt Nam (Vosco – Mã: VOS) vừa thông qua việc tổ chức Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2025, dự kiến vào cuối tháng 10 hoặc trong tháng 11 tại Hải Phòng.
Trong đó, Vosco dự kiến trình cổ đông kế hoạch bổ sung đầu tư, thanh lý tàu (nội dung chi tiết chưa được công bố).
Về tình hình kinh doanh, trong 6 tháng đầu năm, Vosco lỗ gần 44 tỷ đồng do phải trả tàu dầu Đại An và tàu hóa chất Đại Hưng từ tháng 3, trong khi thị trường tàu hàng khô biến động mạnh, cước Supramax có thời điểm xuống còn 2.500 – 3.000 USD/ngày khiến nhiều tàu phải nằm bờ.
Bên cạnh đó, thị trường tàu dầu sản phẩm thiếu ổn định, cộng với việc nhiều tàu phải lên đà sửa chữa dài ngày, không phát sinh doanh thu nhưng vẫn chịu chi phí vận hành, khiến kết quả kinh doanh sụt giảm.
Sang tháng 7, Vosco ghi nhận khoản lãi sau thuế gần 97 tỷ đồng, giúp kết quả lũy kế 7 tháng chuyển từ lỗ sang có lãi.
Cụ thể, công ty ghi nhận lợi nhuận sau thuế hơn 53 tỷ đồng trong 7 tháng đầu năm 2025, chỉ bằng khoảng 1/7 cùng kỳ năm 2024. Doanh thu thuần đạt 1.457 tỷ đồng, giảm 58% so với cùng kỳ năm trước.
Tính đến ngày 31/7, tổng tài sản của Vosco ở mức 3.418 tỷ đồng, nợ phải trả 1.570 tỷ đồng. Trong đó, vay và nợ thuê tài chính chiếm 478 tỷ đồng, tương đương 26% vốn chủ sở hữu; lợi nhuận sau thuế chưa phân phối đạt 53 tỷ đồng.
Năm 2025, Vosco đặt mục tiêu đạt 6.000 tỷ đồng doanh thu và 376 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế. Như vậy, sau 7 tháng, doanh nghiệp mới đạt 14% chỉ tiêu lợi nhuận đề ra.
