Doanh nghiệp

VinSpeed nhận thêm vốn từ tỷ phú Phạm Nhật Vượng

CTCP Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed mới thông báo đã nhận chuyển nhượng 87,56 triệu cổ phiếu Tập đoàn Vingroup (Mã: VIC) vòa ngày 27/6, tương đương với 2,26% vốn điều lệ tập đoàn. 

Người chuyển nhượng lượng cổ phần trên là ông Phạm Nhật Vượng - Chủ tịch Vingroup. Giao dịch được thực hiện thông qua chuyển quyền sở hữu tại Tổng công ty Lưu ký và Bù trừ Chứng khoán Việt Nam. 

Như vậy, tỷ lệ sở hữu của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đã giảm từ gần 537,5 triệu cổ phiếu (tương đương 13,86%) xuống còn khoảng 450 triệu cổ phiếu (tương ứng 11,6% vốn điều lệ).   

Đây không phải lần đầu ông Vượng chuyển nhượng cổ phần. Trước đó, vào ngày 10/6/2025, ông cũng đã chuyển giao 48 triệu cổ phiếu VIC cho VinSpeed.

Tổng số lượng mà VinSpeed nhận chuyển nhượng sau hai đợt là hơn 135,6 triệu cổ phiếu VIC, qua đó đang nắm giữ khoảng 3,5% vốn điều lệ của tập đoàn. 

Cổ phiếu VIC của Vingroup tăng mạnh gần đây từ mức 58.000 đồng/cổ phiếu lên trên 91.900 đồng/cổ phiếu như hiện tại, tăng khoảng 60% trong 3 tháng vừa qua. Vingroup hiện có vốn hóa hơn 351.000 tỷ đồng (khoảng hơn 13 tỷ USD). Số cổ phần VIC mà VinSpeed nắm giữ có giá trị thị trường khoảng 12.500 tỷ đồng. 

Vinspeed được thành lập vào tháng 5/2025. Doanh nghiệp có trụ sở tại tòa nhà Symphony, thuộc khu đô thị Vinhomes Riverside (Hà Nội), hoạt động chính trong lĩnh vực xây dựng các công trình đường sắt. Tổng giám đốc hiện là ông Nguyễn Anh Tuấn (sinh năm 1984).

Vốn điều lệ ban đầu 6.000 tỷ đồng, trong đó tỷ phú Phạm Nhật Vượng đóng góp lớn nhất với 51% cổ phần. Tiếp đến là ập đoàn Đầu tư Việt Nam góp 35% cổ phần, Tập đoàn Vingroup sở hữu 10%, Phó Chủ tịch HĐQT Vingroup Phạm Thúy Hằng có 3% cổ phần và 2 cá nhân khác sở hữu 1% còn lại. 

VinSpeed hồi tháng 5 gây chú ý khi đề xuất làm chủ đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam - một dự án quốc gia có tổng mức đầu tư khoảng 61 tỷ USD (chưa bao gồm giải phóng mặt bằng và tái định cư). 

Công ty cam kết thu xếp 20% tổng vốn đầu tư bằng nguồn lực tự có, tương đương khoảng 312.330 tỷ đồng (hơn 12,27 tỷ USD). Phần 80% còn lại đề xuất vay từ ngân sách nhà nước, với điều kiện không tính lãi suất.

Ngoài dự án trên, tập đoàn Vingroup cũng đang có kế hoạch riêng trong lĩnh vực đường sắt tốc độ cao. Tập đoàn này gửi đề xuất về việc xây dựng tuyến đường sắt cao tốc Phú Mỹ Hưng - Cần Giờ ở TP HCM và tuyến Hà Nội - Quảng Ninh. 

Các tin khác

Sau nhà phố, biệt thự đến lượt đất nền phía Tây TPHCM chạy đua bung hàng, cả thị trường địa ốc đang sợ lỡ nhịp “sóng” mạnh nhất năm 2025?

Đúng như dự đoán trước đó, việc sáp nhập tỉnh, thành trở thành động lực mới cho sự phát triển kinh tế - xã hội và thị trường bất động sản tại các địa phương. Đối với doanh nghiệp, đây là cơ hội khó bỏ lỡ để “đi trước đón đầu” trong thế vận mới của thị trường địa ốc.

Vì sao giá vật liệu xây dựng tăng đột biến?

Theo kết quả khảo sát quý II đối với các doanh nghiệp xây dựng cho thấy, có tới 57,2% số doanh nghiệp cho biết giá nguyên vật liệu xây dựng tăng cao đã ảnh hưởng tới hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp, tỷ lệ này tăng tới 10,1 điểm phần trăm so với quý I (là mức tăng cao số kỷ lục trong các kỳ điều tra hằng quý gần đây).

Nhật Hoàng với hành trình 20 năm xây niềm tin vì cuộc sống bình yên

Hai thập kỷ không phải một chặng đường ngắn, nhưng đủ để minh chứng cho một hành trình bền bỉ của niềm tin, của tận tâm và khát vọng gìn giữ sự bình yên. 20 năm qua, Công ty Cổ phần Dịch vụ bảo vệ - vệ sỹ Nhật Hoàng đã không ngừng lớn mạnh, trở thành biểu tượng của sự chuyên nghiệp, thân thiện và nhân văn trong lĩnh vực bảo vệ, vệ sỹ.

TS. Lê Xuân Nghĩa: Nguy cơ thị trường bất động sản vỡ bong bóng

Thông thường khi giá tăng đến một mức cao, người bán sẽ lựa chọn chốt lời. Nhưng với bất động sản, tình trạng lại diễn biến ngược lại, giá càng cao, người bán càng giữ hàng, chờ giá cao hơn nữa. Kết quả là cung – cầu không gặp nhau, hai đường thẳng song song cứ trôi đi cho đến khi thị trường sụp đổ.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến thu phí trong tháng 8/2025

Qua thống kê 6 tháng đầu năm 2025, các tuyến cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý khai thác đã phục vụ an toàn gần 37 triệu lượt xe, tăng 9,43% so với cùng kỳ năm 2024. Ngoài ra, VEC đã sẵn sàng cho việc thu phí cao tốc Bến Lức - Long Thành trong tháng 8/2025.