Một gian hàng của Vietravel tại Hội chợ Du lịch quốc tế Việt Nam-VITM Hà Nội 2022. (Ảnh: Đức Quyền).
CTCP Du lịch và Tiếp thị Giao thông Vận tải Việt Nam - Vietravel (Mã: VTR) mới công bố báo cáo tài chính quý I/2022 cho thấy doanh thu thuần giảm 22,1% còn 215,5 tỷ đồng.
Trong đó, doanh thu từ bán vé máy bay lao dốc từ 70,6 tỷ trong quý I năm ngoái xuống còn 2,6 tỷ trong quý đầu năm nay, doanh thu bán hàng hóa giảm từ gần 22 tỷ về 0, doanh thu cung cấp dịch vụ khác giảm 86% còn 16 tỷ đồng. Riêng doanh thu dịch vụ lữ hành khởi sắc khi tăng 173% lên gần 197 tỷ đồng, tuy nhiên vẫn không đủ đề bù lại sự sa sút của các mảng kinh doanh khác.
Phần lỗ trong công ty liên kết lên tới 60 tỷ đồng trong khi quý I năm ngoái chưa có khoản mục này. Tại ngày 31/3 năm nay, Vietravel đang sở hữu 43,92% vốn điều lệ của Công ty cổ phần Hàng không Lữ hành Việt Nam (Vietravel Airlines). Kết quả kinh doanh của Vietravel Airlines được hợp nhất vào báo cáo tài chính của Vietravel theo phương pháp vốn chủ sở hữu. Vào quý I năm ngoái, Vietravel đang kiểm soát 100% vốn của Vietravel Airlines.
Công ty đã cố kiểm soát các khoản chi phí tài chính, bán hàng và quản lý doanh nghiệp nhưng kết quả cuối cùng vẫn lỗ sau thuế 108 tỷ đồng trong quý đầu năm 2022. Biểu đồ bên dưới cho thấy đây là quý thua lỗ thứ 7 của Vietravel kể từ khi COVID-19 khởi phát vào đầu năm 2020 đến nay.
Vietravel lỗ từ quý IV/2019, trước khi COVID-19 bùng phát tại Việt Nam.
Trong báo cáo giải trình, Vietravel cho biết công ty đã thoái một phần vốn khỏi Vietravel Airlines trong quý IV/2021 nhưng hãng hàng không này vẫn là một công ty liên kết của Vietravel. Vì vậy kết quả kinh doanh của Vietravel Airlines vẫn được hợp nhất vào báo cáo tài chính của Vietravel.
Trong quý I/2022, ngành hàng không và du lịch chịu thiệt hại nặng nề của COVID-19. Vietravel Airlines là hãng hàng không du lịch, những chuyến bay đến các điểm du lịch vẫn chưa khai thác hết công suất. Trong quý I, Vietravel Airlines cũng đã đưa vào một số đường bay mới nhằm chuẩn bị cho dịp kinh doanh cao điểm hè 2022.
Do chỉ là giai đoạn đầu khai thác nên doanh thu chưa thể bù đắp các khoản chi phí, khiến cho hoạt động của hãng bay này bị ảnh hưởng nhiều hơn so với các hãng hàng không còn lại, Vietravel cho hay.
Giá xăng dầu trên thế giới tăng cao cũng gây nhiều áp lực lên Vietravel Airlines về chi phí nhiên liệu. Vì những lý do trên, Vietravel lỗ nặng hơn so với cùng kỳ năm 2021, báo cáo giải trình viết.
Do thua lỗ trong nhiều quý gần đây, Vietravel Airlines ghi nhận vốn chủ sở hữu âm 100 tỷ đồng tại ngày 31/3. Tổng nợ phải trả là 2.040 tỷ đồng, trong đó nợ vay và thuê tài chính (bao gồm ngắn hạn và dài hạn) là hơn 1.300 tỷ đồng.
