Vietravel Airlines vừa cho biết hợp tác đầu tư cùng Asean Cargo Gateway (ACG) theo tỷ lệ góp vốn tương ứng là 51% - 49% nhằm thúc đẩy hoạt động kinh doanh, khai thác vận chuyển hàng hóa hàng không, đại lý hàng hóa cho các hãng trong khu vực.
Tổng giám đốc Vietravel Airlines Vũ Đức Biên cho rằng thị trường hàng hóa hàng không vẫn còn nhiều tiềm năng khi chưa được khai thác triệt để. Làn sóng dịch chuyển sản xuất từ Trung Quốc sang khu vực Đông Nam Á, trong đó Việt Nam có sức hút hàng đầu cũng là cơ hội để ngành logistics và vận tải hàng hoá hàng không cất cánh.
Ông nhận định hiện tại là thời điểm thích hợp để xây dựng phát triển mảng vận tải hàng hóa hàng không (air cargo) tại Việt Nam. Sau gần 2 năm cất cánh, Vietravel Airlines đang vận hành đội tàu bay với 3 chiếc A321 và cũng đang có kế hoạch nhận thêm các tàu bay mới sắp tới.
Trong năm đầu tiên tham gia thị trường air cargo, Vietravel Airlines sẽ tập trung khai thác vận chuyển hàng hoá giữa Việt Nam và các công xưởng sản xuất lớn tại châu Á như Trung Quốc, Malaysia, Indonesia, Thái Lan trên đội tàu bay cargo chuyên dụng 2 đến 4 chiếc B737-800F. Hãng dự kiến tăng gấp đôi quy mô đội bay chở hàng trong năm tiếp theo.
Thời gian qua ngành hàng không bị ảnh hưởng nằng nề bởi Covid-19 nhưng mảng vận tải hàng hóa lại phát triển và cũng là phương án hỗ trợ cho nhiều hãng bay trong mùa dịch. Ông lớn Vietnam Airlines đã chuyển đổi một số máy bay chở khách thành chở hàng và cũng từng tuyên bố muốn lập đội bay chở hàng riêng biệt.
Hiện tại, Chủ tịch IPPG Johnathan Hạnh Nguyễn cũng đang triển khai các bước cuối cùng để đưa hãng bay chở hàng IPP Air Cargo cất cánh. Nếu được các cơ quan chức năng cấp phép, hãng dự kiến có chuyến bay đầu tiên tại sân bay Cát Bi (Hải Phòng) vào tháng 11.
