HVN:
Uỷ ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp vừa có ý kiến đối với việc thực hiện tiền lương năm 2024 của Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines).
Theo đó, năm 2024, Vietnam Airlines đạt doanh thu 84.409 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế 2.175 tỷ đồng.
Trên cơ sở đó, tiền lương, thù lao của thành viên Hội đồng quản trị và Ban kiểm soát được xác định trên cơ sở mức tiền lương kế hoạch được phê duyệt và tính thêm tối đa hai tháng tiền lương kế hoạch.
Như vậy, ông Đặng Ngọc Hoà, Chủ tịch Hội đồng quản trị sẽ hưởng mức lương và thù lao là trên 1,3 tỷ đồng/năm, tương đương 115,6 triệu đồng mỗi tháng.
Thành viên Hội đồng quản trị là ông Lê Trường Giang, Tạ Mạnh Hùng và Trưởng Ban kiểm soát Dương Thị Việt Thắm, cùng hưởng mức lương và thù lao trên 1,1 tỷ đồng/năm, tương đương mỗi tháng nhận 92,5 triệu đồng/tháng.
Ông Lê Trúc Quỳnh, thành viên Ban kiểm soát, hưởng mức lương trên 693,8 triệu đồng/năm, tương đương hơn 57,8 triệu đồng mỗi tháng.
Còn ông Hiroyuki Kometani, Đinh Việt Tùng, Trương Văn Phước thuộc thành viên Hội đồng quản trị đều hưởng mức lương trên 18,5 triệu đồng mỗi tháng.
Như vậy, số tiền chi cho các thành viên Hội đồng quản trị và Ban kiểm soát chuyên trách khoảng hơn 6,2 tỷ đồng.
Uỷ ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp yêu cầu nhóm người đại diện phần vốn nhà nước tại Vietnam Airlines tham gia biểu quyết để Hội đồng quản trị hãng thông qua và triển khai thực hiện tiền lương, thù lao năm 2024 theo đúng quy định.
Trong quá trình thực hiện nếu có sự thay đổi các chỉ tiêu xác định tiền lương thù lao cần báo cáo về chủ sở hữu xem xét.
Năm 2024: Vietnam Airlines ghi nhận doanh thu kỷ lục
Cuối năm ngoái, tại hội nghị tổng kết hoạt động sản xuất kinh doanh 2024 và triển khai nhiệm vụ năm 2025, ông Lê Hồng Hà, CEO Vietnam Airlines cho biết hãng hàng không quốc gia Việt Nam ước đạt doanh thu hơn 114.700 tỷ đồng và lãi trước thuế trên 7.300 tỷ, cao nhất từ trước đến nay.
Năm 2024, Vietnam Airlines vận chuyển 22,7 triệu lượt khách, tăng 8%. Sản lượng hàng hóa chuyên chở khoảng 314.700 tấn, tăng tới 40%. Mỗi tàu bay của hãng bình quân hoạt động 11 giờ mỗi ngày, tăng đến 25% so với năm 2023.
Doanh thu hợp nhất của hãng ước đạt 114.741 tỷ đồng, tăng 23% so với năm ngoái. Hãng hàng không quốc gia ước lãi hợp nhất trước thuế 7.324 tỷ đồng, cao nhất từ trước đến nay. Con số này cũng gấp hơn hai lần mức lợi nhuận Vietnam Airlines đạt được thời kỳ đỉnh cao những năm 2018, 2019 trước đại dịch.
Cuối tháng 11, Quốc hội đã thông qua các giải pháp để gỡ khó cho hãng hàng không từ ảnh hưởng của đại dịch. Theo đó, Vietnam Airlines được chào bán thêm cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu để tăng vốn điều lệ thêm tối đa 22.000 tỷ đồng theo hai giai đoạn, khi đáp ứng các quy định của Luật Chứng khoán.
Cụ thể, giai đoạn 1, Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn nhà nước (SCIC) được phép thay mặt Chính phủ đầu tư mua cổ phiếu tại Vietnam Airlines. Đây là quyền mua cổ phần của cổ đông Nhà nước theo phương thức chuyển giao quyền mua khi hãng thực hiện phương án tăng vốn giai đoạn 1 với quy mô phát hành 9.000 tỷ đồng. Giai đoạn 2, Nhà nước chuyển giao quyền mua cổ phần cho doanh nghiệp, với quy mô tối đa 13.000 tỷ đồng.
Theo đề án tổng thể, đến năm 2025, công ty dự kiến khắc phục tình trạng âm vốn chủ sở hữu hợp nhất, tái cơ cấu tài sản và danh mục đầu tư. Việc này sẽ giúp hãng tăng thu nhập, dòng tiền và chuẩn bị các điều kiện phát hành cổ phiếu tăng vốn chủ sở hữu.
