Xã hội

Vietnam Airlines: Chuyến bay đúng giờ giảm, chuyến bay chậm giờ tăng

Cục Hàng không Việt Nam vừa cập nhật tình hình khai thác các chuyến bay đúng giờ, chậm, hủy chuyến của các hãng hàng không Việt Nam (tuần từ 3-8 đến 9-8-2022).

Trong tuần qua, các hãng hàng không Việt Nam thực hiện 6.982 chuyến bay, trong đó: 6.032 chuyến đúng giờ, chiếm tỷ lệ đúng giờ (OTP) là 86,4%, giảm 3,7 điểm so với tuần trước đó; 950 chuyến bị chậm giờ chiếm tỷ lệ: 13,6%, tăng 3,7 điểm so với tuần trước đó; 19 chuyến bay bị hủy, chiếm tỷ lệ: 0,27%, bằng tuần trước đó.

Tỉ lệ chuyến bay chậm giờ của tuần này tăng so với tuần trước đó. Tuy nhiên, so với tháng trước đó, tỉ lệ chuyến bay chậm giờ của tháng 8 đã có xu hướng giảm. Số chuyến bay bị chậm chuyến trong tháng 7 là 6.053 chuyến, chiếm 18,2 % trong tổng số chuyến bay (33.238 chuyến). Vietnam Airlines có tỉ lệ số chuyến bay cất cánh chậm giờ cao nhất với 2.748 chuyến, chiếm 23,7% tổng số chuyến bay của hãng này trong tháng 7; Vietjet có 2.528 chuyến chậm giờ, chiếm 19%; Vasco có 117 chuyến chậm, chiếm 15,2%; Pacific Airlines có 206 chuyến chậm, chiếm 9,9%; Bamboo Airways có 408 chuyến chậm, chiếm 8,3%; Vietravel có 46 chuyến chậm, chiếm 8,1%.

Còn trong tuần từ 3-8 đến 9-8 này, Viet Nam Airlines thực hiện 2.582 chuyến bay, trong đó 2.032 chuyến đúng giờ, chiếm tỷ lệ đúng giờ (OTP) là 78,7%, giảm 6,6 điểm so với tuần trước đó; 550 chuyến bị chậm giờ chiếm tỷ lệ 21,3%, tăng 6,6 điểm so với tuần trước đó; 12 chuyến bay bị hủy, chiếm tỷ lệ 0,5%, giảm 0,02 điểm so với tuần trước đó.

Vietjet Air thực hiện 2.576 chuyến bay, trong đó: 2.056 chuyến đúng giờ, chiếm tỷ lệ đúng giờ (OTP) là 79,8%, giảm 10,7 điểm so với tuần trước đó; 620 chuyến bị chậm giờ chiếm tỷ lệ 24,1%, tăng 14,6 điểm so với tuần trước đó; 9 chuyến bay bị hủy chiếm tỷ lệ 0,3%, tăng 0,2 điểm so với tuần trước đó.

Pacific Airlines thực hiện 483 chuyến bay, trong đó: 441chuyến đúng giờ, chiếm tỷ lệ đúng giờ (OTP) là 91,3%, giảm 3,6 điểm so với tuần trước đó; 42 chuyến bị chậm giờ chiếm tỷ lệ 8,7%, tăng 3,6 điểm so với tuần trước đó; không có chuyến bay bị hủy, giữ nguyên điểm so với tuần trước đó.

Bamboo Airways thực hiện 1.036 chuyến bay, trong đó: 953 chuyến đúng giờ, chiếm tỷ lệ đúng giờ (OTP) là 92,0%, giảm 5,3 điểm so với tuần trước đó; 83 chuyến bị chậm giờ chiếm tỷ lệ 8,0%, tăng 5,3 điểm so với tuần trước đó; không có chuyến bay bị hủy, giữ nguyên điểm so với tuần trước đó.

Vietravel Airlines thực hiện 134 chuyến bay, trong đó: 119 chuyến đúng giờ, chiếm tỷ lệ đúng giờ (OTP) là 88,8%, giảm 1,2 điểm so với tuần trước đó; 15 chuyến bị chậm giờ , chiếm tỷ lệ 11,2%, tăng 1,2 điểm so với tuần trước đó; không có chuyến bay bị hủy, giữ nguyên điểm so với tuần trước đó.

Hãng hàng không Vasco: thực hiện 171 chuyến bay, trong đó: 137 chuyến đúng giờ, chiếm tỷ lệ đúng giờ (OTP) là 80,1%, giảm 17,6 điểm so với tuần trước đó; 34 chuyến bị chậm giờ chiếm tỷ lệ 19,9%, tăng 17,6 điểm so với tuần trước đó; 2 chuyến bay bị hủy, chiếm tỷ lệ 1,2%, tăng 0,04 điểm so với tuần trước đó.

Trước đó, trong tháng 7-2022, có 6.053 chuyến bay bị chậm giờ, chiếm tới 18,2% tổng chuyến bay nội địa. Đáng lưu ý, chậm chuyến bay do thời tiết rất thấp, chỉ chiếm 2,3%; trong khi khai thác thương mại chiếm chủ yếu với 77,7% số chuyến bay bị delay là do máy bay về muộn và 12,1% chuyến chậm do hãng hàng không.

Tình trạng chuyến bay bị chậm, hủy vào nhiều thời điểm trong tháng 7 đã tăng cao đột biến, gây bức xúc trong dư luận.

Cục Hàng không Việt Nam đã quyết liệt chỉ đạo hạn chế tình trạng chậm, hủy chuyến bay. Theo đó, yêu cầu Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam tăng cường năng lực khai thác của các sân bay, nhất là Nội Bài và Tân Sơn Nhất. Yêu cầu các hãng bố trí những chuyến bay đêm; bảo đảm bố trí máy bay, trang thiết bị, vật tư dự phòng để kịp thời bảo dưỡng, sửa chữa máy bay; thực hiện nghiêm các chuyến bay theo đúng slot (lượt cất, hạ cánh theo giờ) đã được cấp; luôn bố trí đại diện có thẩm quyền giải quyết thắc mắc, khiếu nại của hành khách.

Các tin khác

Giữ ổn định lãi suất cho vay

Lãi suất huy động đồng loạt tăng trong bối cảnh các ngân hàng chạy đua huy động vốn cho mùa cao điểm sản xuất - kinh doanh cuối năm.

Miền Bắc mưa đến bao giờ?

Miền Bắc đang trải qua thời tiết rất khó chịu với mưa nhỏ kéo dài cả ngày, giống như nồm ẩm. Dự báo tình hình mưa còn kéo dài đến khoảng ngày 11/11. Thanh Hoá – Hà Tĩnh hôm nay có mưa to rải rác. Các khu vực khác hôm nay thời tiết đẹp, riêng Nam Bộ mưa dông vào cuối chiều.

Giá vàng tiếp tục tăng

Vàng miếng SJC tiếp tục tăng thêm 1,2 triệu đồng mỗi lượng trong chiều 29.10, nâng tổng mức tăng trong ngày lên 3 triệu đồng/lượng.

v

Cổ đông lớn của Chứng khoán Rồng Việt là ông Nguyễn Hoàng Hiệp đã bán ra 10 triệu cổ phiếu VDS trong phiên 21/8, qua đó giảm sở hữu còn 32,69 triệu cổ phiếu (tỷ lệ 12,23%).

Giá vàng cao kỷ lục

Giá bán ra của vàng miếng SJC không đổi sau 2 phiên, được duy trì tại 125 triệu đồng/lượng - mức cao nhất từ trước đến nay.

Giá vàng bất ngờ giảm mạnh

Sáng nay (28/6), giá vàng trong nước quay đầu giảm mạnh. Giá vàng miếng SJC mất mốc 120 triệu đồng/lượng nhưng vẫn cao hơn thế giới hơn 12 triệu đồng/lượng.

Chứng khoán lập đỉnh mới

VN-Index đóng cửa phiên hôm nay (23/6) ở mức 1.358 điểm - cao nhất trong khoảng 3 năm trở lại đây (kể từ tháng 5/2022). VIC của Vingroup tăng trần, lập công đưa chỉ số chính đạt mốc cao mới.

VN-Index vượt 1.300 điểm

3 phiên tăng liên tiếp giúp VN-Index lấy lại mốc 1.300 điểm sau khi đánh mất trong nhịp điều chỉnh mạnh vì biến động thuế quan cách đây một tháng.

VN-Index trở lại mốc 1.200 điểm

Mở cửa với lực bán tháo mạnh, VN-Index mất mốc 1.200 điểm nhưng sau đó dần cải thiện nhờ VIC, VHM, LPB, VNM… và chốt phiên giảm hơn 19 điểm.

Chứng khoán lao dốc

Áp lực bán ngày càng mạnh khiến VN-Index mất hơn 10 điểm, nối dài mạch giảm phiên thứ tư liên tiếp và tiệm cận vùng tâm lý 1.300 điểm.

Bamboo Airways có tổng giám đốc mới

Ông Nguyễn Minh Hải từng là Phó tổng giám đốc Vietnam Airlines, Tổng giám đốc Cambodia Angkor Air, nay chuyển sang làm Tổng giám đốc Bamboo Airways.

Nhà thầu xây dựng nợ đọng chồng chất: Hết ngưỡng chịu đựng?

Nhà thầu xây dựng Việt Nam đang đối mặt hàng loạt khó khăn khi giá vật liệu xây dựng tăng liên tiếp và chất chồng nợ đọng xây dựng. Doanh nghiệp than rơi vào tình trạng kiệt quệ nguy cơ phá sản khi không có tiền trả lãi ngân hàng, lương công nhân...