Tài chính

Vietcombank lại "quay xe": Áp phí dịch vụ SMS Banking đồng giá 10.000 đồng/tháng từ đầu tháng 5

Đối với các khách hàng đã sử dụng dịch vụ SMS chủ động trong kỳ tháng 02, 03 và 04 năm 2022, để đồng hành và chia sẻ cùng khách hàng, Vietcombank sẽ thu phí dịch vụ theo mức phí 10.000 VNĐ/tháng/số điện thoại (chưa bao gồm VAT), không phân biệt số lượng tin nhắn.

Cụ thể như sau:

Vietcombank lại quay xe: Áp phí dịch vụ SMS Banking đồng giá 10.000 đồng/tháng từ đầu tháng 5 - Ảnh 1.

Trước đó, nhà băng này tính phí SMS Banking cho khách hàng đăng kí dịch vụ theo số lượng tin nhắn trong tháng. Mức phí được áp dụng từ 10.000 đồng/tháng/số điện thoại cho khách hàng nhận dưới 20 tin nhắn/tháng, tăng dần lên đến 70.000 đồng/tháng/số điện thoại với những khách hàng có trên 100 tin nhắn/tháng.

Ngoài ra, Vietcombank cũng khuyến cáo khách hàng có thể thay thế dịch vụ SMS chủ động bằng dịch vụ thông báo số dư qua ứng dụng VCB Digibank (dịch vụ OTT Alert) HOÀN TOÀN MIỄN PHÍ mà vẫn được hỗ trợ đầy đủ các thông báo thay đổi số dư tài khoản, giao dịch chi tiêu thẻ, nhắc lịch trả nợ định kỳ, các thông tin dịch vụ, các chương trình ưu đãi nổi bật và nhiều thông tin khác từ Vietcombank.

Các tin khác

Chiêu "lùa gà" của Đỗ Thành Nhân trên thị trường chứng khoán

Chiêu "lùa gà" của Đỗ Thành Nhân trên thị trường chứng khoán

Để 'lùa gà', Đỗ Thành Nhân - Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty CP Louis Holdings chia sẻ trong nhóm kín Louis Family và viết trên Facebook cá nhân: "Hôm nay, ĐHCĐ BII, đặt lệnh hôm nay – lưu lại ngày mai", nhưng sau đó lặng lẽ bán ra một loạt cổ phiếu. Động thái này khiến loạt cổ phiếu “họ” Louis lao dốc, nhà đầu tư không kịp trở tay.
Châu Âu vẫn chưa "hết khát" dầu Nga: 5 lần 7 lượt tuyên bố ngừng nhập khẩu, nhưng vẫn âm thầm dùng "thủ thuật" để mua cả triệu thùng/ngày

Châu Âu vẫn chưa "hết khát" dầu Nga: 5 lần 7 lượt tuyên bố ngừng nhập khẩu, nhưng vẫn âm thầm dùng "thủ thuật" để mua cả triệu thùng/ngày

Trong những tuần gần đây, Nga đã tăng lượng dầu vận chuyển đến các khách hàng chủ chốt, bất chấp những khó khăn do lệnh trừng phạt từ phương Tây. Quốc gia này sử dụng một cách thức giao hàng ngày càng phổ biến, đó là các tàu chở dầu được đánh dấu "điểm đến không xác định".