Dự án có tổng mức đầu tư gần 800 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Trung ương, khởi công năm 2025 trên Quốc lộ 37.
Cây cầu Cẩm Lý cũ xây dựng từ năm 1970 là công trình duy nhất cả nước có đường sắt và đường bộ đi chung, hiện đã xuống cấp nghiêm trọng.
Thiết kế dự án gồm cầu Cẩm Lý mới dài hơn 631m, cầu vượt tuyến đường sắt Kép - Hạ Long dài gần 288m và tuyến đường dẫn rộng 12m.
Đến nay, khối lượng thi công toàn dự án đạt khoảng 66,6%, riêng hạng mục cầu Cẩm Lý mới đã hoàn thành gần 95%.
Tiến độ dự án gặp vướng mắc về giải phóng mặt bằng và tỷ lệ giải ngân vốn năm 2026 mới đạt 21,32% kế hoạch.
Dự án xây dựng cầu Cẩm Lý và đường dẫn tại tỉnh Bắc Ninh, có tổng mức đầu tư gần 800 tỷ đồng, đang được đẩy nhanh tiến độ thi công nhằm thay thế cây cầu gần 50 năm tuổi, nơi phương tiện đường bộ và tàu hỏa phải sử dụng chung một mặt cầu.
Khởi công từ năm 2025 bằng nguồn vốn ngân sách Trung ương, dự án được kỳ vọng giải quyết điểm nghẽn giao thông tồn tại nhiều năm trên Quốc lộ 37, đồng thời tăng cường kết nối giữa Bắc Ninh với Hải Phòng, Quảng Ninh và các địa phương lân cận.
Nhiều dự án hạ tầng giao thông trọng điểm được đẩy nhanh tiến độ đầu tư và thi công trên cả nước
Mới: Tỉnh Vĩnh Long chuẩn bị khảo sát hiện trường dự án cầu Cửa Đại kết nối với Đồng Tháp có tổng vốn hơn 4.500 tỷ đồng.
Diện mạo dự án chống ngập 10.000 tỷ sắp vận hành ở TPHCM 18:36 09/11
Vietjet mở đường bay Đà Nẵng - Osaka 18:00 09/11
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng:Kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội bằng tuyến đường sắt ngắn nhất 17:18 09/11
Hé lộ 4 nhà đầu tư được đề xuất mở rộng cao tốc Bắc - Nam 16:35 09/11 Chạy đua tiến độ hoàn thành kè chống sạt lở ở Cao Lãnh 16:15 09/11
