Xã hội

Việt Nam cần 260 tỷ USD/năm để tăng trưởng hai con số giai đoạn 2026 - 2030, nguồn lực ở đâu?

Mục tiêu tăng trưởng kinh tế ở mức hai con số đầy tham vọng mà Việt Nam đặt ra trong giai đoạn 2026 - 2030 đòi hỏi một lượng vốn đầu tư rất lớn.

Theo tính toán của TS. Cấn Văn Lực, Chuyên gia Kinh tế trưởng BIDV Việt Nam, tổng vốn đầu tư toàn xã hội cần huy động giai đoạn 2026 - 2030 mỗi năm ước tương đương khoảng 40% GDP, tức khoảng 260 tỷ USD theo giá hiện hành, chưa kể nhu cầu vốn bổ sung cho ứng phó biến đổi khí hậu, chuyển đổi năng lượng và phát triển hạ tầng số.

Đọc đầy đủ tại vietnambiz.vn →

Liên quan: Cấn Văn Lực BIDV chứng khoán
Nguồn: https://vietnambiz.vn/viet-nam-can-260-ty-usdnam-de-tang-truong-hai-con-so-giai-doan-2026-2030-nguon-luc-o-dau-20261214334384.htm

Các tin khác

Câu chuyện tình báo: Phạm Xuân Ẩn với Thanh Niên

Câu chuyện tình báo: Phạm Xuân Ẩn với Thanh Niên

Thanh Niên là tờ báo đầu tiên công bố những điệp vụ của tướng tình báo Phạm Xuân Ẩn. Lần đầu tiên công chúng biết về tướng tình báo Đặng Trần Đức (Ba Quốc) cũng qua ký sự về ông trên Thanh Niên.
Miền Bắc đón đợt rét dài nhất từ đầu mùa

Miền Bắc đón đợt rét dài nhất từ đầu mùa

Những nhận định mới nhất cho thấy, đợt rét đang diễn ra ở miền Bắc có thể kéo dài ít nhất chục ngày, thậm chí dài hơn nữa. Khu vực từ Hà Tĩnh đến Khánh Hoà hôm nay tiếp tục có mưa rào và dông rải rác, cục bộ có mưa to. Tây Nguyên, Nam Bộ ngày nắng, ít mưa.
40 năm Báo Thanh Niên - Dấu ấn Đổi mới: Người bạn tin cậy

40 năm Báo Thanh Niên - Dấu ấn Đổi mới: Người bạn tin cậy

Ra đời năm 1986, Báo Thanh Niên là một trong những cơ quan báo chí gắn bó mật thiết với tiến trình Đổi mới của đất nước, đồng thời cũng là tờ báo thể hiện rõ tinh thần dấn thân, tính phản biện xây dựng và trách nhiệm xã hội trước mỗi biến động của đời sống.
Thành lập Ban Chỉ đạo triển khai các tuyến đường sắt kết nối Trung Quốc

Thành lập Ban Chỉ đạo triển khai các tuyến đường sắt kết nối Trung Quốc

Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ký ban hành Quyết định về việc thành lập Ban Chỉ đạo của Bộ Xây dựng triển khai các tuyến đường sắt kết nối Trung Quốc (Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Hà Nội – Đồng Đăng, Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái), do Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh làm Trưởng ban.