Khoa học

Vì sao Việt Nam tự thiết kế nhưng chưa thể tự chế tạo chip?

Ý chính

  • Bộ trưởng Vũ Hải Quân cho biết Việt Nam hiện có thể thiết kế chip nhưng phải đưa ra nước ngoài để chế tạo hoàn chỉnh.

  • Tỷ lệ đưa kết quả nghiên cứu khoa học vào sản xuất và kinh doanh hiện còn thấp do thiếu gắn kết với thị trường.

  • Việc thương mại hóa kết quả nghiên cứu gặp khó khăn vì vướng mắc trong định giá tài sản trí tuệ và thiếu nguồn vốn đầu tư mạo hiểm.

  • Bộ Khoa học và Công nghệ định hướng chia công nghệ chiến lược thành nhóm ứng dụng ngay và nhóm nghiên cứu dài hạn.

  • Bộ sẽ tập trung nâng cao chất lượng nghiên cứu thông qua việc đặt hàng các nhiệm vụ xuất phát từ nhu cầu thực tiễn.

Tại phiên chất vấn Quốc hội ngày 12/11, đại biểu Nguyễn Minh Tuấn (đoàn Phú Thọ) đặt vấn đề với Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ Vũ Hải Quân về khả năng làm chủ công nghệ lõi của Việt Nam, đặc biệt trong lĩnh vực thiết bị bay không người lái (UAV) và robot.

Theo đại biểu, dù Việt Nam được đánh giá đã làm chủ một số công nghệ lõi, nhiều vật liệu, linh kiện và động cơ phục vụ sản xuất vẫn phải nhập khẩu. Đại biểu đề nghị Bộ trưởng làm rõ khái niệm "làm chủ công nghệ lõi", những công nghệ, vật liệu Việt Nam đã tự nghiên cứu, chế tạo được, đồng thời cho biết định hướng phát triển nghiên cứu công nghệ vật liệu nhằm bảo đảm năng lực tự chủ và phát triển bền vững.

Đọc đầy đủ tại 24h.com.vn →

Liên quan: Vũ Hải Quân Bộ Khoa học và Công nghệ Việt Nam

Cùng sự kiện: 9 báo khác nói gì

10 công nghệ chiến lược Việt Nam muốn làm chủ

Xem toàn bộ sự kiện →
Nguồn: https://www.24h.com.vn/cong-nghe-thong-tin/vi-sao-viet-nam-tu-thiet-ke-nhung-chua-the-tu-che-tao-chip-c55a1810548.html

Các tin khác

Thái Nguyên tính làm đường chuyên dụng chở khoáng sản để giảm bụi

Thái Nguyên tính làm đường chuyên dụng chở khoáng sản để giảm bụi

Mỗi ngày, hàng ngàn lượt xe tải chở khoáng sản và các phương tiện lưu thông nối đuôi nhau qua Quốc lộ 1B, đoạn qua xã Quang Sơn khiến cuốn bụi mù mịt, phủ kín nhà cửa, cây cối. Chính quyền địa phương đề xuất đầu tư 170 tỷ đồng xây tuyến đường chuyên dụng để giải bài toán vận chuyển khoáng sản, giảm ô nhiễm bụi.