Xã hội

Vì sao Chủ tịch Viện Hàn lâm KHXH bị đề nghị kỷ luật?

Theo UBKT Trung ương, Ban Thường vụ Đảng ủy Viện Hàn lâm KHXH Việt Nam đã vi phạm các nguyên tắc tổ chức, sinh hoạt Đảng và Quy chế làm việc; thiếu trách nhiệm, buông lỏng lãnh đạo, chỉ đạo; thiếu kiểm tra, giám sát, để xảy ra nhiều vi phạm trong công tác cán bộ; quản lý, sử dụng tài chính, tài sản, đầu tư công; quản lý nghiên cứu khoa học; đào tạo thạc sỹ, tiến sỹ; giải quyết khiếu nại, tố cáo; thực hiện không nghiêm chỉ đạo, kết luận của các tổ chức đảng cấp trên. Trách nhiệm về những vi phạm, khuyết điểm nêu trên thuộc về Ban Thường vụ Đảng ủy Viện Hàn lâm KHXH Việt Nam và các ông: Bùi Nhật Quang, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Viện; Đặng Xuân Thanh, Phó Bí thư, Trưởng Ban Tổ chức Đảng ủy, Phó Chủ tịch Viện; Nguyễn Đức Minh, Ủy viên Ban Thường vụ, Trưởng Ban Dân vận Đảng ủy, Phó Chủ tịch Viện; Nguyễn Văn Minh, Ủy viên Ban Thường vụ, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Đảng ủy, Viện trưởng Viện Dân tộc học; Nguyễn Tài Đông, Ủy viên Ban Thường vụ, Trưởng Ban Tuyên giáo Đảng ủy, Viện trưởng Viện Triết học...

Những vi phạm nêu trên đã được các tổ chức đảng cấp trên chỉ ra nhưng không kịp thời khắc phục, sửa chữa, để kéo dài nhiều năm, gây hậu quả nghiêm trọng, mất đoàn kết nội bộ, bức xúc trong cán bộ, đảng viên, ảnh hưởng xấu đến uy tín của tổ chức đảng và Viện Hàn lâm KHXH Việt Nam, đến mức phải xem xét, xử lý kỷ luật. Căn cứ quy định của Đảng, UBKT Trung ương quyết định thi hành kỷ luật: Cảnh cáo Ban Thường vụ Đảng ủy Viện Hàn lâm KHXH Việt Nam các nhiệm kỳ 2015 - 2020, 2020 - 2025 và ông Đặng Xuân Thanh; khiển trách các ông: Nguyễn Đức Minh, Nguyễn Văn Minh, Nguyễn Tài Đông và tiếp tục xem xét, xử lý kỷ luật các đảng viên khác có liên quan.

Đọc đầy đủ tại cafef.vn →

Nguồn: https://cafef.vn/vi-sao-chu-tich-vien-han-lam-khxh-bi-de-nghi-ky-luat-20220927064114263.chn

Các tin khác

Bão Noru có thể giật cấp 16 trước khi áp sát đất liền đêm nay

Bão Noru có thể giật cấp 16 trước khi áp sát đất liền đêm nay

Trong đêm qua, bão Noru đã tiếp tục mạnh thêm, dự báo thời điểm áp sát đất liền nước ta bão sẽ duy trì cường độ cấp 14, giật cấp 16, mạnh nhất trong 20 năm qua ở miền Trung. Vùng ảnh hưởng kéo dài từ Quảng Bình đến Ninh Thuận và Bắc Tây Nguyên.
Chuyên gia hiến kế giải pháp điều hành trước áp lực lạm phát

Chuyên gia hiến kế giải pháp điều hành trước áp lực lạm phát

Bất chấp lạm phát tại nhiều quốc gia trên thế giới vẫn nóng và giá cả nhiều mặt hàng, đầu vào của sản xuất tăng cao nhưng lạm phát của Việt Nam vẫn tương đối thấp trong 9 tháng qua. Mặc dù vậy áp lực lạm phát vẫn đang là nguy cơ hiện hữu trong những tháng cuối năm.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu báo cáo việc thực hiện kết luận kiểm toán đường sắt Cát Linh - Hà Đông

Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu báo cáo việc thực hiện kết luận kiểm toán đường sắt Cát Linh - Hà Đông

Bộ Giao thông Vận tải vừa có thông báo kết luận cuộc họp của Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Danh Huy với Ban Quản lý dự án đường sắt và các đơn vị liên quan kiểm điểm tình hình thực hiện Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông; trong đó có việc thực hiện kết luận của Kiểm toán Nhà nước đối với dự án và kiến nghị điều chỉnh thời gian hoàn thành dự án.
Video: Về Long An bắt cá linh mùa nước nổi

Video: Về Long An bắt cá linh mùa nước nổi

Khi nước lũ đỗ về và dâng cao trên những cánh đồng, người dân các huyện đầu nguồn ở tỉnh Long An bắt đầu được thưởng thức cũng như hưởng lợi từ những sản vật của thiên nhiên ban tặng. Một loài thủy sản đặc trưng không thể thiếu trong mùa nước nổi đó là cá linh . Nhiều hộ gia đình thu nhập tiền triệu mỗi ngày nhờ đánh bắt cá linh.
Hậu kết luận kiểm toán đường sắt Cát Linh - Hà Đông, Bộ GTVT yêu cầu báo cáo chi tiết

Hậu kết luận kiểm toán đường sắt Cát Linh - Hà Đông, Bộ GTVT yêu cầu báo cáo chi tiết

Trong quá trình triển khai xây dựng dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội), Kiểm toán Nhà nước đã đưa ra một số kết luận, kiến nghị chủ đầu tư xử lý. Quá trình thực hiện kết luận của kiểm toán, Ban quản lý dự án đường sắt đã có một số kiến nghị, nhưng chung chung, chưa đủ cơ sở để xem xét, giải quyết, nên lãnh đạo Bộ GTVT yêu cầu báo cáo chi tiết.