Tài chính

Ukraine nói tự đánh chìm chiếm hạm để tránh rơi vào tay Nga

Bộ trưởng Quốc phòng Ukraine Oleksii Reznikov cho biết Hải quân Ukraine đã đánh chìm soái hạm của Hạm đội Biển Đen hôm 3/3. Chiếc tàu khu trục Hetman Sahaidachny đang được sửa chữa khi chiến sự nổ ra. Tuy nhiên, con tàu không thể nhanh chóng trở lại chiến đấu.

"Vì vậy, thuyền trưởng của nó đã ra lệnh đánh chìm con tàu", Bộ trưởng Quốc phòng Ukraine cho biết.

"Thật khó để tưởng tượng việc ra quyết định như vậy khó khăn thế nào cho người đàn ông dũng cảm và thủy thủ đoàn của ông. Nhưng chúng tôi sẽ xây dựng một hạm đội mới". ông Reznikov nói.

Tàu Hetman Sahaidachny thuộc Đề án 1135.1, dài 123 m và có lượng giãn nước 3.100 tấn. Nó được hạ thủy đầu năm 1992 và đưa vào biên chế Hải quân Ukraine năm 1993. Tàu được trang bị 1 pháo 100 mm, hai bệ pháo phòng thủ cực gần AK-630, rocket và ngư lôi chống ngầm, cùng trực thăng săn ngầm Ka-27.

Dù là tàu chiến khủng nhất của Hải quân Ukraine nhưng sức mạnh của nó hoàn toàn lép vế trước các chiến hạm thuộc Hạm đội Biển Đen của Nga.

Các tin khác

Vàng lên gần 68 triệu đồng/lượng

Vàng lên gần 68 triệu đồng/lượng

TTO - Giá bán vàng miếng SJC hôm nay 4-3, đã tăng thêm 400.000 đồng/lượng so với mức kỷ lục ngày 2-3, lên mức kỷ lục mới 67,8 triệu đồng/lượng. Những ngày gần đây giá vàng trong nước đã liên tục phá hết kỷ lục này đến kỷ lục khác.
Các công ty Nga vội vàng mở tài khoản ở các ngân hàng Trung Quốc

Các công ty Nga vội vàng mở tài khoản ở các ngân hàng Trung Quốc

Chi nhánh ở Moscow của một ngân hàng nhà nước Trung Quốc đã chứng kiến ​​lượng yêu cầu tăng vọt từ các công ty Nga muốn mở tài khoản mới khi các doanh nghiệp nước này phải vật lộn với các lệnh trừng phạt quốc tế sau khi Nga thực hiện “Chiến dịch đặc biệt” ở Ukraine.
Lỗ nghìn tỷ suốt cả chục năm, loạt công ty vận tải biển hồi sinh theo xu hướng thế giới, cổ phiếu tăng gấp 4-5 lần trong 1 năm và chưa có dấu hiệu dừng lại

Lỗ nghìn tỷ suốt cả chục năm, loạt công ty vận tải biển hồi sinh theo xu hướng thế giới, cổ phiếu tăng gấp 4-5 lần trong 1 năm và chưa có dấu hiệu dừng lại

Nhờ sự khởi sắc của ngành vận tải biển toàn cầu, các doanh nghiệp vận tải biển trực thuộc Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam – VIMC (MVN) đã có màn hồi sinh bất ngờ kể từ đầu năm 2021 cả về lợi nhuận lẫn giá cổ phiếu.