Doanh nghiệp

Tuyến metro Cần Giờ sẽ bắt đầu ngay từ ga Bến Thành

Trong văn bản đề nghị thực hiện dự án đầu tư cùng hồ sơ đề xuất dự án tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm TP.HCM - Cần Giờ đã gửi Sở Tài chính thẩm định và trình UBND TP xem xét, quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư, VinSpeed dự kiến xây dựng tuyến có điểm đầu đặt tại phường Tân Thuận (quận 7 cũ) và điểm kết thúc tại xã Cần Giờ.

Tuyến metro Cần Giờ sẽ bắt đầu ngay từ ga Bến Thành- Ảnh 1.

Tuyến đường sắt đô thị cao tốc chạy từ trung tâm TP.HCM tới Cần Giờ dự kiến khởi công ngay năm sau

ẢNH: NGỌC DƯƠNG

Tuy nhiên, trong quá trình nghiên cứu, VinSpeed nhận thấy việc đặt điểm đầu tuyến tại phường Tân Thuận sẽ dẫn đến một số khó khăn. Đồng thời, trên cơ sở nghiên cứu, tiếp thu ý kiến của các thành viên Hội đồng thẩm định về việc kết nối tuyến đường sắt trung tâm TP.HCM - Cần Giờ với các tuyến đường sắt khác của thành phố, Công ty VinSpeed đề xuất thành phố điều chỉnh lại phương án như sau:

Điểm đầu tuyến được bắt đầu tại khu vực trước của chợ Bến Thành (thay vì tại phường Tân Thuận) và kết nối với tuyến đường sắt số 1 Bến Thành - Suối Tiên; điểm kết thúc tại xã Cần Giờ, không thay đổi so với đề xuất trước đây.

Để giảm chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, doanh nghiệp định hướng đoạn từ Bến Thành đến Tân Thuận sẽ được đi ngầm, đoạn từ Tân Thuận đến Cần Giờ sẽ tiếp tục thực hiện theo phương án đã đề xuất. Việc điều chỉnh điểm đầu của tuyến từ phường Tân Thuận về Bến Thành sẽ đảm bảo sự kết nối, liên thông của tuyến đường sắt trung tâm TP.HCM - Cần Giờ với tuyến đường sắt số 1 và các tuyến đường sắt khác của thành phố. 

Từ đó, tạo thành mạng lưới tăng sự thuận tiện cho người dân khi di chuyển bằng các tuyến đường sắt này và tăng hiệu quả đầu tư, khai thác của dự án này cũng như các tuyến đường sắt khác của thành phố. VinSpeed cam kết phối hợp điều chỉnh và hoàn thiện hồ sơ đề xuất dự án để các cơ quan chức năng xem xét và trình UBND TP quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư theo đúng quy định.

Trước đó, lãnh đạo Vingroup thông tin cuối năm nay, chậm nhất đầu năm 2026 sẽ triển khai tuyến đường sắt cao tốc nối từ trung tâm TP.HCM đến Cần Giờ. Công trình sẽ chỉ mất khoảng 2 năm thi công, hoàn thành và đưa vào vận hành từ 2028.


//Chèn ads giữa bài (runinit = window.runinit || []).push(function () { //Nếu k chạy ads thì return if (typeof _chkPrLink != 'undefined' && _chkPrLink) return; var mutexAds = '<zone id="l2srqb41"></zone>'; var content = $('[data-role="content"]'); if (content.length > 0) { var childNodes = content[0].childNodes; for (i = 0; i < childNodes.length; i++) { var childNode = childNodes[i]; var isPhotoOrVideo = false; if (childNode.nodeName.toLowerCase() == 'div') { // kiem tra xem co la anh khong? var type = $(childNode).attr('class') + ''; if (type.indexOf('VCSortableInPreviewMode') >= 0) { isPhotoOrVideo = true; } } try { if ((i >= childNodes.length / 2 - 1) && (i < childNodes.length / 2) && !isPhotoOrVideo) { if (i <= childNodes.length - 3) { childNode.after(htmlToElement(mutexAds)); arfAsync.push("l2srqb41"); } break; } } catch (e) { } } } }); function htmlToElement(html) { var template = document.createElement('template'); template.innerHTML = html; return template.content.firstChild; }
if (window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden)) { if (!laNuocNgoai) { (function (w, q) { w[q] = w[q] || []; w[q].push(["_mgc.load"]); })(window, "_mgq"); } } (function() { if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return; if (typeof window.laNuocNgoai === 'undefined' || !window.laNuocNgoai) return; // chỉ chạy khi laNuocNgoai true var containerSelector = 'div.detail-cmain'; var root = document.querySelector(containerSelector); if (!root) return; // Thu thập figure + p (p không nằm trong figure) var figures = Array.from(root.querySelectorAll('figure')); var paragraphs = Array.from(root.querySelectorAll('p')).filter(function(p){ return !p.closest('figure'); }); var elements = figures.concat(paragraphs); // NodeList vốn đã theo DOM order => không cần sort if (!elements.length) return; var target = elements[Math.floor(elements.length / 2)]; // giữa bài if (!target || !target.parentNode) return; var newDiv = document.createElement('div'); newDiv.id = 'taboola-mid-article-widget'; target.parentNode.insertBefore(newDiv, target.nextSibling); window._taboola = window._taboola || []; window._taboola.push({ mode: 'thumbnails-4x1', container: 'taboola-mid-article-widget', placement: 'Mid Article Widget', target_type: 'mix' }); })();

Các tin khác

Hoa tươi, gà, cá, hàu đông lạnh để tồn quá 90 ngày hải quan Tân Sơn Nhất

Hoa tươi, gà, cá, hàu đông lạnh để tồn quá 90 ngày hải quan Tân Sơn Nhất

Hải quan cửa khẩu sân bay Tân Sơn Nhất (Chi cục Hải quan Khu vực II) vừa có thông báo tìm chủ sở hữu 28 lô hàng đang được lưu giữ tại kho hàng nhập khẩu đã quá thời hạn 90 ngày nhưng chưa làm thủ tục. Đáng nói, trong số này có nhiều lô hàng là hàng động vực, thực vật tươi.
Bí mật phía sau những shop online xử lý 10.000 đơn/ngày mà không cần tăng nhân sự

Bí mật phía sau những shop online xử lý 10.000 đơn/ngày mà không cần tăng nhân sự

Khi doanh số tăng nhanh nhưng nhân sự không thể mở rộng, chỉ những doanh nghiệp có hệ thống xử lý đơn hàng tối ưu mới giữ được lợi thế. Từ tự động hóa, đồng bộ đa kênh đến báo cáo real-time, nhiều shop đã thành công biến công nghệ thành “nhân sự ảo” giúp họ vận hành trơn tru và kiểm soát toàn diện.
Chiếc bán tải khổng lồ F-150 và thông điệp kinh tế đằng sau chuyến thăm của ông Trump tới Nhật

Chiếc bán tải khổng lồ F-150 và thông điệp kinh tế đằng sau chuyến thăm của ông Trump tới Nhật

Trong khi phần lớn người dân Nhật Bản chuộng những chiếc xe nhỏ gọn, dễ luồn lách trên các con đường hẹp, Thủ tướng Sanae Takaichi lại chọn một chiếc bán tải Mỹ cỡ lớn Ford F-150 để gây ấn tượng với Tổng thống Mỹ Donald Trump. Đằng sau món quà này là cả một chiến lược ngoại giao tinh tế của Tokyo trong bối cảnh quan hệ thương mại Mỹ – Nhật còn nhiều sóng gió.
Phải minh bạch chuỗi cung ứng hàng hóa

Phải minh bạch chuỗi cung ứng hàng hóa

Việt Nam vừa đạt được thỏa thuận khung về thương mại với Mỹ thông qua một Tuyên bố chung về khuôn khổ Hiệp định thương mại đối ứng, công bằng và cân bằng, mở ra triển vọng tiếp cận thị trường sâu rộng hơn cho hàng hóa xuất khẩu của cả hai bên.
Homebase chuyên gia - xu hướng an cư mới tại đô thị cảng Phú Mỹ năng động

Homebase chuyên gia - xu hướng an cư mới tại đô thị cảng Phú Mỹ năng động

Phú Mỹ đang bước vào giai đoạn phát triển mạnh mẽ, thu hút dòng vốn đầu tư trong và ngoài nước. Cùng với làn sóng công nghiệp hóa và hệ thống hạ tầng ngày càng hoàn thiện, nơi đây dần hình thành cộng đồng chuyên gia quốc tế, kéo theo nhu cầu về một "homebase" chuẩn quốc tế - không gian sống dành riêng cho tầng lớp tri thức toàn cầu.
Kiên định giữ vững chuẩn mực ‘đúng giá trị’ tại thị trường Việt Nam

Kiên định giữ vững chuẩn mực ‘đúng giá trị’ tại thị trường Việt Nam

Thị trường bất động sản Việt Nam đã đi qua những chu kỳ sôi động và trầm lắng, chứng kiến sự trỗi dậy của nhiều dự án cũng như sự thoái lui của một vài chủ đầu tư. Đến nay, ngành bất động sản Việt Nam đã đạt đến một ngưỡng trưởng thành mới, khi những khách hàng xứng tầm cẩn trọng nhiều hơn, tìm kiếm các tài sản 'đúng giá trị', xa hơn nữa là một 'di sản' được bảo chứng.
Mưa lớn suốt ngày, tiến độ chống ngập ra sao?

Mưa lớn suốt ngày, tiến độ chống ngập ra sao?

TP.HCM nói riêng và Nam bộ nói chung đang chìm trong mưa gió, triều cường gây ngập úng nghiêm trọng ở nhiều nơi. Những ngày này, người dân lại ngóng về tiến độ những dự án chống ngập trọng điểm ì ạch suốt bao năm qua chưa thể về đích.