Bất động sản

Tuyến đường 4.800 tỉ đồng sắp về đích, tạo trục kết nối chiến lược TPHCM - Tây Ninh

Tuyến đường 4 . 800 Tỉ đồng: Đầu tư hạ tầng kết nối TPHCM - Tây Ninh - Ảnh 1.

Sau nhiều năm triển khai, dự án đường tỉnh 823D – trục giao thông quan trọng kết nối khu vực Tây Bắc TPHCM với các địa bàn Tây Ninh – đang bước vào giai đoạn hoàn thiện.

Tuyến đường 4 . 800 Tỉ đồng: Đầu tư hạ tầng kết nối TPHCM - Tây Ninh - Ảnh 2.

Tuyến chính dài hơn 14 km đã được nối thông, dự kiến sớm đưa vào khai thác.

Tuyến đường 4 . 800 Tỉ đồng: Đầu tư hạ tầng kết nối TPHCM - Tây Ninh - Ảnh 3.

Theo ghi nhận, trên công trường, các nhà thầu đang tập trung thi công những hạng mục cuối như thảm nhựa mặt đường, lắp đặt hệ thống chiếu sáng và hoàn thiện an toàn giao thông.

Tuyến đường 4 . 800 Tỉ đồng: Đầu tư hạ tầng kết nối TPHCM - Tây Ninh - Ảnh 4.

Tại các đoạn qua xã Đức Hòa, nhiều vị trí đã hoàn tất các hạng mục cuối cùng.

Tuyến đường 4 . 800 Tỉ đồng: Đầu tư hạ tầng kết nối TPHCM - Tây Ninh - Ảnh 5.

Dự án được khởi công cuối năm 2021, tổng mức đầu tư hơn 4.800 tỉ đồng; trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư chiếm phần lớn. Quá trình thi công gặp không ít khó khăn do thời tiết bất lợi và thiếu nguồn vật liệu, song tiến độ hiện nay đang được đẩy nhanh để kịp kế hoạch đề ra.

Tuyến đường 4 . 800 Tỉ đồng: Đầu tư hạ tầng kết nối TPHCM - Tây Ninh - Ảnh 6.

Đường tỉnh 823D được thiết kế quy mô 4 làn xe, mặt đường rộng 14 m, kèm hai tuyến song hành mỗi bên rộng 7 m; nền đường toàn tuyến từ 32 m đến 40 m.

Tuyến đường 4 . 800 Tỉ đồng: Đầu tư hạ tầng kết nối TPHCM - Tây Ninh - Ảnh 7.

Tuyến này kết nối với các trục giao thông lớn như Đường Hồ Chí Minh, Quốc lộ N2 và các tuyến vành đai gồm Vành đai 3 TPHCM, Vành đai 4 TPHCM.

Tuyến đường 4 . 800 Tỉ đồng: Đầu tư hạ tầng kết nối TPHCM - Tây Ninh - Ảnh 8.

Theo quy hoạch, điểm cuối tuyến sẽ được kéo dài, bắc qua kênh Thanh Niên để kết nối trực tiếp với Vành đai 3 TPHCM, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng.

Tuyến đường 4 . 800 Tỉ đồng: Đầu tư hạ tầng kết nối TPHCM - Tây Ninh - Ảnh 9.

Không chỉ giảm áp lực giao thông cửa ngõ Tây Bắc TPHCM, tuyến đường còn mở ra dư địa phát triển kinh tế khi đi qua nhiều khu, cụm công nghiệp tại Đức Hòa, tạo thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa và thu hút đầu tư.

Tuyến đường 4 . 800 Tỉ đồng: Đầu tư hạ tầng kết nối TPHCM - Tây Ninh - Ảnh 10.

Bên cạnh đó, việc hoàn thiện trục giao thông này còn góp phần tăng cường kết nối với Tây Ninh - địa phương có đường biên giới dài giáp Campuchia - qua đó thúc đẩy giao thương, đồng thời bảo đảm yêu cầu quốc phòng - an ninh khu vực.

Các tin khác

Hỏi thẳng: "Cởi trói" tín dụng cho bất động sản, tại sao không?

Hỏi thẳng: "Cởi trói" tín dụng cho bất động sản, tại sao không?

TS. Lê Xuân Nghĩa - nguyên Phó Chủ tịch Ủy ban Giám sát tài chính quốc gia - cho rằng không nên áp dụng cơ chế room tín dụng một cách cứng nhắc, cần trao quyền chủ động hơn cho các ngân hàng thương mại trong phân bổ hạn mức. Cần điều tiết thị trường bất động sản theo biến động giá thay vì siết dư nợ tín dụng.
"Siêu sân bay" 16 tỷ USD của Việt Nam bắt buộc phải khai thác thương mại trong năm nay, Thủ tướng Lê Minh Hưng đưa ra chỉ đạo "nóng" về kiện toàn lãnh đạo ACV

"Siêu sân bay" 16 tỷ USD của Việt Nam bắt buộc phải khai thác thương mại trong năm nay, Thủ tướng Lê Minh Hưng đưa ra chỉ đạo "nóng" về kiện toàn lãnh đạo ACV

Sáng nay, tại trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Lê Minh Hưng chủ trì cuộc họp kiểm điểm tình hình, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, thúc đẩy triển khai dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, với mục tiêu hoàn thành, đưa dự án vào khai thác thương mại trong năm 2026.