Từ 1.9, Hà Nội chính thức áp dụng "1 vé nhiều chuyến đi"

Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) cho biết, từ ngày 1.9, vé điện tử liên thông đa phương thức sẽ được áp dụng giữa hai tuyến đường sắt đô thị gồm tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông, tuyến 3.1 Nhổn - Cầu Giấy và mạng lưới xe buýt có trợ giá.

Hành khách có thể sử dụng thẻ vé giao thông vật lý gắn chip hoặc thẻ vé phi vật lý (thẻ ảo) trên ứng dụng "Thẻ vé giao thông HN" để mua và sử dụng các loại vé liên thông theo thời gian, gồm vé ngày, vé tuần, vé tháng và vé miễn phí trên toàn bộ mạng lưới xe buýt có trợ giá và hai tuyến đường sắt đô thị nói trên.

Đáng chú ý, giá vé liên thông đa phương thức khi mua vé tháng được giảm 40% so với tổng chi phí mua vé đơn phương thức xe buýt và hai tuyến đường sắt đô thị. Cụ thể, vé liên thông đa phương thức ưu tiên có giá 250.000 đồng/tháng, trong khi vé phổ thông có giá 500.000 đồng/tháng.

Đối với hành khách không sử dụng điện thoại thông minh, việc đăng ký thẻ vé giao thông vật lý được thực hiện qua website vé điện tử. Sau khi hoàn tất thủ tục, thẻ chip vật lý sẽ được xử lý và gửi về địa chỉ đăng ký trong khoảng 3 - 5 ngày làm việc, không tính thứ 7, chủ nhật và các ngày lễ, tết.

Với hành khách đang sử dụng vé đơn phương thức trên hai tuyến đường sắt đô thị, hình thức mua và sử dụng vé trên ứng dụng Hà Nội Metro, tại quầy bán vé hoặc máy bán vé tự động (TVM) tại các nhà ga vẫn được duy trì, cùng các chương trình ưu đãi đang áp dụng.

Cũng từ ngày 1.9, Hà Nội Metro ra mắt vé tháng combo metro - xe đạp công cộng TNGo trên ứng dụng Hà Nội Metro. Hành khách có thể mua vé và sử dụng đồng thời hai dịch vụ trên cùng một ứng dụng.

Các trạm xe đạp công cộng TNGo được bố trí tại các ga Cát Linh, La Thành, Láng, Thượng Đình, Văn Khê và Cầu Giấy, tạo điều kiện kết nối thuận tiện giữa nhà ga với điểm đầu, điểm cuối hành trình.

Giá vé kết hợp metro - TNGo được giảm 15%, tương đương 50.000 đồng/tháng, so với việc mua vé tháng đơn phương thức. Cụ thể, vé tháng kết hợp metro - TNGo phương thức ưu tiên có giá 340.000 đồng/tháng; vé tháng kết hợp metro - TNGo liên phương thức phổ thông có giá 430.000 đồng/tháng.

Đại diện Hà Nội Metro cho biết, hành khách sử dụng đường sắt đô thị có thêm nhiều lựa chọn để kết nối điểm đầu, điểm cuối hành trình, như xe buýt, xe công nghệ và xe đạp công cộng TNGo. Việc liên thông các phương thức vận tải được Hà Nội Metro xác định là bước tiếp theo trong quá trình hình thành mạng lưới giao thông công cộng liên hoàn, liền mạch, đồng thời góp phần tiết kiệm chi phí đi lại.

//Chèn ads giữa bài (runinit = window.runinit || []).push(function () { //Nếu k chạy ads thì return if (typeof _chkPrLink != 'undefined' && _chkPrLink) return; var mutexAds = '<zone id="l2srqb41"></zone>'; var content = $('[data-role="content"]'); if (content.length > 0) { var childNodes = content[0].childNodes; for (i = 0; i < childNodes.length; i++) { var childNode = childNodes[i]; var isPhotoOrVideo = false; if (childNode.nodeName.toLowerCase() == 'div') { // kiem tra xem co la anh khong? var type = $(childNode).attr('class') + ''; if (type.indexOf('VCSortableInPreviewMode') >= 0) { isPhotoOrVideo = true; } } try { if ((i >= childNodes.length / 2 - 1) && (i < childNodes.length / 2) && !isPhotoOrVideo) { if (i <= childNodes.length - 3) { childNode.after(htmlToElement(mutexAds)); arfAsync.push("l2srqb41"); } break; } } catch (e) { } } } }); function htmlToElement(html) { var template = document.createElement('template'); template.innerHTML = html; return template.content.firstChild; } // Lấy phần tử giữa bài để chèn widget: ưu tiên figure, sau đó p không nằm trong figure function tnDetailFindMidElement(rootSelector) { var root = document.querySelector(rootSelector); if (!root) return null; var figures = Array.from(root.querySelectorAll('figure')); var paragraphs = Array.from(root.querySelectorAll('p')).filter(function (p) { return !p.closest('figure'); }); var elements = figures.concat(paragraphs); return elements.length ? elements[Math.floor(elements.length / 2)] : null; }

if (window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden)) { if (!laNuocNgoai) { (function (w, q) { w[q] = w[q] || []; w[q].push(["_mgc.load"]); })(window, "_mgq"); } } (function() { if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return; if (typeof window.laNuocNgoai === 'undefined' || !window.laNuocNgoai) return; // chỉ chạy khi laNuocNgoai true var target = tnDetailFindMidElement('div.detail-cmain'); if (!target || !target.parentNode) return; var newDiv = document.createElement('div'); newDiv.id = 'taboola-mid-article-widget'; target.parentNode.insertBefore(newDiv, target.nextSibling); window._taboola = window._taboola || []; window._taboola.push({ mode: 'thumbnails-4x1', container: 'taboola-mid-article-widget', placement: 'Mid Article Widget', target_type: 'mix' }); })();