Tài chính

TS Trần Du Lịch: Quyết sách phục hồi như xe cấp cứu, lại chạy từ từ để... an toàn

TS Trần Du Lịch: Quyết sách phục hồi như xe cấp cứu, lại chạy từ từ để... an toàn - Ảnh 1.

TS Trần Du Lịch (Hội đồng Tư vấn chính sách tài chính - tiền tệ quốc gia) đề nghị ngoài đáp ứng nhu cầu về vốn cần hỗ trợ thêm chính sách đảm bảo nhà ở cho người lao động ở khu công nghiệp - Ảnh: L.HIỂN

Phát biểu tại hội thảo thúc đẩy thực hiện chính sách hỗ trợ doanh nghiệp và người lao động, trong khuôn khổ diễn đàn Kinh tế - xã hội Việt Nam 2020 tổ chức chiều 18-9, tiến sĩ Trần Du Lịch  ví von các quyết sách của Quốc hội triển khai chương trình phục hồi kinh tế - xã hội như là xe cấp cứu: thay vì có đèn để được chạy ưu tiên, tài xế cho rằng phải đảm bảo an toàn nên cứ chạy từ từ, giữ an toàn là chính. Do đó quyết sách vào thực tế là chậm.

Có cùng nhận định này, PGS - TS Nguyễn Trúc Lê - hiệu trưởng trường đại học Kinh tế, Đại học quốc gia Hà Nội - cho rằng triển khai chính sách hỗ trợ doanh nghiệp để phục hồi sản xuất, kinh doanh chưa được như kỳ vọng.

Tính đến tháng 9, tổng số tiền hỗ trợ mới đạt 55.500 tỉ đồng/350.000 tỉ đồng, như vậy mới đạt 16%. Doanh nghiệp khó khăn tiếp cận chính sách, điển hình là hỗ trợ lãi suất 2% với 40.000 tỉ đồng từ ngân sách trong 2 năm 2022-2023. Số tiền hỗ trợ lãi suất mới chỉ đạt 13,5 tỉ đồng. 

Doanh nghiệp không mặn mà với gói hỗ trợ này vì phải đáp ứng nhiều điều kiện và thủ tục, thêm nữa cũng e ngại sẽ bị thanh tra, kiểm tra sau này.

Hay Nghị định 15 về giảm 2% thuế giá trị gia tăng nhưng doanh nghiệp phải lập hai hóa đơn và tách riêng hóa đơn cho mặt hàng có thuế suất 8% thì mới được giảm thuế. Bất cập này sau 8 tháng mới được tháo gỡ.

Dù các chính sách hỗ trợ cũng hỗ trợ người dân và doanh nghiệp, nhưng đối tượng đang gặp khó khăn nhất trên thị trường, theo ông Lịch là các hộ kinh doanh. TP.HCM có 350.000 hộ kinh doanh cá thể thương mại - dịch vụ bị tổn thương rất lớn. Việc tiếp cận vay vốn không được nên phục hồi rất chậm. Chính vì vậy, cơ quan chức năng cần rà lại hệ thống chính sách để có tháo gỡ kịp thời.

Ưu tiên lớn nhất cần tháo gỡ để thúc đẩy và phục hồi phát triển cho nền kinh tế, theo ông Lịch là vấn đề vốn. Từ nay đến cuối năm, tín dụng tăng khoảng 4%. Khoản tín dụng này không nhiều nên phải được bơm vào những nơi cần vốn như lĩnh vực ưu tiên, những lĩnh vực có tính lan tỏa nhanh.

Mặt khác phát triển thị trường trái phiếu doanh nghiệp là giải pháp cung ứng vốn dài hạn cho doanh nghiệp, giảm gánh nặng ngân hàng thương mại.

"Một thời gian rất dài, thị trường tài chính Việt Nam chỉ dựa vào ngân hàng thương mại. Trong thời gian qua, thị trường trái phiếu doanh nghiệp, thị trường chứng khoán có góp phần cung ứng vốn cho doanh nghiệp. Nhưng gần đây có sự cố, nên sự cố phải được sớm giải quyết" - ông Lịch khuyến nghị.

Ngoài tiếp cận vốn, ông Lịch nhận định doanh nghiệp mong mỏi bổ sung chính sách hỗ trợ nhà ở cho người lao động. Như ở TP.HCM, chỉ có 8% lao động trong khu công nghiệp có nhà ở, phần còn lại rất bấp bênh, bất an. 

Các chính sách an sinh xã hội cho người lao động phải được bổ sung thêm để xây dựng cho người lao động ở khu công nghiệp có nhà ổn định. Đây là giải pháp căn cơ bền vững, chứ không chỉ phải hỗ trợ tiền thuê nhà trong thời gian ngắn.

Các tin khác

Miền Bắc mưa đến bao giờ?

Ngày và đêm nay (10/9), miền Bắc, Thanh Hoá - Nghệ An tiếp tục có mưa dông rải rác theo từng đợt, cục bộ có mưa to đến rất to, từ ngày mai mưa giảm. Khu vực Nam Bộ, Tây Nguyên hôm nay cũng có mưa dông vào chiều và tối.

v

Cổ đông lớn của Chứng khoán Rồng Việt là ông Nguyễn Hoàng Hiệp đã bán ra 10 triệu cổ phiếu VDS trong phiên 21/8, qua đó giảm sở hữu còn 32,69 triệu cổ phiếu (tỷ lệ 12,23%).

Giá vàng cao kỷ lục

Giá bán ra của vàng miếng SJC không đổi sau 2 phiên, được duy trì tại 125 triệu đồng/lượng - mức cao nhất từ trước đến nay.

Giá vàng bất ngờ giảm mạnh

Sáng nay (28/6), giá vàng trong nước quay đầu giảm mạnh. Giá vàng miếng SJC mất mốc 120 triệu đồng/lượng nhưng vẫn cao hơn thế giới hơn 12 triệu đồng/lượng.

Chứng khoán lập đỉnh mới

VN-Index đóng cửa phiên hôm nay (23/6) ở mức 1.358 điểm - cao nhất trong khoảng 3 năm trở lại đây (kể từ tháng 5/2022). VIC của Vingroup tăng trần, lập công đưa chỉ số chính đạt mốc cao mới.

Giá vàng bất ngờ bật tăng

Sáng nay (22/6), giá vàng trong nước lại quay đầu tăng trở lại. Theo đó, giá vàng miếng SJC tiến sát mốc 120 triệu đồng/lượng, vàng nhẫn cao nhẫn 117,5 triệu đồng/lượng.

Giá vàng tiếp tục tăng

Sáng nay (13/6), giá vàng trong nước tiếp tục tăng. Theo đó, vàng miếng SJC lên mốc 119 triệu đồng/lượng, vàng nhẫn cao nhất lên tới 118 triệu đồng/lượng.

Người mua vàng lỗ nặng

Sáng nay (9/6), giá vàng miếng SJC quanh mốc 117 triệu đồng/lượng. Như vậy, chỉ sau 2 tháng, nhà đầu tư “đu" đỉnh vàng lỗ hơn 9 triệu đồng/lượng

VN-Index vượt 1.300 điểm

3 phiên tăng liên tiếp giúp VN-Index lấy lại mốc 1.300 điểm sau khi đánh mất trong nhịp điều chỉnh mạnh vì biến động thuế quan cách đây một tháng.

Miền Bắc sắp đón mưa dông

Chiều tối và đêm nay (14/5), miền Bắc và Bắc Trung Bộ có mưa rào và dông rải rác, riêng vùng núi Bắc Bộ có mưa to đến rất to. Tây Nguyên, Nam Bộ tiếp tục mưa dông vào chiều tối nay. Các khu vực khác ngày nắng, ít mưa.

Giá vàng SJC giảm mạnh

Sáng nay (9/5), giá vàng trong nước giảm mạnh. Theo đó, vàng miếng SJC về quanh mốc 120 triệu đồng/lượng.

Giá vàng đồng loạt giảm

Lúc 9h sáng nay (28/4), các doanh nghiệp kinh doanh vàng đồng loạt điều chỉnh giảm giá vàng SJC và vàng nhẫn.

VN-Index trở lại mốc 1.200 điểm

Mở cửa với lực bán tháo mạnh, VN-Index mất mốc 1.200 điểm nhưng sau đó dần cải thiện nhờ VIC, VHM, LPB, VNM… và chốt phiên giảm hơn 19 điểm.

Chứng khoán lao dốc

Áp lực bán ngày càng mạnh khiến VN-Index mất hơn 10 điểm, nối dài mạch giảm phiên thứ tư liên tiếp và tiệm cận vùng tâm lý 1.300 điểm.

Bamboo Airways có tổng giám đốc mới

Ông Nguyễn Minh Hải từng là Phó tổng giám đốc Vietnam Airlines, Tổng giám đốc Cambodia Angkor Air, nay chuyển sang làm Tổng giám đốc Bamboo Airways.

"Sống mòn" bên tuyến đường sắt hiện đại làm 17 năm chưa xong

Tuyến đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long nếu hoàn thành sẽ là 1 trong 2 tuyến đường sắt quốc gia hiện đại nhất nước (bên cạnh tuyến Yên Viên – Đồng Đăng), với khổ ray 1.435mm. Triển khai từ năm 2005 đến nay chưa xong và đang tạm dừng, dự án gây ảnh hưởng nghiêm trọng tới cuộc sống của người dân liên quan.