Bản vẽ sân bay quốc tế Vịnh Kim Châu - Ảnh: DALIAN INTERNATIONAL AIRPORT
Theo Đài CNN, sân bay này mang tên sân bay quốc tế Vịnh Kim Châu, nằm ở thành phố Đại Liên, đang xây dựng ngoài khơi bờ biển phía đông bắc Trung Quốc trên một hòn đảo nhân tạo có diện tích 20km². Sân bay này dự kiến có 4 đường băng và 1 nhà ga rộng 900.000m².
Các nhà điều hành sân bay đặt mục tiêu đón 80 triệu lượt khách/năm, với tần suất 540.000 chuyến bay. Giai đoạn đầu dự kiến đi vào hoạt động từ năm 2035.
“Cảng hàng không ngoài khơi lớn nhất nước đang vươn lên từ mặt biển như bình minh ở phương Đông”, tài khoản Wechat của sân bay quốc tế Vịnh Kim Châu viết.
Sau khi hoàn thành, sân bay này sẽ trở thành sân bay lớn nhất thế giới trên đảo nhân tạo, vượt qua cả hai sân bay hàng đầu châu Á là sân bay quốc tế Hong Kong (HKG) và sân bay quốc tế Kansai của Nhật Bản (KIX).
Chia sẻ với truyền thông địa phương, kỹ sư trưởng Li Xiang cho biết quá trình xây dựng sân bay còn gặp nhiều khó khăn vì điều kiện địa chất phức tạp, yêu cầu cao trong khi thời gian thi công lại hạn hẹp.
Thành phố Đại Liên với dân số khoảng 7,5 triệu người là một trong những trung tâm vận tải quan trọng của đất nước tỉ dân nhờ vị trí địa lý gần Nhật Bản và Hàn Quốc.
Sân bay hiện tại của thành phố này là sân bay quốc tế Chu Thủy Tử đã đi vào hoạt động gần một thế kỷ và hiện bắt đầu có dấu hiệu quá tải.
Do đó từ năm 2003, thành phố Đại Liên bắt đầu chọn địa điểm và lên kế hoạch xây dựng sân bay mới. Tuy nhiên công tác xây dựng chỉ thực sự bắt đầu vài năm gần đây.
Các sân bay mới là biểu tượng thịnh vượng cho sự tăng trưởng ngành hàng không Trung Quốc, đồng thời đóng vai trò quan trọng trong việc đưa nước này vượt Mỹ để trở thành thị trường hàng không lớn nhất thế giới
Vào năm 2019, giới chức Trung Quốc cho biết nền kinh tế lớn thứ hai thế giới sẽ cần ít nhất 450 sân bay để đáp ứng nhu cầu đi lại trong năm 2035.
