Ý tưởng được công bố trên tạp chí chuyên ngành kỳ thuật đường sắt Railway Technology , trong bối cảnh Trung Quốc tiếp tục mở rộng mạng lưới đường sắt cao tốc lớn nhất thế giới.
Đề xuất được xem là một trong những nỗ lực nhằm ngăn chặn nguy cơ tái diễn những sự cố nghiêm trọng như thảm họa đường sắt Ôn Châu năm 2011, khi hai đoàn tàu cao tốc va chạm khiến 40 người thiệt mạng và gần 200 người bị thương.
