Sau một ngày làm việc, Joe Zhou trở về nhà. Anh thấy nhà nào nhà nấy trước cửa đều xếp một “núi” bưu kiện. Anh Zhou cũng đặt mua cho căn hộ mới sửa của mình từ các thiết bị như lò nướng và máy pha cà phê đến toàn bộ đồ nội thất.
Đây là một cảnh tượng không hề lạ trên khắp Trung Quốc. Ngành chuyển phát nhanh của nước này mở rộng song song với sự phát triển không thể ngăn cản của TMĐT.
Mới đây, Cục Bưu chính Nhà nước báo cáo rằng hơn 100 tỷ bưu kiện đã được chuyển phát tính từ đầu năm đến nay. Đây là một kỷ lục mới, nhanh hơn so với năm ngoái 71 ngày.
Như vậy, mỗi người dân Trung Quốc nhận trung bình 71,43 kiện hàng mỗi ngày, 5.144 gói hàng được giao mỗi giây và 440 triệu gói hàng được vận chuyển khắp Trung Quốc mỗi ngày. Đỉnh điểm, khối lượng vận chuyển hàng ngày cao nhất vượt 580 triệu bưu kiện. Khối lượng giao dịch trung bình hàng tháng vượt 13 tỷ bưu kiện và doanh thu trung bình hàng tháng là hơn 100 tỷ nhân dân tệ (14 tỷ USD). Tất cả những con số này đều ở mức cao kỷ lục.
Trung Quốc là thị trường thương mại điện tử lớn nhất thế giới. Nước này chiếm khoảng một nửa doanh số bán hàng trực tuyến toàn cầu. Các công ty như Alibaba, JD.com và PDD trở thành những cái tên quen thuộc trong lĩnh vực này.
Tuy nhiên, sự gia tăng khối lượng giao hàng cũng đi kèm với chi phí cho các nhà khai thác. Vì cuộc chiến giá cả khốc liệt đã làm giảm lợi nhuận trong những năm gần đây.
Nhiều công ty chuyển phát nhanh đã phá giá để chiếm lĩnh thị phần, đẩy một số công ty vừa và nhỏ đến bờ vực phá sản và làm xói mòn lợi nhuận toàn ngành. Năm ngoái, các công ty chuyển phát nhanh lớn của Trung Quốc là STO Express, Yunda và YTO đã báo cáo doanh thu trên mỗi bưu kiện giảm.
Số lượng bưu kiện gia tăng còn được thúc đẩy bởi nhiều sản phẩm bị hoàn trả. Một số người bán cho biết tỷ lệ hoàn hàng lên đến khoảng 60%. Quần áo nữ có tỷ lệ hoàn trả lên đến 80-90% vào đợt cao điểm. Điều này đồng nghĩa chỉ 1 hoặc 2 đơn trong số 10 giao dịch mua thực sự thành công.
Sự tăng trưởng nhanh chóng của ngành chuyển phát nhanh còn được ghi nhận nhờ sự phát triển đồng bộ của cơ sở hạ tầng giao thông, đặc biệt ở khu vực nông thôn. Theo Bộ Giao thông Vận tải, Trung Quốc đã thành lập hơn 1.200 trung tâm dịch vụ giao hàng công cộng cấp huyện và hơn 300.000 trạm dịch vụ vận chuyển cho các làng xã.
Do đó, khối lượng bưu kiện được thu thập và chuyển phát ở các vùng nông thôn đã tăng hơn 10 lần trong thập kỷ qua.
Dựa trên hệ thống giao hàng nông thôn của Trung Quốc, các công ty chuyển phát nhanh đã tăng cường đầu tư vào cải tiến công nghệ và hậu cần. Ở các vùng phía tây thưa dân, các gói hàng trước đây mất một tuần để đến nơi giờ đây có thể được giao chỉ trong 2-3 ngày.
Theo SCMP
