Xã hội

Trình đề xuất huy động vốn ODA, vốn vay ưu đãi cho tuyến đường sắt đô thị số 3 Hà Nội trước ngày 5/11

Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 579 ngày 27/10 kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính - Trưởng Ban Chỉ đạo tại Phiên họp thứ tư Ban Chỉ đạo các công trình, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt.

Trong đó, Thủ tướng giao Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Tư pháp, Bộ Ngoại giao và các cơ quan liên quan giải quyết sớm các kiến nghị về vốn ODA, cơ chế tài chính cho các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP HCM.

Riêng tại Hà Nội, lãnh đạo Chính phủ yêu cầu UBND thành phố chủ trì đề xuất gửi Bộ Tài chính tổng hợp trình Thủ tướng trước ngày 5/11 xem xét quyết định huy động vốn ODA, vốn vay ưu đãi cho dự án tuyến số 3 (ga Hà Nội - Hoàng Mai) theo đúng quy định của Chính phủ.

Bên cạnh đó, UBND TP Hà Nội phải phối hợp với Bộ Quốc phòng sớm thống nhất chủ trương thu hồi đất cho depot dự án tuyến số 5 (Văn Cao - Hoà Lạc). Đồng thời, cần đẩy nhanh tiến độ các dự án tuyến số 2, tuyến số 3 (Cầu Giấy - ga Hà Nội) và thủ tục điều chỉnh dự án theo mô hình TOD.

Tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đã đi vào hoạt động từ năm 2024. (Ảnh minh hoạ: Báo Hànộimới).

Dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai có chiều dài 8,7 km, đi ngầm toàn bộ theo hành lang Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Kim Ngưu - Nguyễn Tam Trinh.

Đây là dự án vay vốn Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB), Cơ quan Phát triển Pháp (AFD) và Ngân hàng Tái thiết Đức (KfW). Cơ chế tài chính trong nước đối với vốn vay nước ngoài tại dự án này là UBND TP Hà Nội vay lại toàn bộ vốn vay nước ngoài, theo Báo Đầu tư.

Dự kiến tổng vốn vay nước ngoài của dự án là 1,26 tỷ USD, tương đương 29.130 tỷ đồng. Trong đó, vốn vay ADB là 801,65 triệu USD, vốn vay KfW là 258,05 triệu USD và vốn vay AFD là 198,62 triệu USD.

Liên quan đến dự án này, tháng 8 vừa qua, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội đã phát hành hồ sơ mời thầu Gói thầu Tư vấn hỗ trợ quản lý dự án thuộc Dự án Hỗ trợ kỹ thuật “Chuẩn bị dự án đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội đến Hoàng Mai và Hỗ trợ nghiên cứu xây dựng hệ thống giao thông đô thị tích hợp cho dự án đường sắt đô thị”, sử dụng ODA không hoàn lại của ADB và EU, theo Báo Đấu thầu.

Dự án hỗ trợ kỹ thuật có tổng mức đầu tư 342,14 tỷ đồng. Trong đó, vốn ODA không hoàn lại của Nhà tài trợ EU (thông qua AFD) là hơn 54,76 tỷ đồng (tương đương 2 triệu Euro) và vốn đối ứng từ ngân sách TP Hà Nội là 5,48 tỷ đồng (trả thuế và phí).


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 (Vietnam Investment Forum 2026)

Ngày 4/11 tại TP HCM, Diễn đàn Đầu tư Việt Nam (VIF), do Trang TTĐT Tổng hợp VietnamBiz và Việt Nam Mới tổ chức, trở lại với loạt nội dung nóng: “Bức tranh vĩ mô – bất động sản – thị trường tài chính – chứng khoán: Con đường thịnh vượng của Việt Nam”.

Sự kiện quy tụ chuyên gia kinh tế, nhà hoạch định chính sách, lãnh đạo ngân hàng, các quỹ và hàng trăm nhà đầu tư, cùng phân tích triển vọng vĩ mô, chính sách, bất động sản, ngân hàng, tài sản số và chu kỳ mới của chứng khoán.

Trải qua nhiều mùa tổ chức, VIF đã khẳng định vị thế diễn đàn đầu tư số 1 Việt Nam, nơi kết nối tri thức và vốn đầu tư.

Website: https://vietnaminvestmentforum.vn

Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.

Mua vé ngay
Dự báo của bạn
về năm 2026

Các tin khác

Cảnh báo khẩn đến 3 địa phương

Cảnh báo khẩn đến 3 địa phương

Các tỉnh từ Hà Tĩnh đến Bắc Quảng Trị cũng có mưa lớn diện rộng, lượng mưa phổ biến 80–150 mm, nơi cao trên 300 mm.
Nước lũ dâng cao, người dân Đà Nẵng liên tục cầu cứu trong đêm

Nước lũ dâng cao, người dân Đà Nẵng liên tục cầu cứu trong đêm

"Chị sau sinh bị ngất xỉu co giật mà không có thuyền lên bệnh viện", "nhà mình có em bé 13 tháng cần sơ tán gấp, nước đã ngập nửa nhà", "nước lên nhanh quá mà nhà không có gác, có ca nô nào xin cứu giúp 3 người nhà em"... Hàng trăm lời kêu cứu từ những vùng ngập nặng ở Đà Nẵng liên tục trong đêm.
Chùm ảnh: Thành phố Huế ngập trong biển nước

Chùm ảnh: Thành phố Huế ngập trong biển nước

Mưa lớn từ thượng nguồn đổ về với lưu lượng lớn khiến sông trên địa bàn TP. Huế lên nhanh trong ngày 27/10. Lúc 14h, mực nước tại trên sông Bồ vượt mốc lịch sử năm 2000, sông Hương xấp xỉ đỉnh lũ năm 1999, khiến trung tâm thành phố Huế chìm trong biển nước.
Giảm phát thải xe diesel: Giải pháp cần đồng bộ và quyết liệt

Giảm phát thải xe diesel: Giải pháp cần đồng bộ và quyết liệt

Với thực tế các phương tiện sử dụng dầu diesel, nhất là các phương tiện đã cũ đang đóng góp lớn vào phát thải gây ô nhiễm không khí, việc sớm có các giải pháp đồng bộ và quyết liệt hơn để giải quyết vấn đề môi trường này là rất cần thiết.